2011款超维5门限量版富士通天原车导航AVN726EC vs Garmin Nuvi 3750车载导航 对比总结

idealsnail

我家超维是2011年5门限量版，原车富士通天导航AVN726EC十分小众，九月份专门开贴说明这款导航型号升级过程。各位车友都清楚，超维原车导航在中控台靠下的位置，驾车过程其实并不方便察看导航信息，而单凭导航时伴随的语言提示信息是不能应对复杂立交路况的。举个栗子，帝都的西直门桥，你懂的！

12年雨季进藏前又入手了Garmin Nuvi 3750车载导航。Garmin导航产品线很全面，在还没入手超维时喜欢骑自行车玩，那时还有一台Garmin Dakota 20手持导航，入手Garmin Nuvi 3750完全基于Dakota 20良好印象。Nuvi 3750吸盘挂架可以固定在前风档玻璃上或者仪表台的任何顺手的地方，见下图。


进藏以及回来之后的每次长途出行都是采用Garmin Nuvi 3750导航，完全适应并且习惯了3750，反倒是原车自带的富士通天很少使用。但原车的富士通天也有自己的长处，就是城市高层建筑物多或地形繁杂遮挡GPS信号时不容易发生定位漂移，3750相对更容易受建筑物影响。最处提车时记得有说法富士通天导航主机带有惯性导航，但并未找到资料能证实这一点。大多数时间出行时，富士通天基本上只是当作音乐播放器的用途，偶尔定位漂移时用来参考一下位置。但原有地图比较老，很多小路段没有地图信息。

Garmin Nuvi 3750因为更新地图资源比较方便，国内正版地图可以免费升级一年两次，国外地图嘛，你懂的。正是因为国外地图很容易在几个GPS论坛里找到，3750经常会导入美国、加拿大，澳洲，新西兰地图借给同事出国自驾使用。3750在国外使用时可以保留中文导航界面与中文导航语音，只把里程单位换成与地图对应的单位就行，比较适合国人的使用习惯。12年春节自驾美帝西部时，3750提供了莫大的帮助。

14年夏天又一次把3750借给同事使用，3750出借期间只能靠原车富士通天导航。正好找到对应高德导航软件升级资源，索性就在九月初升级了高德导航软件及对应地图资源看看能不能提升导航体验。从九月中旬到现在也经过一个多季度的使用，把Garmin Nuvi 3750与富士天通AVN726EC两者的使用体验总结一下，供车友参考。



先从Garmin Nuvi 3750开始：

1. 导航时基本处于正常驾驶视野内，不必大范围调整视线，甚至低、头侧头察看导航信息。除了视觉导航信息之外，同时提供有语音导航信息。

2. 3750分辨率优势，显示更加细致，例图附后。倒图是由S4手机拍摄，3750放置在房间窗框上，拍摄距离较近，并未出现明显颗粒感。


3. 视觉导航信息丰富，繁杂路况下的路口实景图提供了更多人性化的细节。举例说明，附后两张图片。对比前后两张图片，注意看屏幕右侧出口指示牌的明暗对比。当行车处于陌生繁杂路口时，往往会有多个出口指示牌，不熟悉路况时难以第一时间找到正确的出口，通常明暗对比，可以提示正确的指示牌，方便与实际路标进行匹配。还有第二个细节值得注意，两张图片最上方的当前导航路段的出口信息，例：出口3，出口3B1,3B2与真实路标信息是一致。可以提高驾驶人选对路线的成功率。第三个细节，路口的行车轨迹示意图在多车道路况时能够提前预警进行相应变更行车路线，即图片中紫色线条。这一功能在大路口前也很方便，尽量避免到红绿灯前再违章变道。




4. 开始写这个帖子前，对了公平对比，两个导航设备都进行了模拟导航对比。导航起点都设置在望京SOHU附近，终点为首都国际机场3号航站楼。客观地讲，两款导航设备路径选择，路况信息提示数量都很接近，并没有明显区别。Garmin Nuvi 3750只多出一个小路口实景图，而这个小路口在行驶路线中并不明显，不熟悉路线的情况下可以会让驾驶人犹豫选路是否正确，进而可能错过正确入口导致路线的重新规划。应该说Garmin Nuvi 3750导航信息的细节还是略有胜出。附上小路口的图例，供参考。


5. Garmin Nuvi 3750路径规划功能提供多种回避选项，例如铺装路面，左转等等；报警点分类多达19种，超速电子狗，交通流量摄像头，违章摄像头等等。参见附后例图。


富士通天AVN726EC对比：

a. 导航信息不在视野内，除了语音导航提示外，繁杂立交路况时视线需要离开路面，低头察看屏幕上的导航信息，不得不说调整视线的过程中始终存在风险。

b. AVN726EC屏幕分辨率较低，画面略粗糙。例图同样由S4手机拍摄，拍摄距离较远，但颗粒感比较明显。


c. 客观地说，视觉导航信息与升级前的旧版本相比提升非常明显。旧版本基本不提供繁杂立交路口的实景图，升级后的导航地图也能提供类似Garmin的路口实景图，与3750相对，略显粗糙。另外，实景图上中的指示牌只列出导航方向的路标牌，并未提供全部路标牌进行明暗对比，与驾驶时实际所见不完全一致，可能会略有分心判断选路的过程。参考图片2张附后，图中建议行驶路径采用橙色线条标注。




d. 模拟导航对比细节不作赘述，参见3750第4条。

e. 富士通天高德并未提供回避选项，路径规划只有4种选择；报警点信息也不能定制，只有超速与摄像头信息，并且信息似乎并未随着升级而更新，例如部分超速信息仍然不正确。

上述内容是并不是为了证明两款导航设备谁强谁弱，毕竟两款设备平时都在使用，全文算是作为富士通天+高德导航软件升级的使用总结。

[ 本帖最后由 idealsnail 于 2015-1-14 22:19 编辑 ]

在路上HCQ

不错！楼主总结得很到位，各有长处。

卷毛丫头

请问楼主Garmin Nuvi 3750走诸如大北线，丙察察这种比较小众路线效果如何

idealsnail

卷毛丫头于 2015-1-15 00:18 发表在3 楼

请问楼主Garmin Nuvi 3750走诸如大北线，丙察察这种比较小众路线效果如何

丙察察肯定不行，两个导航都试过路径规划和不同导航策略，给出路线都是绕行滇藏线。

大北线估计也悬。

这样的路线得借助路书与GPS轨迹导航，配合平板或者手机上的软件会比较合适，如奥维地图或其他ozi地图软件。Garmin手持机配合等高线地图应该也不错。

疯狂脚丫

我在用佳明的手机版，感觉一般；

原厂的是三洋导航，基本上做轨迹用（500公里）；

国外，用诺基亚的Here，免费；

野外，用奥维。

渝鱼

车速够快的……都跑到180了！

kccyu

专业导航和山寨导航区别明显

idealsnail

疯狂脚丫于 2015-1-15 14:21 发表在5 楼

我在用佳明的手机版，感觉一般；

原厂的是三洋导航，基本上做轨迹用（500公里）；

国外，用诺基亚的Here，免费；

野外，用奥维。

Garmin手机版不行的。

其实有对比过手机版的地图软件与导航软件，还是比较倾向Garmin户外手持机。

原因分析如下：

目前智能手机的屏幕是越来越大的，但分辨率越来越高，实际上会带到字体变小的问题。如果把Garmin Nuvi 3750类似的车载导航与智能手机上安装的导航或者地图软件固定在仪表盘或者前风档的相同位置，手机屏幕的字体太小，看起来并不方便。即使把手机固定位置靠近驾驶位置，导航信息的清晰易读程度也不如专用的车载导航设备。其实，在导航用途时，分辨率更低的车载导航设备比手机的高分辨率更有优势，字体大而清晰。而且车载导航设备的亮度通常都更明亮一些，手机屏幕抗炫光也略弱一些。

其次，野外穿越推荐用Garmin户外手持机的原因是，手持机可以轻松支持多种地图资源，包括等高线地图。而且可以直接导入其他车友提供的穿越轨迹。车载导航设备也作不到同时支持多种地图资源叠加与轨迹导入。

当然奥维还是很强大的，尤其是在谷哥地图，谷歌地球和谐之后是一个很好的补充资源，我也在使用。

idealsnail

渝鱼于 2015-1-15 21:03 发表在6 楼

车速够快的……都跑到180了！

模拟导航，模拟导航！

sx_mqzh

idealsnail

论坛有点神奇，回复帖子的内容一会儿能看到，一会儿又看不到，不稳定啊