没钱也可以任性～LC120经济又实用的改装

A静水流深 · 发表于 2014-12-18 15:58

注：这台车是徐哥的，徐哥因为职业的原因，平时特别忙，于是让我帮忙补交作业，写得不好，还望各位手下留情，照片是用手机拍的，大家将就看一下，千万不要（以下都会以第一人称来跟大家分享整个改装过程）
先上几张素车的图片

车是06年买的，平时也很少开，一周4到5次的样子，所以到目前为止还跟新车差不多哦
保养不错吧
话说这车大部分时间都是在车库里，之前有听说这改装一动就是二三十万，也就从没想过改装一事，直到前几天朋友邀请一起去广西越野，那些家伙一番玩下来让我内心一阵阵沸腾，素车外加放置时间久，电池老打不着电，这一路跑的油箱也嫌它小了，丰田的刹车就更不敢恭维了，特别是关键时刻踩起来心里发毛手心冒汗……无耐只好向那些玩起来游刃有余的家伙们讨教，还别说玩家就是不一样，给我分析的头头是道，外加平时玩得猛烈修车改车什么的也走过一些弯路，也认识一家又正规技术又杠杠的改装店（这里为避免有打广告之嫌就不提店名了）这一改下来，没钱也让我任性了一把废话不多说了，直接上图

脚痛就要医脚，朋友介绍这Stop Tech的刹车是杂志推荐全美排名第一的刹车品牌，抱着谨慎的心态，对这款刹车本人也查了很多相关的资料，用资料的术语简单说有几个让我心动的特点：*全美排名第一的刹车品牌；*原装进口；*均衡优化刹车，专车专用，刹车距离更短更安全；*依赖锻造技术，刹车整套重量轻，刹车碟冷却有专利技术……

刹车皮就好像差一点，温度太高的情况下容易融到刹车盘上造成刹车时抖动，果断放弃这款刹车皮，选用HAWK，资料显示有以下特点：采用车队及军工应用技术；*提供更多的制动力和防制衰退性能；*低粉尘；*寿命长；几乎无噪音……

借张图来用

对比一下

这款Goodridge刹车钢喉是朋友送的，听改装的师傅讲，他们也有这款，改装用的刹车油管全是用俗称“钢喉”的钢索套喉，构造上基本与赛车用的差不多，抗膨胀力特强。一般原装的橡胶喉在刹车时会出现一点膨胀，减弱初段刹车反应，紧急刹车时更严重，改用钢喉可以改善这些现象。

换刹车用到的油水

加了个原厂的副油箱，本着环保的理念加了个大碳罐，以后可以去更远的地方撒野啦

顺序有点乱，眼神不好使，多包含

之后换了个原厂的电池，说到这段就再提几句，这家店还真不错，诚信又实在，本来朋友介绍我用OPTIMA 黄顶电池，有点贵两千多米，我也能接受，但他们的工作人员根据我的情况给我推荐这款原厂的电池，价格才几百，（有钱不赚，傻？）用他们的话来说是：您的车经常在车库不怎么开，用OPTIMA的不是经常用车的就没有必要，浪费钱，不常用会打不着火。支持让我用原厂的，必须加分啊

最后加了个拖车杠

完工，前后一起都没花多少米，而且安全又可以去任性，

明年再装减震升高2.5寸左右，再装个前后差速锁就齐活了

[ 本帖最后由 A静水流深于 2014-12-18 16:13 编辑 ]