真是无语，更换正时皮带后让人实在不爽。

四驱才好

       今年5月，H3超过10万多公里，按书上要求和听别人的经验，准备换正时皮带。后在离家较近的一家修车的那里说好了，他准备好材料后，就去更换。
在更换过程中同时进行了四轮的刹车片及底盘检查，后发现左后轮轴渗油，结论为油封故障，毛病都发现了就一同解决。
第二天取车，已是晚上，没感觉出什么，第二天早上出门，才发现这个车根本不是原来那台，一、车内响成一片，头都搞得晕胀。二、加油没一点力，同时起步连货车都赶不上。这下，我感觉出问题了。
        让修车师傅重新检查，说是正时没对好，心想这下可能问题解决了。没想第二天还是没根本解决，只是动力稍好了些。
        又回去，检查，说真的，看到机器拆了一次又一次，装了一次又一次，却没搞好，真想骂人了。老板的态度却使你开不了骂口。
        我估计平衡会不会没调整好才那个抖，所以在我的坚持下又对了平衡，最后，他说这个机器没平衡轴。
...........
我.....问候祖宗的心都有了。
.........

原很好用的一辆车就这样给废了？

基本情况就是上面所讲的，但详细的情形还有漏掉。这里就是想诚心地请教各位：

一、这个机器是不是没平衡轴（4G63S4M）
二、这种振动是小工操作时安装上造成的还是材料本身引起的。


         成都这边有没哪位能推荐一好师傅，能帮我改回去，我希望能象过去一样的安静。