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黄威志的“拼装车”能否PK达喀尔赛车?

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发表于 2011-9-3 16:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2011环塔即将开赛,这次参赛的佳通轮胎车队黄威志告诉说,“以前这种长距离比赛我们用三菱车,只是改它的悬挂系统,改它的减震,而且这一次我们的赛车用的是途乐底盘,因为途乐的底盘比较结实,虽然途乐的发动机动力略差一些,所以,我们用了三菱发动机;变速箱也是用丰田的变速箱,还用斯巴鲁的配件,这么多年的拉力赛,我知道斯巴鲁哪部分是最好的。”看来,黄威志参赛环塔的赛车是个“拼装车”了。“应该讲是把最好的配件集中到一辆赛车上了。”黄威志强调说。
在刚刚结束的甘肃丝绸之路越野拉力赛赛中,这辆赛车为老黄取得了第三名的战绩。
“我们这样的‘拼装车’不可能跟人家几百万元的达喀尔赛车相比,没有可比性,不在一个‘台阶上’。”黄威志讲,“人家的赛车都是整套系统进的,我们自己玩车,就自己来改,这么多年我们自己知道什么配件好,哪个牌子的配件强,我们就凑合起来,就像买电脑,买一个组装机,可以适合不同的条件。”
黄威志承认,“拼装车”也不是说全部都好,比如这个系统需要强,但你必须要牺牲某些功能来实现。三菱车在操控上比途乐要好,但是一样的障碍,一样的速度,途乐车能过,三菱车未必能过,各有所长。所以,“拼装车”需要更多的平衡。
好了,在接下环塔比赛中,我们就瞧瞧黄威志的“拼装车”,有何“德”何“能”,是否能PK几百万元的达喀尔赛车呢,我们拭目以待。
http://blog.sina.com.cn/s/blog_5e0dd64c0100xkd9.html

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发表于 2011-9-3 16:13 | 只看该作者
硬轴超过130就会很难控制,三菱的机器那点可怜的马力,这是一个最好连想都不要想的配置。

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发表于 2011-9-4 00:02 | 只看该作者
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发表于 2011-9-4 14:43 | 只看该作者
俺的也是途乐。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2011-9-4 22:55 | 只看该作者
老黄的配置不错,。。。。。
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发表于 2011-9-6 01:29 | 只看该作者
祝黄总的战车在环塔比赛中跑出优异的成绩。。。。。
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