专业版的G300/G350比普通版的G500越野更好吗？

luyachen · 发表于 2012-3-30 18:23

问题，如标题。专业版的越野性能会更好吗？但是G300的内饰好差啊。有用过的同学吗，还请说说专业版好在哪里，谢谢！

铁脚骡子 · 发表于 2012-3-30 20:14

只有怂人，没有怂车

青龙偃月刀在我手里就是废铁一块，我连举都举不起来

但是在关二爷手中就是“神兵利器”

[ 本帖最后由铁脚骡子于 2012-3-30 20:31 编辑 ]

A5001 · 发表于 2012-3-30 20:58

哈哈铁版V5 至理名言

luyachen · 发表于 2012-3-30 23:34

这样啊，看来G500应该能够对付不豁车的越野了

papop · 发表于 2012-3-31 20:58

原帖由 luyachen 于 2012-3-30 23:34 发表
这样啊，看来G500应该能够对付不豁车的越野了

豁车也没问题，神仙老豹的G500都已经几进几出无人区了

宝贝赵存 · 发表于 2012-4-1 21:42

四五用什么油啊？？93#97#？？还是有别的高招？？

zilart · 发表于 2012-4-2 22:41

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铁脚骡子 · 发表于 2012-4-3 18:31

350B，对油品较挑剔，而且需要尿素，还是在城市地区好用些

想玩越野 · 发表于 2012-4-3 23:54

还是g400好，不挑油，还给力，油耗也很低。可惜停产了。

原创 · 发表于 2012-4-5 13:54

越野性能应该差不多！但是300P用的是461军车底盘和重载弹簧，严重负重情况下的越野能力和可靠度强很多！问题是严重负重情况很少出现，所以除了G55的定位不同除外，其他G的越野能力半斤八两。

papop · 发表于 2012-4-9 11:36

原帖由原创于 2012-4-5 13:54 发表
越野性能应该差不多！但是300P用的是461军车底盘和重载弹簧，严重负重情况下的越野能力和可靠度强很多！问题是严重负重情况很少出现，所以除了G55的定位不同除外，其他G的越野能力半斤八两。

461的G还有一个绝技———吓人的扭力放大挡，记得老款手动挡的461是能放大扭力到6倍的（比较吓人的放大数字），现款自动档的461的扭力放大不知道能到几倍，但想来也不会低的。

而463的G（G350，G500，G55这些），扭力放大挡只能放大到2.13倍而已。

461和463的这个区别，有点类似Jeep牧马人的卢比肯和撒哈拉的区别。

专业版的G300/G350比普通版的G500越野更好吗？

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