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标题: 继续放毒！采用曙光生产的后桥就具备了配备锁止式后差速器可能 [打印本页]

作者: xhqtiger 时间: 2012-3-2 02:32
标题: 继续放毒！采用曙光生产的后桥就具备了配备锁止式后差速器可能
在奇瑞威麟x5论坛看到的，墙内开花墙外香呀！

伊顿公司针对曙光车桥生产的自动机械锁式差速器其基本结构和普通人工机械锁式差速器相同，最大的区别就在于自动机械锁式差速器的锁止和解锁不需要人工干预，完全是根据道路情况自动控制。它的工作原理是每当两侧轮速差超过100转/分钟时，飞轮机构打开，与闭锁托架啮合，停动后的飞轮触发自激励离合器，导致凸轮盘沿斜坡被推离半轴齿轮，直到两个轴以同样的转速转动，这就阻止了打滑车轮的空转，从而把动力100％的传递到了没失去抓地力的车轮。而当车速超过33公里/小时的时候，闭锁托架摆动离开飞轮机构，差速锁解锁。该自动机械锁式差速器的优点主要有以下三点：1、其锁止和解锁的过程在1秒钟内完成，而且完全是自动控制，不需要人工干预；2、公路行驶时，其与普通的开式差速器没有区别，而在越野的时候比LSD（限滑差速器）更加强悍，能完全锁止；3、它与ABS和车身稳定系统完全兼容；4、无需维护，并且不需要任何润滑油添加剂。当然曙光车桥配套的这款自动机械锁式差速器也有其缺点，1、锁止时噪音较大，虽然锁止过程很快，但是驾驶员还是能感知差速器的锁死；2、该款差速器只能配套曙光的车桥，其它车型要想安装，必须更换桥壳和半轴。目前在国内，哪家厂商采用了曙光生产的后桥，那么它就具备了配备锁止式后差速器的可能。
不过据知情人士透露，目前伊顿公司已经向国内经济型SUV销量最好的长城汽车伸出了橄榄枝，并且已经有配套伊顿锁止式后差速锁的哈弗进行过测试了，但是目前双方还在就合作的具体事宜进行接洽。据笔者分析，长城汽车主要还是在权衡该以何种方式配备伊顿差速器，选择有两种，1、放弃原来的配套商改用曙光的产品；2、让伊顿公司为长城开发相配套的产品。具体如何解决，届时我们爬到车底看看后桥就明白了。毕竟，装配后差锁对于长城这样不断提升产品性能的企业来说是必然的选择。在前差锁方面，由于国内没有任何车桥厂家能够提供相应的配套件，所以也就没有具备前差速锁的车型在市场中销售

[ 本帖最后由 xhqtiger 于 2012-3-2 02:33 编辑 ]

作者: xb8345 时间: 2012-3-2 08:35
真是好消息！！1

作者: 双林 时间: 2012-3-2 19:50
没有落实啊

作者: xb8345 时间: 2012-3-3 11:14
好像只有咱们二人关心这个差速锁！

作者: xhqtiger 时间: 2012-3-3 17:21
我也关心!!!!

作者: 伏尔加 时间: 2012-4-4 17:06
关心一下