“路虎”版改款吉奥G5 - 吉奥 - 越野e族论坛
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“路虎”版改款吉奥G5

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发表于 2013-12-22 19:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
上月首次公布了吉奥G5改版效果图之后不过一个月的时间,就有网友正式上传了G5改版的实车谍照.对比效果图可以看出基本是按照纸面图样做的路试车外观,也从一个侧面印证了效果图的真实性。  谍照及新闻线索征集邮箱:diezhao#sogou.com(#=@),欢迎与我们联系,成为金狐谍信息员组中的一员。
  外观主打路虎

【改款吉奥G5谍照】

  路虎SUV形象可谓深入人心,而在极光推出之后,其造型再一次成为国内诸多小厂争相模仿的主力对象,吉奥G5改版前期效果图几乎将整个车头都按照极光的造型做修改.在路试车上我们也能看出,整个思路完全得到了秉承,没有任何修改的迹象出现。

【此前曝光的改款吉奥G5申报图】

  大灯、进气格栅乃至前保险杠的造型都与极光如出一辙,当然在精细度方面两者不可同日而语,甚至连发动机盖板都刻意的靠拢,只不过限于原有的车体结构原有,发动机盖板没能设计成极光那样的蚌壳式,而是在上端开了口,这是车头部位难得能分辨真假李逵的方法之一。
【现款路虎揽胜极光】
  
  至于尾部造型,尾灯的大致轮廓,甚至连后保险杠都能大致看出个模样,几乎与极光如出一辙。

 内饰同样靠拢极光
  此次曝光的还有内饰造型,竟然与前期分析的非常吻合,真的是直接采用了路虎的内饰风格,全部按照直线条来勾勒,相比之下,同样借鉴路虎风格的北汽域胜007显得略微生硬,中控部分与地面过于垂直,而吉奥G5改版明显考虑到了这点细节,中控向车内增大的倾斜度,视觉提升的更为流畅,当然依然与原型车差距较大,由于极光低矮的车厢设计,因此其中控台的斜坡度是至少是45度夹角,G5改版则是75度左右的夹角。

【改款吉奥G5内饰谍照】

  相比现销版的内饰,除了刻意模仿路虎风格外,仪表盘采用了双炮筒式设计,方向盘改为三幅式,不过根据供图者提供的信息,这还不是最终的方案,不排除后期细节调整的可能性,当然整个内饰风格是完全固化不动了。

【现款路虎揽胜极光内饰】

  动力方面预计不会出现太多的惊喜之处,依然是以外购的发动机为主打,传闻中的广汽集团自主开发的1.3T则会放置在后期的乘用车型上,此次改版的G5车型是无缘搭配了,根据外观完整度来分析,可能的上市时间是明年,具体时间还是要等官方正式对外公布为准。
军旗猎猎

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 楼主| 发表于 2013-12-22 19:57 | 显示全部楼层
 奇瑞捷豹路虎项目于2012年10月获得发改委的核准,新公司则在随后的一个月内成立,而计划于2014年下半年正式上市销售的新公司,单就目前的信息还是来源于前期披露的申报数据,因此其具体的车型规划也多少充斥了一些神秘色彩。

  根据官方前期透露的信息,合资公司将建设整车厂发动机厂和研发中心。工厂将于2014年7月竣工投产。在一期13万辆产能规划中,双方将生产3.4万辆揽胜极光、4.3万辆神行者2代、2.3万辆合资自主品牌汽车以及3万辆捷豹轿车。

  通过扩建等措施,奇瑞捷豹路虎的年产能将达到25万辆。近期奇瑞总部展示了一批全新车型,除了刚刚上市的瑞虎5外,我们还惊奇的发现捷豹XF的身影也位列其中。

  此车很有可能就是前期规划中的3万台捷豹轿车的原型,其实在2011年底双方开始初步合作意向之时就有过借助XF平台拉长后开发一款全新轿车的规划。

【2014款捷豹XF 2.0T风华版】

  而启用捷豹XF作为捷豹的首款国产车型还有发动机层面的考虑,进口型拥有2.0T与3.0T两种发动机,都由福特提供,而到2015年福特将停止供货,虽然捷豹本身开发了2.0T与3.0S型两款增压机型,但在成本方面无法顾及,而奇瑞的2.0TGDI发动机已经开始生产线整改,预计到明年能够正式供货,这也可能是此次捷豹XF直接到奇瑞总部展示的主因之一。
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我还是觉得现款G5更好看,G6就是山寨陆虎,但是没仿到位,不好看。

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