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最近几个月一直在杭州帮别人弄变速箱换油的事，不经意间，自己的车也到了8万公里了。
这次8万做的保养如下：机油和机滤（4S买保险赠送的保养，杭州某专修厂那边买保险的话，送常规保养两次、专用机油4升、四轮定位、四轮平衡等）、空调滤芯（论坛某供应商95元包邮）、空气滤芯（TB汉格斯特性价比第一，130元）、前刹车片/感应线（TB上找的杭州实体店、450元、后刹车已经在60000公里更换）、刹车油（杭州某大型专修厂，临平的朋友可以去看看，价格350元），火花塞（NSK，最贵的就是了，也是TB）。
最后登场的就是保养变速箱了。
辩论：八速的变速箱油到底要不要更换。
正方：需要更换，因为变速箱作为一个核心传动部件，存在一定的机械磨损，同时变速箱油也会因为使用而发生变质。所以换油、换油底壳/滤芯很有必要。
反方：不需要更换，因为“宝马八速变速箱终身免维护”，盲目换油可能会产生未知风险（到底啥是“未知风险”？）。
先不评价正方反方孰对孰错。葫芦娃把我们师傅（变速箱专修13年）的经验和实际结果传递给大家，让睿智的车友们自己作决定。
师傅变速箱专修经验：所有变速箱（包括号称免维护的诸多变速箱）在使用若干年后，都会发生一定程度的衰退，主要原因就是在于变速箱油的变质（包括受污染，或者因其他问题发生乳化）。
但经验只对过去负责，所以这款宝马专用八速变速箱到底要不要更换变速箱油和油底壳/滤芯，就用实际结果来证明吧！（看到高潮部分的童鞋，不要瞪大眼睛、倒抽冷气哟）
首先让我们来看看物料：包括6瓶1L装的ZF八速专用变速箱油、1个ZF原厂油底壳/滤芯。
去实体店购买更换的童鞋不用怕买到假油，因为没有一个实体店商家会冒天下之大不韪，为了几百块的假油毁掉客户几万块的变速箱，这不仅仅是职业道德和操守的问题，说到底是胆肥不到那个程度！
6瓶1L装的ZF八速专用变速箱油
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发表于 2018-5-3 19:46
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