维特拉原车减震使用哪个尺寸轮胎最佳

yaxio · 发表于 2014-3-26 21:29

请教族友，维特拉需要更换轮胎，想加高一下车身，原车减震，不知道哪个尺寸最佳？
采用245 70 16是不是油耗增加很多？太大颠婆或者转向会不会蹭到叶子板？
哪个尺寸是一个完美的选择？
请大家投下宝贵的一票，最好有个解释说明，为广大维特拉车友谋福利了哦

帅帅小稻田 · 发表于 2014-3-27 01:12

我也要换，看看结果

古德里安 · 发表于 2014-3-27 09:25

各有利弊，看你要干什么了。245 70的不会蹭到叶子板。

dingwei · 发表于 2014-3-27 15:09

感觉235 70 16最均衡吧

wsfk · 发表于 2014-3-27 15:09

原车轮毂还是235/65R17吧

疯狂脚丫 · 发表于 2014-3-27 16:00

现在能投票了！

yaxio · 发表于 2014-3-27 19:13

我的是手动挡1.6。原车225 70 6

danieldrc · 发表于 2014-3-27 19:29

呵呵, 我投了245/70R16规格的票. ( 原因: 如果不升高并保持原车减震器, 换这个轮胎转向一点问题也没有. 胎面加宽了两公分, 油耗增加不了多少很有限. 但高速驾驶的稳定性能会提高, 同时, 底盘离地间隙也会增大一点. 利多弊少. )

sx_mqzh · 发表于 2014-3-27 20:31

学习

邪恶的土豆 · 发表于 2014-3-27 22:25

怎么没有17寸的啊

xiepu001 · 发表于 2014-3-28 06:07

我要换就用17吋原轮毂。

海阔天空055S · 发表于 2014-3-28 10:01

danieldrc于 2014-3-27 19:29 发表在8 楼

呵呵, 我投了245/70R16规格的票. ( 原因: 如果不升高并保持原车减震器, 换这个轮胎转向一点问题也没有. 胎面加宽了两公分, 油耗增加不了多少很有限. 但高速驾驶的稳定性能会提高, 同时, 底盘离地间隙也会增大一点. 利多弊少. )

班长说的有道理！车高之后，轮胎宽稳定好一些！

danieldrc · 发表于 2014-3-28 10:42

xiepu001于 2014-3-28 06:07 发表在11 楼

我要换就用17吋原轮毂。

原车17寸轮毂可使用235/70/R17的AT胎. 外直径: 760.8毫米, 235/65R17也行, 外直径737.3毫米.

大奥拓 · 发表于 2014-3-28 15:17

wsfk于 2014-3-27 15:09 发表在5 楼

原车轮毂还是235/65R17吧

这个非常好，也是我所想的。

大奥拓 · 发表于 2014-3-28 15:19

danieldrc于 2014-3-28 10:42 发表在13 楼

原车17寸轮毂可使用235/70/R17的AT胎. 外直径: 760.8毫米, 235/65R17也行, 外直径737.3毫米.

请问班长，使用这个会不会升高些？65到70？

北京130 · 发表于 2014-3-28 22:26

会，但可以忽略不计

popo222 · 发表于 2014-3-29 18:57

猫的看错了进来的还奇怪车震还要选轮胎

蓬蓬啦 · 发表于 2014-3-29 21:02

知道245/70r16不会蹭，但是只增高1公分多，不够高。如果245/75r16仅仅打死时轻微蹭的话是可以接受的，这样可以增高将近3公分，基本上够用了。但是本人没实践过，希望又升高这个轮胎的说一说蹭得严重不。本人原车SX4原车高度减震轮胎是205/60r16，升级至215/65r16后增高2共分多，只是打死时轻微蹭内衬板，我觉得可以接受，且一直用着很好。希望维特拉245/75r16也能使用，那是最理想的了。

cao9736 · 发表于 2014-3-31 16:17

我是限量版的5门，原车是18寸轮毂。后买了5只负值的16寸轮毂。也在考虑不升高车身的前提下。换成245/75/16的AT胎可行不？
还望知情的朋友指点。

随缘502 · 发表于 2014-3-31 22:36

我用了235/65r17的

维特拉原车减震使用哪个尺寸轮胎最佳

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