途乐Y61用性能诠释经典

德骏汽车

前几天上映的《速度与激情7》真正的赚足了观众的眼球，硬汉明星、限量顶级豪车汇聚一起，好不热闹，忍不住诱惑的我也为电影事业贡献了一次。今天我要说的这款车可能和《度与激情》里面的车相差甚远，也没什么关联，名气也不如他们，但是它实实在在的存在着，正以强劲的势头发展并壮大着。这就是途乐家族的Y61小皮卡，在欧美人心里这款车根本不适合他们，而在亚洲国家里却是十分的受宠。

家族式的经典造型







尼桑途乐系列皮卡基本上是遗传了尼桑的家族基因，菱形的网状进气格栅和尼桑的SUV保持一致，只要上眼一看就知道是尼桑的产品。途乐Y61皮卡外观和SUV区别是前挡风玻璃的坡度较为缓和，更好的减少了风的阻力，所以看起来前脸会有比较长的感觉。车身长度并不太长，索性都被前脸占了近三分之一。



今天介绍的这款Y61是改款的，区别在于车身安装的防滚架、前保险杠部分，轮毂、后保险杠及备胎架，原装车型这些基本是没有的。这款车可以自由改装，只要你喜欢怎么改都可以，每加深一个层次就会提升一级性能，你可以把它改成“百变金刚”，完全由你自己做主。
任性的自由改装



这就是刚才介绍的改装特点之一，防滚架的安装，这款车因为主打沙漠越野，防滚架是必备的一个装置，除了在隔层放置一些越野用品之外，它最主要的功用还是防止车子左右侧翻，有效的保证驾车者的安全，喜欢越野的人都知道它，不作过多赘述。



隔层的空间也是非常大的，旅行的装备基本都能放得下，深黑的防滚架厚重十足，很有越野的味道。



远观这款皮卡，首先你会发现他高挑的身材，令人想忍不住多看几眼。



这么专业备胎架设备，谁敢说它不是为越野而生的呢。



野外露营专用射灯组，齐刷刷的站成一排，最有特点的是射灯组还可以遥控，是不是萌萌哒。
精简的内饰



内饰稍显简陋但不影响它成为一款合格的越野车，需要说明的是车子内饰都是以轻量化为主，尽量减轻车身重量，如此更能在沙漠自由驰骋。
超强悍的底盘配置



下面需要说的才是最重要的，它能不能更好的任你操作，全需要底盘的配置，采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。采用了传统梯形大梁设计，前后硬轴配螺旋弹簧悬挂，这种不设流行的气压、油压弹簧的悬挂表现却更可靠。这样的装置配备在沙漠越野游刃有余，进项沙漠的自由自在。
总结：途乐以一贯的硬朗风格给人们留下了良好的口碑和印象，途乐皮卡Y61受家族传统的影响不免沾染了一些传统的气息，但是它强劲的动力和最具活力的操作性能，赢得了越野爱好者的青睐，所以Y61的路还很长，关注他的人也在慢慢的去了解它，将来的沙漠越野必然是途乐Y61的天下。
德骏汽车公司业务涵盖：
途乐Y61皮卡、Y61、Y62、Frontier边缘人等，更有多款独家车型。其中，独家引进的途乐Y61皮卡，完成了整车碰撞实验，并获得CCC进口认证。皮卡（Pick Up）车型，兼具轿车的舒适性，又不失强劲动力，不但能够适应各种恶劣路况，满足越野、运输、工程建设、采矿、房车改装、极限挑战等多种需求，途乐Y61皮卡还特别受到专业赛车手及越野爱好者的追捧，在多项专业赛事中斩获佳绩。

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新F笑天

德骏汽车于 2015-5-8 15:32 发表在1 楼

前几天上映的《速度与激情7》真正的赚足了观众的眼球，硬汉明星、限量顶级豪车汇聚一起，好不热闹，忍不住诱惑的我也为电影事业贡献了一次。今天我要说的这款车可能和《度与激情》里面的车相差甚远，也没什么关联，名气也不如他们，但是它实实在在的存在着，正以强劲的势头发展并壮大着。这就是途乐家族的Y61小皮卡，在欧美 ...

此车可以直接这样上牌吗？改装款多少钱？