【当别人也有了粗壮的大梁，旗胜还有什么？】

0悟空0

X8的真正亮点-全新的车架结构

http://bbs2.fblife.com/viewthread.php?tid=862162&extra=page%3D1
看了各位DX热烈的X8讨论，也指出了X8各种优缺点，但X8一个很重要的亮点一直没有人指出，那就是X8的车架结构与Ｘ６完全不一样的全新的结构，其车架纵梁截面比Ｘ６与ＨＶ的要粗壮近一倍，且在关键位置内置加强件，并添加更多横梁等，其目的是增加碰撞强度与弯曲、扭转刚度。事实上，测试证明碰撞强度比Ｘ６增加了一倍以上，弯曲、扭转刚度也增加了８０％
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X8与HV车架比较（有图有真象）刚板厚度3mm

[ 本帖最后由 0悟空0 于 2009-6-24 16:42 编辑 ]

0悟空0

（谍照）X8 解体照

http://bbs2.fblife.com/viewthread.php?tid=862882&extra=page%3D1

   首先声明，偶不是托，但和陆风总是有那么点说不清的关系，风语者里面都少DX都是知道的。
   这几天在坛子里看到越来越多的关于X8的消息炒的沸沸扬扬，其实我觉得也没啥，不就一个车嘛，这几年在手上解体的无论X9,X6,还是龙腾都不下几十台了，自然X8也不能幸免 ······。为了满足一下大家的求知欲，偶利用职务之便拍了些PP放上来，偶只管看发照片，不作任何的评价，大家随便拍砖
这就是X8的车架了

大梁是双层叠加的


这是老款的大梁

龙图腾

X8正式开卖了？竟然有解体了？

0悟空0

原帖由 龙图腾 于 2009-6-24 18:11 发表
X8正式开卖了？竟然有解体了？

大家看了下面这张PP就知道偶是做啥的啦！

偶和这台X8将会在今年征战新疆环塔赛，目前在开始着手改装，改装方案依然和去年龙腾版参加环塔的一样，保持高度原装去参赛，只按照赛事组委会要求做安全保护性的改装以及减震器和轮胎，主要趁这个机会对X8作一次极限的测试和挑战。
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[ 本帖最后由 0悟空0 于 2009-6-25 08:01 编辑 ]