一． 动力方面
file:///d:/PROGRA~1/360se6/USERDA~1/Temp/DE7W92~1.JPGfile:///d:/PROGRA~1/360se6/USERDA~1/Temp/DE7W92~1.JPG![]() ![]() 道奇公羊RAM1500搭载3.6升V6发动机和5.7升HEMI V8发动机。
与之前的3.7升V6动力系统相比，新款3.6升V6发动机的功率高出了42%、扭矩高出了13%，优于其至少20%的燃油经济性。5.7升HEMIV8发动机的输出马力为395匹，最大输出扭矩为551牛·米，比2012款V8动力系统的燃油经济性至少提升10%。 新款3.6升五星式（Pentastar）V6发动机采用可变气门正时技术（VVT），最大马力305匹，峰值扭矩为364牛·米，将成为同级车型中马力最大的动力系统，并在燃油经济性方面优于竞争对手。与之前的3.7升V6动力系统相比，新款3.6升五星（Pentastar）V6发动机功率高出42%以上，扭矩提升13%以上，而燃油经济性则能提高20%左右。
经过测试证明五星（Pentastar）V6发动机与公羊搭配非常完美，这款发动机没有像HEMI V8一样咆哮，但是它首次出现在皮卡车上就可以轻而易举的带动公羊爬坡，并在静止状态下也能非常轻快地加速。
（备注：VVT技术是近年来国际汽车行业较为流行的一种发动机技术，对提高发动机的动力性、经济性、降低排放有着较为明显的效果。）
传统的5.7升HEMI发动机应用了汽缸节油关闭阀，采用可变气门正时技术（VVT），为V8皮卡提供的最大输出马力为395匹，峰值扭矩为551牛·米，有着比2012 V8动力系统更好的燃油经济性。同时，公羊1500重型皮卡使用的HEMI V8发动机有着一流的牵引力和载荷，分别可达为11,500磅（约合5,216公斤）和3,125磅（约合1,417公斤）。
全新5.7升HEMIV8发动机除了具有半球状燃烧室这一显著的传统特征外，还采用了可变排量MDS( Multidisplacement Svstem)系统和每缸双火花塞设计。当不需要大马力时只用4个气缸工作，需要大马力时再转换为8个气缸工作。变排量系统能使发动机在4缸运行模式和8缸模式之间相互转化，使得发动机能兼顾高性能和低油耗两方面要求，对不能实现多气门结构做了良好的补偿
一． 二。空气悬挂
道奇RAM1500采用的空气悬挂和传统的钢制悬挂相比较，具有很多优势，最重要的一点是弹簧的弹性系统也就是弹簧的软硬能根据需要调节。
新款空气悬架系统有4英寸的升降空间，提供了最佳的21英寸跨步高度，最佳的10.7英寸离地净高，最佳的27.8度车架高度，和有四个空气弹簧支撑的24.2度最佳跨越角度，使车辆拥有更加出色的驾乘性能。
新款空气悬架的另一个好处是负载能力，它可以自动检测车辆悬架上的负荷。直到车辆达到标准底盘高度时，气压才会上升，进而平衡皮卡自身的重量并提高负荷驾驶性能。此外，一个单独的钥匙按钮，使操作者能够手动降低卡车，方面乘客上下车。提高燃油经济性，改进驾驶控制和越野性能以及装卸和载货能力，突出了其负载能力的特性。
一． 三 。8速自动变速器
独特的8挡自动变速器与发动机匹配时，其行星齿轮数量比之前的4挡自动变速器多出一倍，这就大大提高了驾驶性能和燃油经济性。新款变速器通过一个安装在中控台上的旋转式电子换挡旋钮来操作，当车辆要驶出泥泞的道路、雪地或繁忙的停车场时可以轻松地实现从“倒车挡”到“行车挡”的快速转换。
1. 1 新式旋转电子换挡旋钮
车主们将领略到装配有新款8挡变速器皮卡上的新式旋转电子换挡旋钮的魅力，它取代了传统排挡杆式或地面式变速装置。独特的旋转式电子换挡旋钮使司机在直观操作中即使戴着手套也会有直接和自信的感受。安装在仪表板上的开关容易理解且便于使用的操作系统实时地支配着精准的8挡变速器。这是公羊皮卡追求电子换挡的创新功能，已经在6~8级卡车上能得到普遍应用。
2 新型发动机热管理系统
该系统被设计用于迅速提高发动机和变速器内液体的温度。通过提高润滑油的温度，高粘度的发动机油和变速器液体导致的附加损失就会减少，燃油效率可以提高1.7%。当发动机温度升高到预设温度时，变热了的发动机冷却液会通过一种热转换装置循环流动，该装置也含有变速器液体进行循环流动的专门通道。当这种热转化装置加热时，变速器内的液体也会升温。这就迅速减少了变速器的预热时间，提高了燃油经济性、驾驶性能以及换挡品质。在大部分动力系统配置中，变速器独立于发动机来加热，这不仅延迟了预热时间也降低了效率。1. 3 电动助力转向系统
此系统为2013款公羊1500皮卡提高燃油效率做出了另一贡献。该系统通过使用电动机来驱动皮卡的齿轮和齿轮转向系统，发动机则免于持续地使液压泵保持转动。这将使得车辆的燃油效率提高了1.8%，同时动力也增加了5马力。电动助力转向系统的引入除去了液压泵、高压液压软管和冷却装置，因此也降低了车辆维修的复杂性。
一．四。框架减重技术
轻量化是燃油经济性方程式里的一个重要变量。减少组件的重量可以提高燃油经济性，并在不影响有效负荷和牵引性能的前提下承载更多的货物。
新设计的框架结构使用高强度钢和液压成型技术，减轻30磅左右重量的同时增加了硬度。同时，新型框架结构设计可以有效降低NVH（噪音，振动和声振粗糙度）。据悉，2013款公羊还采用了更轻更坚固的新型铝质发动机盖，约可减轻26磅的重量。此款皮卡中独立前悬架的上下控制臂也用铝制成。另外，新款五星V6引擎和8速变速器可减掉76磅重量，而升级版V8引擎和新型8速变速器又比2012款V8引擎及变速器轻了30磅。
减重不仅考虑到便捷性、舒适度和娱乐性，而且考虑到领先于行业水平的节油技术，如发动机热管理技术、启停技术和主动式空气动力
五。空气动力格栅百叶窗
此款公羊新车称得上是一场皮卡车的“高新技术秀”。其中比较突出的是散热格栅遮版，可以在不需要时自动关闭，从而减少3%至5%的空气阻力。另一项值得兴奋的新技术是热管理系统，该系统可以利用引擎冷却剂快速除去变速箱油使其快速热身。反之，热管理系统也可以使拖拽重物或其他活动产生的高温冷却下来。
一． 六。独家刺绣真皮座椅
道奇公羊RAM1500的内饰主题风格是其一大亮点，，在极富包容性的宽大座椅上，精美的手工刺绣纹饰着实吸引眼球，让车内增添了几分印安风情的神秘感。靠背中间带有它的独特的巨角公羊标。
二． 七 。 RAMBOX
RAMBOX后货箱侧面的RAM-BOX行李箱极大的方便了装取工具和货物。其长度可以放得下整根的高尔夫球杆。内设有防水功能和照明系统， 其开关与车门同步，通过钥匙一键开关，大大的增加了其安全性！
三． 八。精心小设计
完全按照空间学来设计，它存在于第二排座椅下面，可伸开、可折叠。伸开的时候可以作为床使用，不用的时候可以折叠平放在座椅下面。 地板下面的储物箱，存放一些零零散散的小物品，便于存取，另外它还有一定保温的作用，里面放入冰块、饮品等物品，可以临时小冰箱来使用。 | 
发表于 2014-2-13 12:44
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