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为了寻闹接下来几集不走别人重复的路线，开始寻觅工作，偶遇测试场地，大坡分为6个级别，从右往左，简单到最难，最大的坡度达到45度°并带有交叉轴，做为城市suv,右边5个坡路都顺利通过已经很棒了。
记得以前汽车之家黑过RAV4，就在倒数第二个坡，大家可以去汽车之家找一下几个紧凑型SUV对比评测的视频，说什么变速箱过热，爱信6AT变速箱真要过热了，奇骏的CVT岂不是要起火了，哈哈，今天正好测试一下，用事实说话，但最后一个大坡实在是有点难为它了，45度坡并带有交叉轴，采用坡底起步方式，失败了，不过要是用速度冲可能会成功，但作为安全考虑还是没有尝试。
建议大家见到坡度较大的路，千万不要冲坡的方式，这样做很危险因为如果动力不够在接近顶峰的时候，轮胎由于交叉轴再失去附着力，这时正常反应都会踩死刹车，但如果轮胎抱死，由于车头比车位重，很容易让车侧倾，发生翻车事故，正确做法是渐进踩刹车，让车减速按原路退下来。其实这时候很考验驾驶者的心理，一般超过30度以上的坡度，你就只能看见蓝天了，突然再向后倒退，所以千万别冲坡，第一这样为了安全，第二这样才能测出车辆真是性能。
千万别打方向，或者踩死刹车，一定缓踩刹车，原路退回。
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发表于 2017-10-7 09:55
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