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首发新款科帕奇试驾作业,附手动四驱RAV4下科帕奇试驾场地感受

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发表于 2011-6-27 16:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
上周末受4S店的销售邀请,跟哥们一起到世博园参加新款大科的试驾会。虽然天气不好,不过还是拍了些相片来交作业。


暴雨后的上海~~因为我们来得比较早,活动还没有开始~~整个试驾的场地都的人都躲在大棚里。


试驾车都躲在一边,新款的大科,看起来比老款的凶狠不少啊!尤其是方形的大灯!


哥们也是爱玩车的人~在取得工作人员的同意后马上开着他的RAV4开始玩进场地玩,他的是2.4L 手动四驱!~ 我那时也在车上,MM不敢上,在旁边照的相!~

开始爬坡喽~~起步,挂二挡,一到滚轮的位置,爬不上,退下来,换一挡,稳着油门,GO。

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沙发
 楼主| 发表于 2011-6-27 16:13 | 只看该作者


前轮压在滚轮上,开始打滑,车子自动切换到了四驱模式~顺利通过~



下坡,哥们说这个坡比在下面看着要陡很多,一下坡就感觉地面就扑面而来,要猛踩刹车的~



过搓板路~~这当然难不倒RAV4,蹦着跳着就过去了。



小小颠簸路段,哪里难得倒RAV4,冲进去。。。。。。。悲剧发生了~~原来这段路会让前轮悬空失去抓地力,然后切换到四驱系统后左后轮又会卡得比较紧,只有右后轮使得出力。。。。。。

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 楼主| 发表于 2011-6-27 16:13 | 只看该作者


发现车子越来越难走~在这个弯道上卡住了~~前轮打滑空转,切换到四驱后轮也空转~~倒车,被卡住。。。。前进不得,倒退不得。。。。。。



前后轮一起打滑。。。。。。



统统~下车减轻重量~!~~



好不容易冲过了刚才那一格,又卡住了~~~这张相片明显了!~只见前轮空转,后轮压根没反应~油门被轰得老大,就是不动,心疼轮胎啊~短短一截路,RAV4至少折腾了5分钟才出来~~被工作人员围观了半天~~丢脸啊~~~

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地板
 楼主| 发表于 2011-6-27 16:13 | 只看该作者


接下来的是考验舒适性和底盘高度,本以为哥们这车没啥问题。没想到,还是打滑了,有点悲剧~



听课是无聊的,一堆产品卖点!~~听听罢了,关键的是还要自己试驾才知道!~~



听完课,开始上车,这雨是嫌试驾项目难度不够么 ~~雨大成这样~~安全原因,试驾不得不暂停~~不过也给了我慢慢拍内饰的机会~~



车门上也是真皮的,不错~~

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 楼主| 发表于 2011-6-27 16:13 | 只看该作者


新的蓝白色仪表~比老款的漂亮多了~~



新款科帕奇多了一个ECO模式,用这个模式的话发动机会控制喷油量,并且会更加勤奋的换挡,会降低些动力,不过油耗也是大大的降低。对于老实开车的同学绝对是一个好东西。



通用传统的大大的方向盘~



新配备了蓝牙电话~现在车子的设计都赶潮流了~~左边是音响控制~

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 楼主| 发表于 2011-6-27 16:14 | 只看该作者


右边定速巡航、空调~都在方向盘上了~这样控制这些常用的按钮,手都不用离开方向盘.



新的中控台~~其实我觉得闹钟是亮点!



给漂亮的闹钟一个特写~呵呵~~其实是让大家看一下~黑色内饰搭配碳纤维的装饰~ ~ESP和陡坡缓降都是标准配置!~还不错!~



新款全系配备了电子手刹,也是好东西~档次高了~

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 楼主| 发表于 2011-6-27 16:14 | 只看该作者


新的6速变速箱~相比以前5速的又提升了一个档次!



回头拍拍后门的哥们~~空间还是不小的~第二排两个兄弟都是比较正常成年人的身材,坐上去都还比较空。



暴雨来得快,去得快!~开始试驾~~~



首先感觉新的动力搭配提升不少,不会有老款的那种只干吼不怎么走的感觉.我开RAV4的哥们说,开起来动力感觉比他的车好,不过他的车都快开了两年了,他再买车至少也要买到X5这档次了。

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 楼主| 发表于 2011-6-27 16:14 | 只看该作者


爬第一个坡,感觉前轮一打滑,四驱马上启动,感觉反应很快,车子几乎没停顿就直接上去了,不像RAV4还有个短暂的打滑停顿过程。还有工作人员演示科帕奇的上坡辅助,坡上停车后车子会呆在原地不动,再踩油门车子就直接往前走了,其它没这个设备的车子会微微有个往后退的过程,像这么大的坡很多车都要手刹来配合了。



下坡的时候,陪伴试驾的工作人员会让我们使用下坡辅助,按了按钮,不用管油门和刹车,车子自己慢慢的挪了下来,我哥们前面开RAV4的时候猛踩刹车,车还往前面溜,还好距离不长。



把RAV4困了很久的那段越野路段路~~科帕奇切换了几次四驱,没费什么劲



反正看了好多人试驾大科,都是摇晃着那肥硕的屁股~~扭着扭着就过去了~~没一辆卡住的,难道这路是专门设计来坑RAV4的?

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 楼主| 发表于 2011-6-27 16:15 | 只看该作者


两个车都开过走这段路以后,发现还是有区别的~~RAV4的悬挂感觉比较跳一点,每颠簸一下还会稍微左右晃一下,科帕奇的悬挂感觉就是直上直下,比较干脆!~



走这个斜坡就是仪表上的小灯闪了两下,估计是防侧翻系统起了作用!



科帕奇的尾箱开启方式~~后面两排座位可以放平,当床睡!~



哥们的车就像一个仓库~也不好整给大家看了,不过总感觉RAV4的后门是为右舵车设计的,停在路边卸东西的话,门在右边会很碍事!~



谈下我一天的感受吧!~试驾了一圈感觉新款的科帕奇总体还是不错的,对得起他的价格。至少比我朋友的RAV4划算一些,差不多的价格,科帕奇6速的变速箱占便宜,还多第三排的座位。通过性经过我们的试驾,也要超出RAV4一截。作业就先到这里,希望能给同学们一些帮助。

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不错呀 学习了
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发表于 2011-7-1 10:25 | 只看该作者
可惜新KPQ要喝97号油,去乡下就没喝的了!!!

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发表于 2011-7-1 13:34 | 只看该作者

后排空调,后排空调

反正我就纠结这个,没有后排空调的车,都不考虑,很纠结啊。
没事瞎转

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发表于 2011-7-10 18:15 | 只看该作者
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