本帖最后由 桑姐 于 2019-7-2 10:32 编辑
新藏线在我06年第一次进藏以来就梦想着的路线，由于种种原因错过了几次，这几年也走了所有的进藏线，觉得新藏线应该是所有进藏线路最好走的，景色也是最美的，除了高海拔。在2016年去了帕米尔高原，深深的爱上南疆，4月刚好西极的一个哨兵来到厦门，听他聊到西极，勾起了我对西极的向往，也就来场说走就走的南疆之旅，招兵买马，一行十个人买了机票，既然要去喀什了，我想到了新藏线，于是我邀请老藏民汉马同行，这兄弟马上就说可以，就这样汉马带上好兄弟阿祝也跟我们到了喀什，我们5月31日一行十三个人在喀什汇合，1日在喀什老城闲逛，2日往塔县，在白沙湖过于兴奋，站在车门上吹风，一到塔县头痛，还好第二天睡了一觉就好了，我们在塔县周边玩了四天，阿祝也适应了高原。5号回到喀什，我们仨跟大伙吃了散伙饭，他们十个人继续西极，我们6日早上9点从喀什出发。新疆租的陆巡车，结果敬师傅开着坦途来了。
D1，6月6日，叶城午饭后，1:40出发，途经柯克亚检查站，4：20到达库地达板海拔3150米，4：50，昆仑第一站(骑行者)，5：15到达库地村庄，一般骑行者第一站休息点，经过库地边境检查站，安检需出示边防证（边防证在户口所在地办理），一路都是土路，6：40麻达扎板，海拔4969米，下了扎板都是柏油路，7：10看到230公里里程碑，梦幻般的流沙犹如浣纱，8：05黑恰道班，都是土路，8：35经过黑卡子达板，就是柏油路，312里程碑，进入皮山县，，9：20塞图拉镇，也就是三十里营，中石化加油站加油后，入住顺达宾馆，卫生条件实在不敢恭维，还好自己带了被套，建议带睡袋。宾馆后面的川菜馆点了几个菜，炒菜的油不好。
D2，迷迷糊糊睡了几个小时，八点下楼整理行李，往阿里方向的关卡8：30才放行，今天大多是海拔五千以上的，出发前还是要检查边防证，9：28到达康西瓦达板，海拔4269米，里程碑426，9：35瞻仰达板两公里下的康西瓦烈士陵园，这里安葬1962年中印战争烈士78位及修路烈士27位，中印边界就是麦克马洪线，克什米尔区，出了陵园被部队的装甲车，推土机，架桥机等等堵住，跟士官聊了两句，说是装甲旅部训练。大约半小时后才继续出发，沿途一片宽广金黄色的河滩， 10：44到达大红柳滩检查站，换了通行证，顺达加油站，这里可以住宿。11：20途经509工区，11：40奇台达板，海拔5170米，12：10里程碑559、途经龙木错，湖面突出钟乳状的池台，宛如波浪，实为壮观。因为湖泊的美让蓝天与大地融为一体，汉马直接把车开到湖底，把敬哥哥紧张的，后面我们还是在距离湖底50米处停下来，敬哥哥为我们准备午饭（吃自热米饭），我们仨在湖底各种嗨，可惜了，没有无人机，2：10到达火烧云检查站，海拔4957米，整车检查非常仔细，2：35在里程碑656 偶遇藏羚羊五头。敬哥哥说，越往前越多，2：40进入西藏阿里地区了，偶遇两骑行者，阿里我们来了，海拔5080，经过红山湖1号桥，翡翠般的红山湖立马映入眼帘，这就是传说中的死人沟，1952年勘探曾经的一个连队一夜间就没了，3：10到泉水湖检查站，开始限速，3：45界山达板，海拔5347，阿祝说新藏有那么难吗？他已经完全适应了高原，奇怪的，里程碑改为3285，4点公路边突然串出来了一群岩羊群（黄羊？），一会左边又出现一个翡翠湖了，4：15到达松西达板，海拔5248，飘着雪花❄，经过谷折达板中桥，雪花越下越大了，4：28经过溶西村，远处的雪山，红色的高原。黄橙橙的高山草甸，宛如一幅画，4：38到达红土达板，看到经幡了海拔5380，下了达板，左边的湖？都结冰了。5：40到多玛乡，限速条要六点才能通过，折腾到六点半才通过，多玛河湿地上居然有白鹭，边上已有人扎营了，中石油加油后，继续出发班公湖，不久就看到三头野驴，7：05在里程碑3455左前方看到翡翠般的湖泊，估计是班公湖，转个弯没了，而是一大片湿地，，7：30到达班公湖中桥，班公户属于中印共同的，西边三分之一属于印度，咸水，东边三分之二属于我们，淡水，在湖边拍了几张照片继续赶路，看到了新藏线第一个隧道250米，里程碑3520的右边都是马场，8：20到达新藏线第一驿站日土乡，看到一个宾馆以为不错，进去一看太脏了，继续狮泉河，8：45途径日松乡，9：30才从日松检查站出发，十一点到达狮泉河。这是一个非常热闹的小镇，貌似洗浴很多，在携程找了阿里大酒店，房间有氧气，新装修两周的氧气房有点味道，还好酒店中餐厅还可以叫餐，我自己叫了粉丝酸菜汤送到房间美美滴享受。
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发表于 2019-6-28 15:24
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