请别叫我“旅行版”

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在开篇的最前端，我想首先告诉大家，沃尔沃V60车型，并不是一款旅行车，尽管它长的像，结构像，实用功能也很类似，但我还是不断强调我自己，不要给它带上沃尔沃S60旅行版的影子。诞生于沃尔沃全球领先的技术平台，2.0升涡轮增压发动机+ Geartronic 6速手自一体自动变速箱的V60 T5车型，让我们一起来看看它的能量。

本次引进的沃尔沃V60 T5分为智尚版、舒适版、智雅版、智尊版四款车型，定价区间为人民币299,900元至379,900元，而我们此次试驾的是智尊版的T5顶配车型。还有就是这些重要的指标，还是在全接触之前让我跟大家一起做一个简单的数据对比。这样有助于对沃尔沃V60 T5做更清晰的定位和了解。官方把沃尔沃V60定位为运动型多功能车（SAV：Sport Activity Vehicle），由于V60与S60共用了同一个技术平台，普通版V60与S60有着相同的车身尺寸与轴距。与市场旅行车就行比较，参数较为接近。

当时尚的流行元素融入到独步全球的北欧设计之中，沃尔沃V60 T5在外观上便焕发出令人无法抵挡的魅力。迥迥有神的前大灯、格栅上雄性粗犷的大型沃尔沃LOGO，是沃尔沃品牌血脉的传承与发扬，赋予沃尔沃V60 T5动感优雅的感官享受。

外观设计方面，我们可以发现V60的前脸造型与S60保持了高度的一致性，都采用的是沃尔沃最新的家族式前脸设计，与S60一样，位于头灯内侧的LED灯组依然被采用。V60的大灯造型锐利，灯组内部为带有透镜的近远光一体式氙气大灯，内侧为转向辅助照明灯光源。

沃尔沃V60前脸“X”型线条勾勒出上下两部分进气栏栅，在上方的进气栏栅位置有镀铬装饰条为V60进行点缀。而沃尔沃的盲点信息系统（BLIS）当然包含在我们所试驾的智尊版T5顶配车型上。

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车身侧面的流线造型是V60的亮点之一，特别是这种高腰线和小车窗设计为整车侧面表现出了一股蓄势待发的状态，V60具有明显的楔形车身，从前大灯一直到后部的尾灯，形成一种柔和而有力的双波曲线，具有一种车往下压的视觉效果，整体而言线条过渡流畅自然，运动感很强。

拥有行李架的车型我们见过的太多太多，但坦率的讲，对于这样的抛光铝银色贴附式行李架，我没有了任何的免疫力。这样的表面处理手法，让整车顿时显得气质爆发，整个车型的高档感都陡然提升。

   

尾部设计更完美彰显了其运动特质，后扰流板与沃尔沃DNA LED尾灯的绝妙组合成为沃尔沃V60 T5的点睛之笔，不仅提供极强的车型识别度，也展现出车型的矫健身姿, 同时也能提示后方车辆车的宽度，兼美感与安全于一体。

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内饰设计中，细腻的材质选用和丰富的颜色搭配，让沃尔沃V60 T5如时装设计般简约优雅，不论在触觉上还是视觉上都颇具质感。座舱仪表和中控台向驾驶员一侧倾斜，营造出一种以驾驶员为中心的感觉。

   

如果你对沃尔沃S60的内饰很熟悉，那么V60似乎不会给你带来什么新鲜感，但是这并不代表V60的内饰设计很乏味，而只是维持了一种所谓的家族化风格。而看惯了满街的“炮筒式”仪表盘所营造的假动感，沃尔沃的平板式仪表，反而更清晰、安全、易懂。

V60的方向盘依然采用的是S60的设计，由于采用了真皮包裹，V60方向盘的握感不错，整体感觉还是比较厚实的。在方向盘左右两侧依然是我们熟悉的“十分强大”的多功能按键，包括蓝牙电话、音量控制、频道切换、以及定速巡航和自动排队跟随系统启动按钮，好处在于在行驶时大部分的操作可以在方向盘上完成。

对于沃尔沃这个级别车型的内饰用料而言，我们大可放心。软质的中控台覆盖面经过处理，纹理有点真皮的感觉。控制面板处的铝合金面板采用拉丝工艺，那种金属质感也非常符合运动车的风格，沃尔沃标示性的设计之一悬浮式中控台的质感和做工同样值得称赞。

接下来不得不提一下沃尔沃功能不俗的SENSUS多媒体信息交互系统，其实在之前的S60身上我们已经有所接触。SENSUS系统，可以将其理解为沃尔沃研发的iDrive，在这个电子设备大行其道的年代，集成式娱乐/行车控制系统已成为一项豪华品牌不可或缺的项目。从宝马的iDrive，奥迪的MMI到奔驰的Command到沃尔沃最新的SENSUS系统，无论行车还是娱乐都已经进化的越来越简便智能，而沃尔沃SENSUS的独特之处在于几乎可以从方向盘，而不是中控台的旋钮中完成所有项目的操作。

   

SENSUS多媒体信息交互系统的所有信息都可在中控台上部的一个7英寸彩色屏幕上显示，所有功能也都可通过方向盘上控制键或彩色屏幕正下方的触摸按钮控制。由于屏幕的安装位置较高，所以可让驾驶员保持眼睛时刻不离路面，便捷的同时也极大的提高了行车安全。

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与此同时，沃尔沃汽车致力于为顾客提供一个无毒环保的车舱，内饰材质符合okoTex 100的标准，即使是新车，车内也并无异味存在。所有车型的内饰均采用环保材质，全部通过国际环保纺织协会okoTex防过敏标准认证，成为了全球唯一一家通过此认证的汽车制造商。

   

沃尔沃汽车还对人经常接触的车体进行绿色处理，在门把手、钥匙、档把手等过敏源严禁使用镍，所有皮革经过采用无铬处理，尽量减少PVC在车内内饰件的使用，为车主及乘客提供了如“北欧般纯净”的车内空气，解决了哮喘和过敏患者的苦恼，使得车内空气质量达到世界顶尖水平。

在乘坐舒适性和空间表现方面，沃尔沃V60给我们交出了一份满意的答卷。在调整好驾驶席座位之后，身高1.76M左右的体验者头部有一拳左右的余量，驾驶视野良好。V60座椅采用真皮与丝织结合的用料，整体包裹性非常好，在驾驶途中也能够提供足够的摩擦力。并且皮质手感极其柔软。

   

对于S60来说，由于设计上的限制，后排头部空间的局促是显而易见的，不过这在V60身上是不存在的。V60的后排头部空间表现有一拳左右的富余量，同时腿部空间也有两圈左右的余量。整体而言，在乘坐舒适性方面V60完胜。

作为一款旅行车，V60的后备箱和座椅的不同组合也是我此次的体验重点。40/20/40可分式后排座椅和可放平的前排乘客座椅，使乘坐空间和载物空间更加灵活的结合；三段式后排座椅的每个靠背都可以十分方便地折叠，形成完全平坦的可供载物的地板，后排座椅头枕也可以折叠。

V60的行李箱空间同样表现出色，行李箱容积为557L。而在第二排座椅完全放倒之后，V60的最大行李箱容积可达1241L。对于小两口而言，外出所需的行李以及郊游需要的烧烤箱、自行车等都不在话下了。同时，沃尔沃V60 T5也没有失去实用的北欧传统，后排座椅宽大舒适，40/20/40 可分式后排座椅和可放平的前排乘客座椅，可瞬间使车厢变为平坦的地板，载物时更加方便。

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沃尔沃V60 T5诞生于沃尔沃汽车最具驾驶激情的60系列平台，其驾驶乐趣来自于全球顶尖的动力科技。V60 T5搭载了沃尔沃研发的环保型2.0升涡轮增压发动机，澎湃动力的同时，保持高效经济的油耗。这台发动机的最高输出功率为157KW/6000rpm，最大输出扭矩更是高达300Nm/2700-5000rpm，领先同排量车型，其百公里加速仅为7.9秒。

与此同时，其搭配的Geartronic6 速手自一体自动变速箱不仅在日常行驶时换挡时平顺性大幅提高，也充分兼顾燃油经济性，其百公里综合油耗仅为8.0L，达到业内领先水准。而该车型标配电子随速助力转向系统，低速下手感轻盈，而高速时路感反馈比较清晰。

沃尔沃V60 T5出自于沃尔沃全球领先技术的平台，采用优化调校的舒适型底盘，在操控性与舒适性之间找到完美结合点。同时，该车型标配电子随速助力转向，低速下手感轻盈，而高速时又能传递清晰的路感，为驾驶者提供无与伦比的驾驶乐趣。

沃尔沃V60 T5搭载一系列行业领先的智能科技配置，例如：城市安全系统（City Safety）、盲点信息控制系统、我们试驾的车型更是选装了尊贵级安全包（带排队功能的ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离警告系统、驾驶员警报系统、行人安全系统），在保护驾驶者的同时，更加关注行人安全。相比普通车型，V60空间更灵活、而面对其跨界竞争对手，V60的安全及科技方面更胜一筹。
编辑点评：沃尔沃V60 T5车型定位虽绕开旅行版不谈，但其车型所处的真正竞争空间却难逃“旅行版”的厮杀区间。车身的紧凑带来了优秀的操控基础，但同样由于车身的限制，使V60的扩容空间相比对手捉襟见肘。优秀的前瞻科技配置和对内部对污染物的卓越控制才是它真正的取胜关键吧。

越野痴狂

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westgsliang

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蚂蚁王

沃尔沃V60优秀

寂寞狐狸

昨天刚订了智雅版

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