庆铃2.8DT两驱皮卡作业

小丑

购车有半年了，至今行使了14000KM

车子基本都在平坦的路面上行驶。除了一些小的问题，大问题暂时还没有发现！

1.油耗

一般都是加240元的柴油，约合39.34公升柴油，大概行使在550-580公里左右！

平均油耗在100公里/6.8-7.3公升之间。

2.噪音

在不拉空调的情况下还能接受，如果开了空调，怠速肯定就高了，所以产生的噪音

也就更大。车辆行驶在80-100的时候噪音最小，但有时候的共振确实很烦人。共振

的声源有的在方向盘中间的喇叭上，有的在仪表盘的接口处。

3.车身

不知道以前的车身是不是很硬朗，现在的车身一按一个坑，上次在一个广场上停车，

一辆电动车因为没放好，倒在我的车门上，竟然被车把捣出来一个窝！车厢的铁皮

一按也是感觉忽闪忽闪的！

4.机器

打来引擎盖，在增压机的接口处有那种喷出的油烟，很难清理。电瓶的密封效果也不

是很好，能看到在电瓶连接+-极的触点上有碱性的白花。最重要的是小油底壳。上次

是后座告诉我一个办法，当时是很管用，但现在又开始渗油了。

5.减震

后轮的弹簧钢让座在后座上的客人实在是难以忍受，特别是在过一些坎坷的路面

的时候，那个颠啊~真不能形容！


6.综合


车子的外形还是比较满意，对车子的油耗也比较满意。但是车子的升降器至今

还是需要手动才能把玻璃升上去（驾驶员座升降器）

总体的说，对车子还是比较满意的！


写的不好也不深刻，请大家原谅！以后我会更努力！

二楼后座

写的很深刻了！让喜欢庆铃的人多听听车主的中肯意见。谢谢小丑。

二楼后座

我教你的方法你没有做到位，要是做到位了你的问题都可以根治的。油底壳纸垫很重要，但是密封胶的好坏才是使用期限的保证，还有玻璃升降你不用修了，直接买庆铃原厂进口的密封胶条和宝典车的升降机换上就根治了，我的换了两年再也不会半自动了。增压器接口那里的油烟是正常的，因为庆铃发动机有EGR，不可避免的有油从进气管渗出来，你把橡胶管取出来，用一点密封胶涂在管口那里在塞回去就OK了。自己动动手，修车不是想象中的这么难！

龙在江湖1