- UID
- 111241
- 经验
- 366 点
- 威望
- 0 点
- 金钱
- 1059 金轮胎
- 积分
- 454
- 注册时间
- 2007-8-14
- 在线时间
- 41 小时
- 最后登录
- 2015-2-6
- 帖子
- 133
- 主题
- 23
- 精华
- 0
准天使
注册2007-8-14
|
回到家以后又投入了朝九晚6的工作.在工作的闲暇间不时会整理一下思绪,回顾一下这19天的旅途.
经过2个多月有条不紊的组织,这次川藏自驾穿越的日子就在眼前了.此次从上海出发,途经江苏,安徽,河南,陕西,四川西藏,青海甘肃宁夏9个省.预计行程10000公里左右. 预计行程17天.出于安全第一考虑,此次进藏路线选择了难度最低的川藏南线和青藏线.周末花了点时间把装备整理了一遍.
服装:冲锋衣裤,抓绒衣,排汗内衣,登山鞋,运动休闲鞋,遮阳帽,抓绒帽,薄手套,厚手套,眼镜,防晒霜SPF30。
装备:40升登山背包,40升装备包,小腰包,摄影包,防水多用驮包,DELL笔记本,军刀,望远镜,户外手表, 高明GPSIII手持机, 电池若干, 60G数码伴侣,
野营:睡袋,帐篷,帐篷地席,防潮垫
照明:头灯,手电,营灯,强力搜索灯,防风打火机
炊具:炉头,10个扁气罐,套锅,喷枪
水具:户外水壶,保温水壶。
通讯:三防手机,备用手机,对讲机,求生哨,CDMA无线网卡
应急:,备用油箱,5T拖车绳,过电线,军锹,急救包,氧气瓶,药品
安保:丛林1号,电击器 ,手弩
食品:20份口粮,2盒德芙巧克力,2袋玉米肠,2袋大白兔,1箱红牛,罐头若干。
摄影:D1X+17-35,200/2.8, 500/5.6, 50/1.8 NIKON EM,10卷柯达135/100VS,10卷EKTAR 100, 美能达A1 。
能想到的状况都准备了.
7月31日赶到南京和其他两辆车汇合,然后在南京对车辆做最后的检查和保养.
8月1日到古都西安
8月2日和其他9辆车在成都汇合.
8月3日大队出雅安正式踏上川藏路........................
8月4日一天经历了太多今后都不可能发生的事,今天原来的行程安排是用五个小时时间走完170公里路到达雅江。而一切都事与愿违。。。。。。。。。。。
上午车队在康定休整,中午十二点车队离开康定走318国道奔新都桥。车子刚上318国道就发现根本就没有路,318国道正在维修。路面状况及其恶劣。绝对不比越野赛场地好多少。对车辆,车手,团队协作都是严峻的考验。
上国道不久,九号车汉中的车就发生故障,自动档只有D档可以工作,没有倒档。最后我决定我留下陪九号车跟在大队后面慢行。其他车友继续前进。在尝试维修了半个小时未果以后。我和汉中决定挂D档前行。海拔高度在不断的攀升,我的车子在翻越折多山时,突然发出剧烈异响。下车检查了二次才发现是石子卡在了刹车片上。虚惊一场。车子到达海拔4298米的折多山顶。山顶漂着蒙蒙细雨。五彩的经幡和风马旗在风中飘扬,远处的山坡刻着巨大的四个字“康定情歌”建设中的康定机场就在山顶,据说是海拔最高的机场。正准备下山的时候,听到电台里HK的呼叫,又有两台车发生故障。其中一台是 HK的车爆胎了,一台是冰点的车突然无法启动,检查以后基本确定是汽油泵没有工作。按照我的经验是汽油泵继电器不工作造成。要命的是继电器等备件在另外一台车上。只能让新都桥的修理厂弄了一个继电器。车队到达新都桥已经七点多了,在新都桥简单用餐以后,天已经黑了,我们五辆车连夜翻越海拔4412米的高尔寺山到达雅江县。到达县城时已经晚上十一点了。
|
|