DIY（调整节气门位置传感器）治唑车及得到的一点启发

川叶

问题的出现：
俺的小六已经到手有半年了，起初行使基本正常，只是开始加油时总好象有个“卡肯”似的，没有任何其他感觉，就没太管它。最近一段时间，这个“卡肯”越发严重，刚加油就一耸一耸的，以往在一档时能感觉到，现在每个档位都感觉明显，速度快时就更明显了，这现象就是大家说的唑车吧，感觉非常不舒服，因怕唑车会引起其他故障，决定立即开始找原因修车… …

原因的判断：
根据个人的感觉和以前玩无线电的经验，感觉应该是节气门位置传感器的问题。节气门位置传感器其实就是一个滑动变阻器，也叫电位器，它的接触不良在收音机上表现为吱啦拉的噪音，但在车上就可能引起唑车。
俺拆下传感器用万用表测电阻的阻值变化，发现仅在转动开始的地方（也就是开始加油门的时候）万用表的指针抖动一下，这就是问题所在了。

排除故障的方法：
针对这个故障，应该有两种直接的处理方法：一是直接更换传感器（修理厂的做法，至少收数百大米）；一是拆开进行清洗，俺也试着拆了拆，好象挺不好拆的，结果放弃了。
接着想则，分析这个故障点是在滑动点的起点处，所以想若能让变阻器的滑动起点稍移后一点，跺开这个点不就可以了吗，也就是将传感器的两个固定螺丝孔扩大就可以解决问题了。

实施手术：
于是开始用锉刀扩大孔位，将原来的圆孔扩成了长孔，接着安装着车，上路行使，嘿，故障消除！

故障排除后已经行使2000余公里，除怠速能略高一点外（约805-810转），行使一切正常。

特发贴与各位切友分享，欢迎批评指导，有机会交流。
  

补充一点启发：如果将起点向相反的方向调整，是不是可以降低怠速，从而达到节油的目的（我的这个传感器因有故障没戏了），是否可行？有请各位资深切友探讨指正。


借两个照片示意一下扩大螺丝孔的方法。

[ 本帖最后由 川叶 于 2008-6-21 11:50 编辑 ]

fulin

啥叫修理？这就叫修理！DIY解决问题就是好活！顶一下！

小炫

你自己能扩得那么漂亮．．．．？？？

老车

这样改电脑会发晕的......还是换一个比较可靠！

电脑会认为你是大脚油门，喷油量加大，油耗增加。

川叶

原帖由 fulin 于 2008-6-17 16:30 发表
啥叫修理？这就叫修理！DIY解决问题就是好活！顶一下！

谢fulin兄帮顶，您才是DIY高手!

川叶

原帖由 小炫 于 2008-6-17 16:37 发表
你自己能扩得那么漂亮．．．．？？？

,那只是示意图啊，图是借的

川叶

原帖由 老车 于 2008-6-17 17:36 发表
这样改电脑会发晕的......还是换一个比较可靠！

电脑会认为你是大脚油门，喷油量加大，油耗增加。

老车兄的分析很对，油耗是应该有所增加，但不明显，开着感觉跟换新的没什么区别，就先用着吧


[ 本帖最后由 川叶 于 2008-6-17 22:39 编辑 ]

Ｌ游龙Ｉ

我是A9

还不如换呢，省下的油钱应该可以了。

游离

楼主神人啊，我车也唑过，是急加速时出现不爱供油的感觉，后来拔了氧传感器好了，

川叶

原帖由 游离 于 2008-6-17 22:37 发表
楼主神人啊，我车也唑过，是急加速时出现不爱供油的感觉，后来拔了氧传感器好了，

游离兄过奖了，DIY是一种快乐。
唑车的原因很多，能排除就是成功的。

yp

挑灯醉看剑

化油器的挫车呢？怎么解决？

川叶

再补充一下：如果将起点向相反的方向调整，是不是可以降低怠速，从而达到节油的目的（但我的这个传感器因有故障没戏了），是否可行？有请各位资深切友探讨指正。

川叶

如果将节气门滑动变阻器的起点向低转速方向调整（标准设置不在最起始端），是不是可以降低怠速，从而达到节油的目的？眼下汽油涨价，有请各位资深切友探讨 。

索伦

后来的没人再作试验了吗？呵呵。

JeeP吉普赛人

DIY精神值得学习。

beast15

怠速不是这个传感器管的吧，不是有怠速马达的啊？电脑自己决定怠速的啊
强烈支持DIY，切就该这样开的

central4x4

好帖！

没错，是可以通过调整节气们位置传感器来调整怠速。参考这篇文章

Jeep Cherokee TPS Adjustments
http://autorepair.about.com/library/faqs/bl232i.htm

To make large adjustments, loosen the bottom mounting screw and pivot the sensor. To make small adjustments, loosen the top mounting screw and pivot the sensor.

也许这里面的传感器螺丝孔就是长形的，所以松动螺丝以后，可以转动传感器。你把圆孔挫成长的，应该是一个效果。

不过我觉得通过降低怠速能省的油很有限，如果不是万不得已的话还是保持在原来的700-750转比较好。

原帖由 川叶 于 2008-6-21 11:42 发表
如果将节气门滑动变阻器的起点向低转速方向调整（标准设置不在最起始端），是不是可以降低怠速，从而达到节油的目的？眼下汽油涨价，有请各位资深切友探讨 。

central4x4

节气门位置传感器信号输入电脑用来控制喷油量。在节气门关闭的时候，电脑通过怠速马达控制节气门旁路的进气量，以适合喷油量的变化。所以通过改传感器的输出电压是可以调怠速的。

原帖由 beast15 于 2010-3-10 18:36 发表
怠速不是这个传感器管的吧，不是有怠速马达的啊？电脑自己决定怠速的啊
强烈支持DIY，切就该这样开的