四驱之败笔

919 · 发表于 2009-9-29 23:39

看了2天说明书终于搞明白了，原来旗盛的四驱是自由轮毂的，哎~~·真是一大败笔啊，不想和合资车拼配置可以理解，可拿这么旧的四轮模式造车实在说不过去啊（虽然我可以接受），暂且忍耐吧~~~

镐铭 · 发表于 2009-9-30 09:01

不明白

梦想哈哈 · 发表于 2009-9-30 09:12

自由轮毂的四驱方式？不懂，请高人解答！

跳跳堂 · 发表于 2009-9-30 09:55

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儒野达人 · 发表于 2009-9-30 10:36

原帖由 919 于 2009-9-29 23:39 发表
看了2天说明书终于搞明白了，原来旗盛的四驱是自由轮毂的，哎~~·真是一大败笔啊，不想和合资车拼配置可以理解，可拿这么旧的四轮模式造车实在说不过去啊（虽然我可以接受），暂且忍耐吧~~~

你说什么样的四驱才是高级的？
全时的？
粘性耦合器？

重在参与 · 发表于 2009-9-30 14:59

还是手动的牢靠国产的车配件质量不过关弄先进的老坏你没看长城的电控四驱老出毛病吉田的自动轮毂好像这么叫法好多坏的都改手动的了现阶段还是越简单越稳定

跳跳堂 · 发表于 2009-9-30 15:19

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跳跳堂 · 发表于 2009-9-30 15:41

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FirnCavalry · 发表于 2009-9-30 17:09

就是手动机械四驱嘛，挺可靠的，下水不怕短路！

龙图腾 · 发表于 2009-9-30 18:25

黄海的四驱还是电动的，挂四驱时车子会自动把轴头离合器转为四驱模式。

xiaoxiao7502 · 发表于 2009-9-30 19:03

买两腿的车，那个凸包包太难看了

跳跳堂 · 发表于 2009-9-30 20:23

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919 · 发表于 2009-9-30 20:41

原帖由 龙图腾 于 2009-9-30 18:25 发表
黄海的四驱还是电动的，挂四驱时车子会自动把轴头离合器转为四驱模式。

不是吧？得挂上四驱后在下车扭一下轴头锁才行，真是麻烦

跳跳堂 · 发表于 2009-9-30 21:47

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身未动--心以远 · 发表于 2009-9-30 23:44

挺可靠的

大漠一行者 · 发表于 2009-10-1 06:15

丰田是中央差速器、全时四驱！

大漠一行者 · 发表于 2009-10-1 06:19

四轮驱动顾名思义就是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善。四驱系统主要分成两大类：半时四驱(PartTime4WD)和全时四驱(FullTime4WD)。现时，我们使用的四驱车大多是半时四驱。只要车上有专门的两驱、四驱切换拨杆或按钮，那么，这辆就是使用半时四驱的四驱车。半时四驱是四驱车最常使用的四驱系统，基本型号(一辆四驱车可能有4-6种型号，如Pajero的五种型号的引擎、变速箱和车内饰完全不一样，车价可相差近一倍)的三菱帕杰罗、L300、L400、基本型号的陆地巡洋舰PRADO、LC100、LC70、LC75、美国JEEP、五十铃TROOPER、RODEO、铃木VITARA、JIMNY等都使用半时四驱。半时四驱的使用可分两种状态：一种是两驱，汽车只有两个车轮得到动力，与普通汽车没有区别；另一种则是四驱，此时汽车前后轴以50：50的比例平均分配动力。半时四驱历史悠久，其优点是结构简单、可靠性大，加装自由轮毂(FreeWheelHub)后更加省油。全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。若要细分全时四驱系统，可分成固定扭矩分配(前后50：50比例分配)和变扭矩分配(前后动力分配比例可变)两大类。全时四驱也有很长的历史，可靠性更大，但其耗油量较大。

热血传奇 · 发表于 2009-12-11 19:09

原帖由 跳跳堂 于 2009-9-30 15:41 发表
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又见跳跳堂被封

热血传奇 · 发表于 2009-12-11 19:10

期待旗胜四驱形式详解

cq_hy · 发表于 2009-12-11 19:20

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