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老速配车主的前后杠、侧杠、底护板全有了,我还现场见识了大岩的专业越野车改装

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发表于 2012-3-25 18:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
第一波是厂房印象

[ 本帖最后由 BG1MXR 于 2012-3-25 22:11 编辑 ]

数控机床

数控机床

各种厚度、各种材质的板材

各种厚度、各种材质的板材

应该是在建的烤漆房

应该是在建的烤漆房

吊车

吊车

加工好的改装配件

加工好的改装配件
我是京牌小李

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沙发
发表于 2012-3-25 19:36 | 只看该作者
沙发……

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发表于 2012-3-25 20:12 | 只看该作者
等着上PP,最好多面的

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 楼主| 发表于 2012-3-25 22:15 | 只看该作者

第二波是最新出产的老速配的前杠、后杠、侧杠、底盘护板

我是小白鼠,也是第一个吃螃蟹的

[ 本帖最后由 BG1MXR 于 2012-3-25 22:27 编辑 ]

前杠

前杠

在加工的做侧杠

在加工的做侧杠

后杠

后杠

邮箱或者后传动护板

邮箱或者后传动护板

前传护板

前传护板

在加工的右侧护板

在加工的右侧护板

拆下的左护板

拆下的左护板

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 楼主| 发表于 2012-3-25 22:20 | 只看该作者

第三波是车辆改装篇,相信大岩如果进入改装,对众多车主都是个震动

毕竟威曼的产品质量和设计能力在全国还是很牛x的

[ 本帖最后由 BG1MXR 于 2012-3-25 22:28 编辑 ]

猛禽的轮毂、轮胎和双氮气减震

猛禽的轮毂、轮胎和双氮气减震

在改装的猛禽、大切和FJ

在改装的猛禽、大切和FJ

在改装的牧马人

在改装的牧马人

基本改装完成的猛禽

基本改装完成的猛禽

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 楼主| 发表于 2012-3-25 22:26 | 只看该作者

第四波是整齐、紧凑摆放的零配件

除了设计周期慢,
威曼的管理还是不错的

我能体会到加班工人的干劲和认真,但我的照片没有办法表现出来

铝镁合金的前杠和行李架

铝镁合金的前杠和行李架

众多的铝合金行李架

众多的铝合金行李架

车床加工出来的后置备胎架的转轴

车床加工出来的后置备胎架的转轴

码放紧凑的零配件

码放紧凑的零配件

码放整齐的零配件

码放整齐的零配件

基本完工的改装件

基本完工的改装件

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 楼主| 发表于 2012-3-25 22:34 | 只看该作者

第五波是各种车型的改装件

应该都是零配件,组装一下就能上车了。

这些是威曼承诺工期的保证。







最后,我的照片都是手机照的。在室内,手不稳,请大家凑合看吧。

这个应该是标配的零配件

这个应该是标配的零配件

牧马人和NSV,NSV是什么车?

牧马人和NSV,NSV是什么车?

切诺基、v33和2500

切诺基、v33和2500

路虎和坦途

路虎和坦途

帕拉丁和吉姆尼

帕拉丁和吉姆尼

庆铃,陆风、FJ

庆铃,陆风、FJ

吐了60和61

吐了60和61

最后是丰田,不知道是70、80、90还是100?200?

最后是丰田,不知道是70、80、90还是100?200?
兜兜有葡萄

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发表于 2012-3-25 22:49 | 只看该作者
沙发啊

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发表于 2012-3-26 10:17 | 只看该作者
不错,等威曼的正式照片
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发表于 2012-3-26 10:28 | 只看该作者
岩帝犀利啊~看得我蠢蠢欲动……
义乌-中塞

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发表于 2012-3-26 15:58 | 只看该作者
含笑

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发表于 2012-3-26 19:56 | 只看该作者
求后杠……口水啊……
威曼改装VMAN

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发表于 2012-3-26 21:23 | 只看该作者
快出来了
达耶沙的号角

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发表于 2012-3-31 14:38 | 只看该作者
不错啊,看车间的规模,就很规范,厉害

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发表于 2012-4-1 23:33 | 只看该作者
设计、制造堪称一流,希望速度超过蜗牛!

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 楼主| 发表于 2012-4-13 21:40 | 只看该作者
后杠已经出来了

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