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楼主: mxtmap
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想改海拉克斯皮卡,大家给点意见啊,尤其是mustang前辈,先给大家做揖了!

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发表于 2008-9-11 01:18 | 只看该作者
我个人看法,前A壁的,改装的意义不大,不易豁车。
BH7MDV 深E088

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发表于 2008-9-11 01:22 | 只看该作者
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发表于 2008-9-11 16:55 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2008-9-13 23:15 | 只看该作者
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发表于 2008-9-14 00:28 | 只看该作者
原帖由 mxtmap 于 2008-9-13 23:15 发表
21楼xd说得极是。A臂车公路性能不错,能较好地过滤一般的颠簸,舒适性佳,但遇到大的坑洼,行程立马用尽,限位胶大力撞击下臂,令你的豪情马上熄灭,而且,底盘感觉不甚扎实。所以A臂适合主要公路、兼顾越野的玩家, ...

方向助力.那是小事。
106也有它的短处.转弯半径大.太颠不太舒服.
所以才会产生改前桥的想法。
欢迎指教.批评!

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 楼主| 发表于 2008-9-14 18:20 | 只看该作者
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BH7MDV 深E088

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发表于 2008-9-14 19:18 | 只看该作者
原帖由 mxtmap 于 2008-9-14 18:20 发表
钢板改弹簧,加装稳定杆,超强改装。兴版,你是我心中月亮!

支臂是什么车上的? 谈谈改后驾驶感受。

支臂用丰田4500前臂、感觉不错.很舒适.正考虑是否加装稳定杆.怕它影响高低差.现在的操控性也不错、完成后已做了长途.烂坭路.烂石路.山路.高速(京珠右车道).还特意选用超宽33x12.5x16和35x12.5x15两和规格轮胎试验感觉不错.欢迎指教.批评!我也抓差石头过河!
马球精灵

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发表于 2008-9-14 19:49 | 只看该作者


黑老鼠??????
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