走南闯北，探险及游玩。

遇女v心惊

抗议罢工:元旦，我们津门唐邦一行7车再次上路，目标内蒙古乌兰布统跨年赏雪。赏雪是女士们的行为，我们这些驾驶者的真正目标是玩雪，用我们的大唐玩转雪场。



我第一个驶入，利用唐的各种性能，潇洒的爬坡、漂移、转圈、转圈、再转圈，大圈、小圈，玩的不亦乐乎。这不是吗？白唐宝宝生气了，从报警到失去动力，最终在千里之外的乌兰布统彻底罢工。

罢工第一天:怎么办？兵分三路，第一路，乐姨联系比亚迪天津津维瑞通4S店的臧廷辉师傅，远程诊断，指导分析、诊断和建议，并提供400电话；第二路，明哥、马哥拨打400电话求助。这个电话一打，让我们感受到比亚迪对售后的重视，大约两个小时内，我们就收到比亚迪深圳总部跟进的五、六个电话，让我们深深感受到选择比亚迪没选错；第三路，我打电话给购车店——比亚迪天津路迪恒泰4S店，咨询修理相关事宜。不到两个小时，搞定:在我们的要求下，（婉言谢绝了比亚迪赤峰XXXX  4S店）2017年01月02日早上，比亚迪承德源泉4S店来拖车（比亚迪承德源泉4S店欲连夜派车，但我们考虑冰板雪路危险系数高，要求天亮后出发上坝）。
新年第一天的晚上，我们遇到了白唐宝宝的罢工，新年第一天的晚上，我们遇到了众人火一样的热情（比亚迪售后和同来的车友），让我们在（零下25度以下）低温的乌兰布统感受到温暖。
        罢工第二天:早上七点钟，拖车司机衡宝志师傅的电话惊醒了我们，拖车马上就到。承德到乌兰布统（我们入住在塞罕金鼎假日酒店）300来公里，衡宝志师傅凌晨三点多就出发了啊（踏着冰板雪路来坝上救援）！顺利装车，我们目送爱车（比亚迪唐）走上承德之路。


我们早餐后、收拾、游玩、返程。路上从比亚迪承德源泉4S店获知是启动机坏了，我们这些都是用车在一年以上而且有用车经验的车主，对诊断结果有些质疑，就在路上及时联系比亚迪天津津维瑞通的臧廷辉师傅，与他交流沟通。
罢工第三天:这也是元旦假后上班第一天，这一天，天津津维瑞通的臧廷辉师傅一到单位就马上和比亚迪承德源泉4S店王国喜师傅联系，并远程指导诊断。比亚迪天津路迪恒泰4S店张树行总经理获知初步诊断是电液模块出问题，立刻和技术人员商量制订维修方案，联系京津冀区域的大区售后经理，与比亚迪承德源泉4S店**总经理沟通，敲定最后维修方案，即比亚迪天津路迪恒泰4S店出技术人员，带上必要的部件，由比亚迪承德源泉4S店提供场地、工具等，两地技术人员合作维修。




罢工第四天:因为京津冀地区雾霾依然很重，为安全起见，比亚迪天津路迪恒泰4S店派李国喜师傅与我坐火车前往承德。这天去火车站，比亚迪天津路迪恒泰4S店的张树行总经理亲自开车，将我们送到火车站，一路上还在不停的分析着、假设着，制定着各种不同的修理方案。


早饭后我们就到了比亚迪承德源泉4S店，经过电脑检测和实地诊断，更换了电液模块、高压保险、变速箱，也确定不是启动机问题，但车依然启动不了。经过大家的分析和判断，最后认为可能性很大是离合器问题，需要整体拆解排查，这个方案是提前没有预设到的。于是联系张树行总经理，经过张总、区域大区经理、承德**总经理的再次沟通，最后确定拖回比亚迪天津路迪恒泰4S店。**总经理亲自找拖车并嘱咐将“病唐”  安全送达，于晚上7点30分终于回到了天津。

确诊后的治疗对他们而言就太简单了，更换装上重新测试，唯一的一个病点，解决了，我的白唐宝宝康复出院啦！晚上开车回家喽，白唐宝宝回屋休息啦。

我感谢比亚迪，我更支持和热爱比亚迪。（转载自太平洋汽车网）

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