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五辆车七个人,突破中国越野极限,穿越羌塘,搜索生命禁区

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发表于 2019-3-29 09:52 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       作为一个20多岁的热血青年,从高中起就有个梦想,要自驾游上西藏。但现实总是残酷的,虽然一直为着这个梦想奋斗着,可连车都没有的我,只有天天找些穿越无人区,国外的越野视频来看,不是说不爱国,只是说觉得国外的越野探险视频会更加的刺激,让我身临其境…直到上年有个朋友给我看了一个国内的越野探险视频,我只看了一小段,便问他要了名字回家把整个第一季看完了,这个节目叫做《驶向荒野》,如今第一季在很多的视频播放平台上面都有资源。



      第一季主要讲的是四辆车十二个人七天穿越西伯利亚死亡公路的真实纪录片,跟很多越野探险节目组不同的是,这四辆车并不是由一些越野性能十分好的新车改装而成。而是用了几辆老款的车经用精心改装而成,所以说这也算是一档中国创新型的节目。其中摄影师和探险者的敬业精神和毅力甚至说是很多国外的拍摄组都无人能比的。说句难听夸张点的话,如果不是知道这是个系列性的节目,真怕没有下一集了。看到每次看到这十二个人在绝处逢生的时候,总会内心涌出一股暖流,能突破越野极限的并不是说是这12个人里面的哪个人,而是由这12个人组成的一个团体。


       看完第一季之后,我就一直期待着第二季的到来。好在这个节目组并没有让我失望,在今天早上我午休在玩手机的时候无意中看到懂车帝弹出来的一条信息,《驶向荒野》第二季正式开播。第二季反而人数减少到了7个人,车辆倒多了一辆,这次是穿越藏北无人区,突破中国越野圈的极限,到达羌塘,搜索生命禁区。这次节目组之所以选择这条路线,并不是说只为了越野探险,主要是收到了邀请,帮助双湖县政府,进行旅游路线路景点的3D扫描,帮助羌塘脱贫。正因为这个让我觉得《驶向荒野》除了是一个中国人在极限越野中的突破外,还是一栏感人的公益节目。



        今天刚看了第二季的第一集和预告片,里面有很多第二季的精彩内容。看完让我热血沸腾,虽然我没法能参与到节目中,但看到团队们对出发前的各种认真准备工作和对这次行程的期待,让我感觉自己也是他们的其中一员静静的等待着越野探险的开始。宣传片里面有两个片段让我十分有感触。


       第一个是对上一季的头车“熊坚强”的那份固执,即使“熊坚强”经过上次西伯利亚的旅程已经“奄奄一息”,但当它重新下地准备新旅程的时候,我想到了家里以前的那部老车,我父亲开了15年,也是他人生的第一辆车,到了换车要指标一定要处理的时候,父亲把它洗干净停在门口看了又看的样子。那种爱车的男人对车的那种热爱和感情,不是说每个人都能懂的。



        第二个是在预告片里面有一段小剧透,团队里面的一个人因为身体原因最后只能退出这段旅程,他个人想为了自己的梦想继续往前走的执着,和团队里面的人决定放下他继续前行的固执。让我明白了有一种害怕不是怕你会是个累赘,而是真的怕你回不来。有些梦想不是一个人就能完成了,靠的是一个团队,靠的是和你一起完成梦想的伙伴。



       看完整个预告片后,我的梦想产生了一点小的变化。我的梦想不再只是穿越西藏,而是我也想要组织一个和我一样怀着梦想团队,在互帮互助下一起完成我们的梦想,我会继续努力争取早日完成我的梦想,如果在看这篇文章的你也是个热爱越野的探险者,我也希望你能早日寻找到你的梦想小伙伴们,和他们一起完成你的梦想,去征服你心目中的那条生命之路。


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发表于 2019-3-29 19:32 | 只看该作者
一会搜来看一下,设置禁止懂车弹出消息了。
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片子看完了,确实很棒!
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发表于 2019-4-1 10:03 | 只看该作者

一会搜来看一下,设置禁止懂车弹出消息了。
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有梦想可以,但是还是要脚踏实地,人家能够去并不代表你可以去。

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发表于 2019-4-13 22:27 | 只看该作者
第一季主要讲的是四辆车十二个人七天穿越西伯利亚死亡公路的真实纪录片,跟很多越野探险节目组不同的是,这四辆车并不是由一些越野性能十分好的新车改装而成。而是用了几辆老款的车经用精心改装而成,所以说这也算是一档中国创新型的节目。

呃,怎么说呢,确实是老车,但是越野性能也十分好啊,貌似楼主还缺乏相关了解呢,这车越野圈子里不要太多,包括我,也还在用。

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发表于 2019-5-6 15:06 | 只看该作者
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发表于 2019-5-12 15:52 | 只看该作者
拍的很有感觉很不错,美
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