冬季用车七条经验和十一个窍门集中奉送

小奔去买菜 · 发表于 2012-11-8 16:09

在寒冷的冬季，汽车成为我们外出时温暖的避风港。然而，在低温天气、风雪交加时，如何让爱车也
能平安过冬，避免低温给爱车造成不利影响。针对最近看到不少车友提出气温下降后，如何点火、热车、
行车，还有些车友提出温度降低后，车子不好启动，结合实际使用情况，给各位推荐爱车冬季使用窍门，
并总结了老司机的七条宝贵经验和行家手里的十一个用车窍门推荐给大家。
[local]1[/local]
七条宝贵经验
　　一、必备物品
　　除了必要的检查外，一些需要提前预备的装备也值得注意。手套、防寒服、干布、掸子、墨镜和灭火
器这类平时并不在意的物品，或许会在冬天的恶劣环境下给司机带来很大帮助。
　　虽然许多人开车外出用不着穿戴过厚的御寒装备，但在车中备一套防寒服和一双手套也是必要的，万
一在冰天雪地里需要换轮胎，这些准备可就如同救命稻草了。用掸子掸去尘土和车上的积雪是每个司机都
会做的事，但要注意绝不要用湿布去擦拭车窗，那样会令车窗上结冰从而越擦越花，所以冬季最好在车上
备有一块干布。雪后的晴天，一片银白，很容易令人视神经疲劳，佩戴墨镜和适时休息都能缓解。冬季风
大气候干燥，一些素质低的吸咽者随手遗弃星火未泯的烟头，加上干枝枯叶易于进入发动机舱，所以完好
有效的灭火器也是必备用品。
　　二、必要检查
　　在寒冷的冬季，发动机更需要保护。不但要为它检查发动机润滑油的标号，而且还要检查水箱的防冻
液，如果使用的是四季通用型防冻液，可以两年左右更换一次，但要检查冰点的高低。而对机油关注的人
就更少了，一般来说国际公认的分类标准是SAE(美国汽车工程师学会)分类，这个标准中明确标明了机油
的运行环境。机油桶包装上的W代表冬季，0W、5W、10W等数字越小，代表低温的启动性越好，如0WW代表
在零下30度仍然保持良好的润滑性和流动性。而除了低温黏度等级外，还有高温黏度等级SAE20、30、40
、50等，数字越大，表示机油的高温润滑效果越好，黏度越稳定。
　　三、选位停车
　　在冬季里玻璃结霜结冰的情况极为常见，这主要是车内外温差大造成的，所以晚上回家停车前，将车
窗打开几分钟，这样可以将车内的温度适当降低，以避免早晨开车时风挡玻璃结霜。
　　在条件许可的情况下，当然最好将车辆停放在室内或地下停车场。若只能停在户外，也应选择朝阳、
避风、平坦、干燥的地点停放。停车时车头最好背对风向，这样可以减少风雪对汽车水箱和发动机的危害
。此外冬季风大，为避免高空坠物砸伤爱车，最好将车停在开阔的空地上。在坡路停车，车头最好朝上坡
方向，这样以免排气系统的冷凝水回灌到排气系统内部，造成不必要的麻烦。而有冰雪时则不宜在坡道停
车，以免起步困难。另外要尽量避开坑洼潮湿处停车，避免积水成冰冻住车轮。
　　四、应对结冰
　　如果在冬季洗车或大雪初化时，车窗和门钥匙孔容易被冻住。我们应该在洗车后，将车门上的钥匙孔
擦干，同时还要用干布擦干车门四周的水滴，也可在钥匙孔内注一点润滑油，以防夜间气温过低结冰打不
开车门。
　　在下雪结冰的日子里，开启和关闭雨刮前后，应注意擦去刮片上的残雪和冰、水，同时要擦净风挡玻
璃，防止雨刮片和风挡玻璃冻在一起，必要时夜间停车将雨刮片支起来，以确保不会被冻住。
　　如果你的车不幸被冻住了，可千万别心急直接拿开水浇来解冻，这样很容易因为骤冷骤热损坏部件。
若要除冰，可以先启动发动机，打开车中的暖风，用汽车玻璃专用冰雪铲，自冰缝间慢慢铲除冰块。若没
有冰雪铲，可用酒精类的溶剂适量倒在雨刮片上，几分钟冰就会融化。
　　一旦天窗结冰，切不可强行开启天窗，这样容易使天窗电机及橡胶密封圈损坏。要等到车内温度上升
至天窗玻璃与密封胶框解冻后方可开启。
　　有人将报纸或者塑料膜盖在挡风玻璃上来防止风挡结冰，此法若遇到温度极低时，很可能将报纸和塑
料膜冻在玻璃上，所以并不可取。
　　五、低温启动
　　在低温状态下，很多车辆会在启动时遭遇到难以打火的难题，又或是有时在行驶中突然熄火。正确的
应对方法是：车辆一次启动的时间最好控制在5秒以内，即拧钥匙或是按启动开关不要持续时间过长。如
果启动3次均未成功，应当停几分钟后再继续启动，这样不至于损坏电瓶。遇到特别寒冷的天气，可把电
瓶卸下放在室内保暖，清晨启动时再装上。这样虽然有些麻烦，却可保证车辆顺利启动。
　　由于冬季气温寒冷，润滑油会因黏滞度增加而不易流动，启动发动机后应慢慢驾驶进行预热，其间不
可猛踏油门，更不要让发动机的转速过高。另外这段预热的时间不必太长，只要温度表的指针开始上升就
可以了。
　　六、车窗除雾
　　目前很多车都在前风挡的内侧底部设置了前风挡除霜出风口。使用时只要打开空调，并且将挡位调整
至除霜挡，同时开启外循环即可。虽然很多资料上建议使用冷风对着前挡风玻璃吹，以此缩小玻璃内外的
温差，达到除雾的效果。但从效果来看，使用冷风和使用热风效果相近。
　　对于后车窗玻璃除雾，则可以开启车上的后风挡电阻丝除雾，这个功能也是大多数车辆的标准配置，
具体使用方法很简单，大多数车辆只要在中控面板上找到这个按钮并按下就可以了。
　　除此之外，在汽车用品市场可以买到一种汽车专用的防雾剂。这种防雾剂使用前，先要将风挡内侧清
洗干净，然后喷上适量的防雾剂，待防雾剂凝固时，用清洁的毛巾擦拭干净即可。防雾剂可以在水分子与
玻璃内侧表面之间形成一个驱水层，从而保持玻璃表面的洁净，实现防止结雾的功效。
　　七、驾驶上路
　　冬季开车，起步与制动的技巧也很重要，尤其对于新手或者驾驶手动挡车的朋友。路面结了薄冰，使
轮胎与路面的摩擦系数减小，附着力大大降低，很容易打滑或空转。驾驶手动挡车辆时，起步一定要柔和
缓慢，做到“慢抬离合轻踩油”，这样做一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另
一方面也是让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及行车安全都有好
处，而轻踩油门的启动方式对驾驶自动挡车辆同样有效。若还不能起步，则需提高汽车对路面的附着力，
可在路面上垫草、木板或树枝，或加装防滑链条。
　　在挡位选择上，冬季驾车换挡要勤，如同驾驶磨合期的车辆，一定要注意选择合适的挡位并做好油离
配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。在湿滑路面上起步时，以及在中
低速行驶时，最好选择高一挡的挡位以避免驱动力过大造成打滑。
　　刚上路时，要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油、狠刹车，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，提
前缓慢减速是冬季行车安全的原则。在冰雪路面上行车尽可能保持直线行走，不要频繁换道。在乡间道路
行车时，最好选择沿着车辙行驶，尽量选择在路中间行车。冬季行车过弯要特别注意避开弯道内的积雪和
结冰，无法避开时一定要提早减挡减速缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急
转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。
　　此外冬季时，制动液会变得比较黏稠，在一定程度上会影响制动系统的正常使用，从而降低制动的灵
活性，湿滑的地面使摩擦系数变小从而也会造成制动不灵。为保持制动系统的良好状态，平时要注意检查
制动液的多少，使其保持在正常范围内。调整好手刹的松紧度，停车时一定要拉上手刹。行驶过程中，适
当加大前后车辆的间距，以防前车突然刹车，同时也要注意与左右车辆的距离。
　　尤其要区分的是，对于没有装配ABS设备的车辆，冰雪路面减速停车时，应先快速逐个减挡利用发动
机的“牵阻力”减速，再反复快点踏制动踏板平稳停车。而对于大多数有ABS设备的车辆，可换到低速挡
，先期利用发动机的“牵阻力”减速，但是刹车必须一次踩到底，同时控制好方向盘，千万别用“点刹”
的方法，否则ABS不发挥作用，反而易发生危险。同时不要忘记上路前和停车休息再上路时，要试着踩几
脚制动，以免结冰导致制动失效。
　　十一个用车窍门
　　一、冬季遇有雨雪天气，切忌千万不要将手刹置于最高点，尤其是自动挡的车，后刹车片与刹车盘会
结冰，次日早上手刹松不了，车无法行驶。在平坦的路面停车，没有必要将手刹拉到顶点，轻拉两扣即可
。自动档的车放在P档，只要处在很平的停车位里，不拉手刹也没问题。
　　二、冬季气温低，夜间都在零下。建议大家下班时不宜洗车。水一旦进入车门钥匙孔内，或遇雨雪天
气，车门钥匙会有冰冻，第二天车门会打不开。遇到这样的情况，采取如下办法：A左门开不了，可去开
右门;B两门都打不开，用打火机熏烤钥匙，钥匙热了以后，插进钥匙孔，车门锁顺畅开启。
　　三、冬季因为天气冷、气温低，前后风挡玻璃及反光镜，往往有一层薄薄的冰，擦拭很费劲。同时也
耽误时间，真叫人头疼!解决的办法是：头天晚上停车时，摇下四门的玻璃或四个门统统打开，让车厢内
与外面的温度一致。第二天早上再冷，汽车玻璃也不会产生雾气，更不会结冰。
　　四、下了一夜雪，整个车身被覆盖。尽管有的车前风挡玻璃装配有刮雪板，那是行车中使用的，雪随
下随刮。雪多刮雪板不起作用，早上启动车之前，先将车上的积雪清理干净，雨刮片与玻璃冻在一起时，
切勿生拉硬拽，一面将雨刷橡胶条撕裂。预知当晚有雨雪，最好停车后在雨刷片与玻璃之间放置一条塑料
布，第二天早上很容易将雨刷臂拉起，清理积雪很方便。
　　五、冬季预报连续一两天都将下雪时，最好购置一个车衣，下班后停好车，用车衣将爱车覆盖，次日
出车前，车上的积雪极易清理，既方便，又快捷。
　　六、养成良好的着车习惯：插进钥匙后，等车子自检完毕(自检完毕后，相关指示灯会熄灭，仪表盘
右侧的ABS报警和前安全气囊报警)，然后启动车;
　　七、电喷车着车后即可开始行车，但折中的方式是：着车60~120秒后，待转速表下降到1000转后，车
车温度开始上升时再开始行驶。
　　八、开始行驶的几公里不要急加速，适当保持怠速或低速行驶一段距离后，车车温度进一步上升后，
再开始正常行驶。
　　九、车车温度上来以后，再开制冷空调或暖风。否则会加重车子负荷、对发动机不好。
　　十、注意留心车车的各种“动静”。不过，这是个细致活，要经过长时间的锻炼。听久和听熟悉以后
，车车的任何异响否逃不过你的耳朵，不正常的异响代表你的爱车哪个地方有点问题了。
　　十一、按照上述方法着车、行车，但仍出现需要多次着车才可以的情况，建议马上清洗节气门，如果
还是不行建议到4S检查油泵、油路、高压线、火花塞(如果是新车，基本可以排除节气门过脏的情况了)，
进行维修。