99年庆铃皮卡升高7.5CM

bile白熊

因为自己的皮卡是99年的化油器2.6升车，第一步改动：
原车胎是198 70 R14 现在改用265 70 R15 油耗没多大的变化，
因为前轮胎和车壳过于振动时会撞到，昨天又把车壳和大梁间升高了4CM
现在车身总的升高7。5CM，车圈用的 是吉田的负值5的圈。车行驶很稳，刹车有点要提早踩，别的没啥分别，只是发动机风叶和水箱档风圈碰到，我把风档圈下半段给去了，发动机没升高。
别的也不说了，看图吧，
前杠和车壳分开三公分，没有去改动，
报告完毕，，，，，，，，，，，，，，，，，，请指导

[ 本帖最后由 bile白熊 于 2008-5-22 17:05 编辑 ]

山高云淡

一直想升高一点，就是不知怎么弄。

坚如磐石

熊兄:
加高用的橡胶垫中心孔有没加钢套呢?
另外, 车壳升高后, 加油总管和离合、制动钢管可能要作相应的改动. 这些地方有没留意一下呢? 反正有关的管线最好检查一下.

mustang

效果不错！

但终究不是长久之计。

jipeng

我的是２０００年的庆铃皮卡，汽油四驱，
我直接换了一副６钢２１３的原装避镇器，比原来高了４公分
跑了一年多一切正常，

kenman01

升高4公分不怎么明显阿.但你要注意油箱的加油管.我那台商礼拜就分开搞得油箱进水了.还有1个是连接方向机和方向盘的那条升缩杆.波棍都要加长阿......前杠固定的螺丝位可以加块铁片电焊上去再开孔固定

kenman01

原帖由 jipeng 于 2008-5-23 12:40 发表
我的是２０００年的庆铃皮卡，汽油四驱，
我直接换了一副６钢２１３的原装避镇器，比原来高了４公分
跑了一年多一切正常，

前避震可以用竞技者的双向避震.很好用.就是装的时候过长装不下.这问题一般的修理厂都知道怎么解决.用个铁线怎么的搞几下就可以装上.我那时买的避震到现在6-7年了还没坏呢

bile白熊

轮距加宽单边35原是ET＋30现在是－5

bile白熊

谢谢，坚兄和牛兄的指导，我明天就去查看一下，那天是晚上九点才完工的，没有来的急去看，

金王子

你这种升高对该车的通过性能好象没有大的改变是吧？