关于限量版的改装

陕北灰太狼

请问坛子里有没有维特拉限量版的成功改装案列呢？

sx_mqzh

和普通版一样。

行之疆

护板、钢人升高、百路驰AT245-70/16、差速器通气管

陕北灰太狼

限量版只升高不换胎是否可行？ 原车胎为225/60/R18

[ 本帖最后由 陕北灰太狼 于 2014-8-28 09:48 编辑 ]

cao9736

还是换了比较好。原车的看起来太单薄了。我的限量版升高后，换了16寸负值轮毂，245/70/16的倍耐力蝎子王。油耗有增加，显示百公里11升。

陕北灰太狼

我的现在都是11升

四叉军

第一步，楼主将限量版改成非限量版
第二部，可以参考论坛改装方案

5D兔

18寸AT胎不好找！

idealsnail

回楼主，肯定可以。

我的车也是限量版本，改装与非限量版本没有本质区别。

1. 换轮毂轮胎。原来18HT胎壁太薄，一趟西藏下来，破一条，伤两条。而且在进藏的路上很难找到替换的18轮胎，基本上没有可能找到。12年雨季进藏时，背着划破的轮胎跑了两天才找到能补胎的地方。当时是侧壁划开的口子，不是刺穿，补胎前需要缝合。两天里只问了16AT轮胎，没有17，18的轮胎。所以改装的话，得把原来18轮毂换成16轮毂，轮胎从HT换成AT。轮胎选择比较多，一般就是245、235，品牌固铂，倍耐力等

2.升高。原车全底盘太低，下路后很容易托底。还是12年进藏的例子，在新都桥下路时，托底把方向盘托的跑偏，底盘护板变形。后来就用钢人弹簧作了2寸升高，减震用原厂的就很好。钢人的减震会有异响，不建议采用。

3.防护杠。侧杠和后杠都挺有用的，前杠需要慎重考虑，前杠对行人会有威胁。目前只保留了班长侧杠，后杠送车友，前杠是短款加灯架。

4.剩下的就是锦上添花式的改装，并没有很大必要性，只是个人爱好了。比如行李架，车台，灯光等等。大维的灯光，近光还行，远光比较弱。在没有灯光的隧道或者高原夜晚下雨时，原车远光相当弱，可能需要改动。

行之疆

idealsnail于 2014-9-16 12:57 发表在9 楼

回楼主，肯定可以。

我的车也是限量版本，改装与非限量版本没有本质区别。

1. 换轮毂轮胎。原来18HT胎壁太薄，一趟西藏下来，破一条，伤两条。而且在进藏的路上很难找到替换的18轮胎，基本上没有可能找到。12年雨季进藏时，背着划破的轮胎跑了两天才找到能补胎的地方。当时是侧壁划开的口子，不是刺穿，补胎前需要缝合 ...

钢人弹簧+原车减震？可以吗！

idealsnail

行之疆于 2014-9-17 00:01 发表在10 楼

钢人弹簧+原车减震？可以吗！

肯定可以，我就是这样用的，钢人弹簧配合原车减震。
本来是换了钢人的整套弹簧加减震，无奈钢人的减震总是异响不断，只好换回原车减震。

关于钢人减震异响，论坛中也有其他车友的帖子反应这个问题。卖家也提醒说存在异响。

陕北灰太狼

不知道换澳簧怎么样？以前也看过很多军友升高出现异响的问题·

[ 本帖最后由 陕北灰太狼 于 2014-9-17 15:23 编辑 ]

idealsnail

异响和弹簧关系不大，异响通常都是来自减震。

弹簧如果安装方式是正确的，平时工作时都是压紧的。但是需要注意，前升高弹簧的上端盖是有方向的，别弄错了。两个上端盖都有一个方向箭头，正确的方向都是指向外侧的。

Skan

为什么异响，一直没有弄明白吗

idealsnail

不知道原因，只能说钢人的减震器本身可能存在问题。原厂减震器配合钢人的弹簧就很正常。

summerainbj

我是升高后平时开就用原车的轮胎，没有任何问题。主要是懒得拆来拆去的。

danieldrc

限量版和非限量版区别不大, 底盘没有变化. 改装参照原来的非限量版车型即可,论坛里有许多帖子可以参考的.