为啥福特对大梁SUV的产品就只规划了大撼这一台？

哪吒小王子

福特在国内的SUV，说少也不算少，进口的有探险者，长安福特的最多，7座的有锐界，中型的有翼虎，紧凑型的有翼搏，江铃今年推出来的撼路者也是7座的，不过却是国内唯一一款非承载式车身的福特SUV。为啥福特在国内的SUV产品上对非承载式车身这么不太看重呢，只把撼路者做成了这种，而其他几款产品都是轿车式车身？
个人觉得，一方面跟内部的产品竞争策略有一定关系，不能出现内部自家兄弟打架抢市场的情况，所以把大撼搞成了有大梁的；另一方面，跟大撼的车身平台也有关系吧，毕竟跟Ranger是一个平台的，再怎么独立也抹杀不了两款车之间的关联性。不过，中国对于这种有大梁的产品的专业度还是挺认可的，最起码越野性能都要甩城市型SUV好几条街，但对于他们的舒适性就有点呵呵了，也算是见仁见智吧。