请教各位军友：关于大维护板的选择

大奥拓 · 发表于 2014-4-14 22:29

各位军友，请问你们是否都有加装护板，如果是，是什么牌子呢？对成品护板来说是星工厂，台湾FTS,或旷野，哪样更适用些呢？谢谢！

小红牛 · 发表于 2014-4-14 22:33

如考虑日后加装水箱护板，可考虑发动机护板分两截的设计，这样不必再裁切。

小红牛 · 发表于 2014-4-14 22:41

另，按说一个护板没什么技术含量，材料也不过普通的钢板或镁铝合金等，可一查TB，维特拉的护板价格从几百至2千多，个中利润还是蛮丰厚的~~

大奥拓 · 发表于 2014-4-15 16:11

小红牛于 2014-4-14 22:41 发表在3 楼

另，按说一个护板没什么技术含量，材料也不过普通的钢板或镁铝合金等，可一查TB，维特拉的护板价格从几百至2千多，个中利润还是蛮丰厚的~~

应该是这样，不然谁会来做呢，无利不起早嘛。

大奥拓 · 发表于 2014-4-15 16:12

小红牛于 2014-4-14 22:33 发表在2 楼

如考虑日后加装水箱护板，可考虑发动机护板分两截的设计，这样不必再裁切。

这个建议不错，但就这三套成品来说，有没有军友用过交流过，觉得好一些的呢？

如风随云 · 发表于 2014-4-16 09:03

这是需要知道的
关注学习

小红牛 · 发表于 2014-4-16 14:03

网上截的图片，目前感觉比较结实的护板：

一个是水箱护板（4毫米厚钢板），一个是分动箱护板（6毫米厚钢板）

看了论坛里的好些关于护板的帖子，无论西藏穿越或沙漠，水箱和分动箱是两重点保护对象，其它护板选一个普通的即可。

大奥拓 · 发表于 2014-4-16 16:42

小红牛于 2014-4-16 14:03 发表在7 楼

网上截的图片，目前感觉比较结实的护板：

一个是水箱护板（4毫米厚钢板），一个是分动箱护板（6毫米厚钢板）

看了论坛里的好些关于护板的帖子，无论西藏穿越或沙漠，水箱和分动箱是两重点保护对象，其它护板选一个普通的即可。

这个好，分动箱真是很重要。

carefrey · 发表于 2014-4-16 16:46

请教红牛大神，打算入手都野的FTS版护板及FTS底盘套装，按您分析，是不是这样装的话还需要切割发动机护板？

小红牛 · 发表于 2014-4-17 08:24

carefrey于 2014-4-16 16:46 发表在9 楼

请教红牛大神，打算入手都野的FTS版护板及FTS底盘套装，按您分析，是不是这样装的话还需要切割发动机护板？

狂汗，，，，，真大神是扎西德勒老师。

你是在北京的都野装护板吗，他们有专门的水箱护板，比较含蓄的内嵌到前杠内的，具体是否要切割你可咨询都野。

野心很大 · 发表于 2014-4-17 08:28

我装了星工场的，太软

sx_mqzh · 发表于 2014-4-17 09:06

我用的FTS的，感觉还可以。

大奥拓 · 发表于 2014-4-17 12:01

野心很大于 2014-4-17 08:28 发表在11 楼

我装了星工场的，太软

这个估计是铝镁合金的，钢的可能会硬些吧。

大奥拓 · 发表于 2014-4-17 12:02

sx_mqzh于 2014-4-17 09:06 发表在12 楼

我用的FTS的，感觉还可以。

想想玩车多久，才觉得有安装护板的必要性呢？

古德里安 · 发表于 2014-4-17 13:23

各有千秋。感觉应该专门为GV设计一款底盘护板，既能保护传动部件，又能保护水箱。
最好是能找到一个专业的厂家才行，不然，再好的主意都无法实现。高手最后都是土法上马，走实用路线了。毕竟防护就是个实际问题，美观是个意境的问题。

大奥拓 · 发表于 2014-4-17 21:19

古德里安于 2014-4-17 13:23 发表在15 楼

各有千秋。感觉应该专门为GV设计一款底盘护板，既能保护传动部件，又能保护水箱。
最好是能找到一个专业的厂家才行，不然，再好的主意都无法实现。高手最后都是土法上马，走实用路线了。毕竟防护就是个实际问题，美观是个意境的问题。

将军说得太好啦，那些个开工厂的，根本没从我们角度出发，加上水箱护板又有多难，星工场也好，FTS也好，就是没人去做，也不知道是怎么回事。

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