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马上就到圣诞节，为了过好这个有着外国“春节”之称的节日，每年这时候大洋彼岸的老美对皮卡的需求就会直线暴涨。
为何会这样？皮卡与圣诞有什么渊源？
 每年圣诞节，老美都要开车去商场买吃的和用的补给，但是每个人都有一个原则：不把车装满就不回家。有人会问，一辆车能装多少东西？后备箱就那么大，塞几样吃的和用的不就满了。
 但是很多老美开的车不是一般的轿车和SUV，而是货箱比车头还长的皮卡。为了圣诞节，人手一辆皮卡的老美，是带着搬空商场的决心，浩浩荡荡奔过去的。
 在圣诞节，皮卡还有更大的用武之地。
就像中国人会在春节贴春联一样的风俗，在圣诞节老美也有一个不成文的规矩：砍一棵松树或杉树拉回家做成圣诞树，在平安夜迎接圣诞老人。但是，怎么把树拖回家是个问题。
 开轿车或SUV是自讨苦吃，这种车后备箱空间太小，你只能选一棵小的可怜的树苗带回家。即便这样，后备箱也不一定能关上，回去的路上相当不安全。
 砍棵大的放车顶？但是圣诞树比车还大，而且树枝树干很容易划伤车顶和车漆。老美有钱，但是为了拖一棵树，多花一笔钣金和补漆钱，是谁都不愿意。
 轿车和SUV不堪大用，好在老美还有“擎天柱”，一辆皮卡能搞定各种尺寸的圣诞树。
 每年圣诞节，这些外形彪悍、马力十足的巨无霸稍微打扮一下，就能老虎秒变大猫，成为一辆辆圣诞专车，游走在美国街头。
 没有哪个国家的人比老美更爱皮卡。 作为美国独特的文化之一，不仅在圣诞期间，在平时皮卡照样不可或缺。不仅孩子喜欢这样的大玩具，老美人民离了皮卡也玩不转。
 皮卡生在美国，最开始农民或工人买它只是为了去农场、去工地干活，妥妥的乡土气息。后来皮卡进化，保持了大空间，但是外形变好看了，开着和坐着都更舒服了。
现在，在城里上班可以开皮卡，在节假日也能开着皮卡带上全家老少，拖着房车去黄石公园野营，或拖着小船出海钓鱼。美国地域辽阔，老美又天生爱折腾，很多普通汽车去不了的地方，都有皮卡的影子。
 在老美与皮卡的故事当中，雪佛兰扮演了主角。1918年至今，雪佛兰皮卡陪着老美整整百年，卖出了超过8500万辆皮卡，现在雪佛兰皮卡依然是全美销售量最大的车型之一。100年的时间，雪佛兰皮卡几世同堂，一代又一代的老美依然热爱不减。
马上，雪佛兰皮卡就要和老美度过第100个圣诞节，我猜这会儿他们不是在开着雪佛兰皮卡上山砍树的路上，就是在去商场扫货的路上。
作为雪粉团的一员，圣诞节前刚好是周末，不如趁着有空约上三五好友聚一下，一起感受下节日的气氛。
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发表于 2017-12-24 11:05
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