没想到这货爬好汉坡，如此轻描淡写~~~

飞行者6558 · 发表于 2014-3-5 13:26

http://v.youku.com/v_show/id_XNjExNTE1NzA0.html

http://v.youku.com/v_show/id_XNjExNTE1NTM2.html

“维他奶”除了车身小点外，其他还真不错，加了电子辅助后，低坡度交叉
轴不在话下，四轮独立悬挂、全时四驱操控极限也很高，手动挡的还带定速
巡航，内嵌大梁，机械中差锁，带加力箱，目前天津降3万，除了劲畅，这
个价格内不多的小硬派。唯一弱的是前麦弗逊悬挂和不高的离地间隙，不如
劲畅的前双叉臂坚实耐冲击。

劲畅操控要弱一些，方向重，圈数多，无回馈力度，轴距长一些，导致尾部的
随动性差一些。开起来像个铁块，整体感很强，很坚实，越野性强。后整体桥
的贴地感要弱些，山路弯道劈弯不如维特拉犀利。全时四驱档（4H）是硅油联
动，反应不如维特拉的LSD。维特拉是针对全球市场推出的，各项测试和设计
要完善很多，整体精致很多。劲畅就是面对东南亚的工具车，皮卡平台衍生而
来，糙一些，从实车到处裸露的螺丝和凌乱的机舱可以看出。

广汽即将出四驱低配版，性价比不错。

飞行者6558 · 发表于 2014-3-5 13:45

劲畅在东南亚还是很受欢迎的

田园游客 · 发表于 2014-3-5 14:38

古德里安 · 发表于 2014-3-5 15:28

顶架非常不错！

5D兔 · 发表于 2014-3-5 15:32

前悬是短板！

julianbialetti · 发表于 2014-3-5 16:30

对GV来说，前悬挂也不一定真的是短板。只能说铃木在设计之初的定位也许更偏向于公路性能和舒适性。毕竟现在的GV不再是以前的GV了，从车辆整体的完成度可见端倪。

辣de鼓 · 发表于 2014-3-5 16:56

大白维真漂亮

gnoth · 发表于 2014-3-5 16:57

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

六尺天涯 · 发表于 2014-3-5 17:39

gnoth于 2014-3-5 16:57 发表在8 楼

楼主这是把维特拉开到什么地方了？

广告啊，没看见有灰机了？

渝鱼 · 发表于 2014-3-5 19:07

alex1023 · 发表于 2014-3-5 19:50

超级喜欢这维特拉3.2轮毂

阿城维特拉 · 发表于 2014-3-6 12:55

维特拉配上这场景，太漂亮了

海阔天空055S · 发表于 2014-3-6 14:37

飞行者6558于 2014-3-5 13:26 发表在1 楼

 http://v.youku.com/v_show/id_XNjExNTE1NzA0.html

http://v.youku.com/v_show/id_XNjExNTE1NTM2.html

“维他奶”除了车身小点外，其他还真不错，加了电子辅助后，低坡度交叉
轴不在话下， ...

镜子上面，没有转向灯，还有感觉上面车没有咱们的离地间隙高。

桑皮 · 发表于 2014-3-6 15:12

和我的小白一样一样滴，看着就开心!

danieldrc · 发表于 2014-3-7 12:28

这广告图片拍得真是漂亮!

大奥拓 · 发表于 2014-3-7 13:18

是好车，都很不错，我的希望是国产货快跟上来。

sx_mqzh · 发表于 2014-3-7 21:05

漂亮，怎么三菱上来了。

风属性的明 · 发表于 2014-3-14 13:12

帕杰罗国产低配两驱，爬个毛线啊。堂堂帕杰罗在中国被迫砍掉两腿。

澜子 · 发表于 2014-3-14 17:41

顶架上面气船？

没想到这货爬好汉坡，如此轻描淡写~~~

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