野性魅力

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莲花ExigeS对比保时捷CaymanS
　　当保时捷 cayman S 被誉为跑车界性能王子的时候，它的对手莲花 Exige S Performance携243增压马力和轻质车身而来，抛出了战帖。

『试车场上，优雅淡定的保时捷和热血冲动的莲花相遇了』

　　人是一种很容易养成习惯的动物。养成退休的习惯，养成结婚纪念日的习惯，甚者养成看无聊肥皂剧的习惯。养成习惯的因素有很多种，而保时捷让人养成了一种对于跑车的鉴赏习惯。人们对于德国斯图加特保时捷的习惯性条件反射程度，已经等同于与对于德国铁路经常迟到的习惯程度。在过去的10个月中，保时捷在全世界售出81,025 辆车。望眼世界，纽约，里约热内卢，东京等大都市中，到处穿梭着保时捷Boxer-Beau的身影。近观德国，汉堡，慕尼黑，柏林，几乎你每走过两个街区就能见到一辆保时捷。对于保时捷cayman的驾驶者来说，他们的选择也是从习惯出发，觉得它就是一辆好的跑车。不过现在cayman吸引眼球的习惯正面临一股年轻势力的挑战。

    ● 在动力性能比上，莲花领先一步

『单从速度上看，莲花暂将保时捷甩在了后面，但是保时捷的综合素质更好』

　　作为跑车量产帝国的保时捷惊奇的感觉到，来自英国不起眼的小莲花正在慢慢的蚕食它的根基，并且乐在其中。凭借了英国化的轻质车身，莲花的年制造量稳定保持在3500辆。驾驶着英国车在宽阔路面上飞驰的感觉也确实吸引了关注的目光，甚至有人需要近观来鉴赏这辆“英国保时捷”。英国莲花经过了多年的锤炼终于和输出功率为295马力的cayman S站到了一根起跑线上，虽然她的功率目前只有243马力，但是凭借高密度材料的轻质车身和发动机喷射装置，使得它在车身重力和动力性能比上达到3.8公斤/马力，和保时捷有的一拼。

『保时捷卡曼S轮毂』

『相比保时捷，莲花配备的是半热熔轮胎,前轮尺寸为195/50 R 16』

『保时捷的梯形车尾可以自动兼人工升降』

『莲花的车尾则十分巨型』

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● 莲花Exige S 跑车的原始性能

　　形成对比的是，保时捷cayman S动力性能比为4.8公斤/马力。但对于保时捷来说，它的速度优势由于莲花的轻质车身消失殆尽。在红灯跳过或者坡道行驶的时候，莲花双排气管发出巨大的咆哮声，它和保时捷几乎一样的块。就象一匹脱缰的野马，莲花的百公里加速达到了4.7秒。

『莲花Exige S运动姿态』

『莲花的驾驶舱删繁就简，乘客的座位又深又硬，充满赛车的真实感』

『莲花车内，一个按钮取代了以往的钥匙转动式发动』

『莲花有三个功能键，分别负责空调，通风和气流分配』

    拥有机械增压发动机的莲花，在飞驰中发出了原始的吼声。半热熔轮胎和自动阻气门使得这辆小野兽的表现力极为猖狂，更使得人们不敢相信它的发动机仅仅是4缸1.8升。此外，它赛车极别的转速还是沉迷于高转速之流的梦之车。不过如果选择了莲花，你需要为你将来的腰椎考虑，因为莲花摒弃了现代跑车的舒适性，而更多的加入了赛车的真实感，在堵车和路况差的状态下，你可以把开车当作一次健身。

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● 保时捷是上流人士的舒适首选

　　cayman的客户则不会有腰酸背痛的经历。更多的花花公子和社交名媛选择了它，因为它的舒适，它的410升的后备箱容积，以及它的全方位避震系统。在cayman S的全系列当中包括了强劲的六缸Boxer, 它们的3.4升发动机都设计巧妙的被安放在了尾箱之中。当转速针达到3000的时候，cayman再也不安静。从强烈的背推开始，保时捷也暴露出了它的兽性。百公里加速5.6秒，200公里18.8秒，最高速度275公里每小时。这个时候谁还会选择大个子的保时捷911呢？cayman是这么火辣耀眼。

『Cayman S 内饰拥有保时捷一贯的奢华』

『保时捷的排挡为手动六档』

『保时捷的定位系统上密布着细小的键盘』　

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● 赛道表现，保时捷更出色

　　让我们把比赛场地设置在赛道，让那些对于弯道情有独钟的人过一次瘾。保时捷的感觉就是一只在草地中的野兔和一只灵巧的家猫。通过ESP电子稳定装置，使得保时捷在过弯的时候表现得自然而完美，操纵感觉极佳。只有在低速的时候转弯的感觉稍微有点迟钝，不过刹车系统可以弥补这个不足。而谁更像一辆玩具车？我们回到莲花的身上。离地只有几厘米的底座，小的需要弯腰的车内空间。这些内在和它的外表一样，都很像一个玩具车。

『保时捷即使关闭了电子避震系统，在转弯时仍然游刃有余』

『莲花在转弯时的性能十分迅猛卓越』

　　在Exige中，一切的感觉就是直观的动力。没有助力的高精度方向盘，几乎没有档位感觉的变速杆，超硬的刹车，以及突出的按钮，预示着车主不可能是一个妈妈的乖孩子或者富有的阔太太，但是它绝对适合于跑车的狂热者。除了ABS以外，一切的一切都是原始的汽车状态，再无任何的电子辅助系统。因为Exige的操控性超越了这一切。在急转弯处，车身以不可思议的长度甩入直道，就好似一个漂移，整个动作就如体操一般完美无缺。不过这么做的代价是44升的油箱会马上耗尽，不知道这时候刚才还很帅的车主是否会因此感到心疼，毕竟这样的车油耗实在不小。在价格方面，高性能的莲花以57.260欧元紧跟着cayman S ( 60.303 欧元起)。毕竟Exige是为数不多可以和cayman匹敌的车。

『保时捷圆圆的计数表上有300的刻度，实际上，它的最高时速是275公里』

『而莲花的最高时速是245公里，最高转数为9000』

    ● 总结

　　最后的总评中，cayman还是获得了综合评分的胜利，因为它更符合人们对于跑车的欣赏习惯，也更适合赛道和综合路况。然而Exige作为英国小辣椒对保时捷做着努力不懈的追赶，至少Exige看起来绝对野性和性感。