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偷懒,发个维特拉换胎作业吧

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燃烧的火柴人 军号1605

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发表于 2013-7-23 19:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
6万公里了。一直纠结换胎的事情,之前也发过纠结的帖子。一直喜欢升高后245/70R16的威猛,但是又纠结换下来的轮毂没地方放。6万公里了到了,最后决定还是235/65R17。问了一圈,Cooper AT3的235胎整个北京居然没货,有的也居然要1350一条,实在太贵。最后看到老扎的帖子,还是决定玛吉斯235/65R17的 AT771吧。买的时候770一条。 性价比合适。其实,原厂公路胎再跑1万我觉得也不是问题。可是,咱开大维的,免不了要上山下水的,万一野外的时候扎胎了,还是个麻烦事,正好验车完毕,所以想想,决定还是换了吧。  下面上几张图片给军友们参考。

6万公里纪念照!


马牌气门嘴,淘宝买的。说是正品,拿到看看了,觉得不像。凑合用吧。气门嘴忘记照了,只照了一个气门冒。



正主来了,玛吉斯235/65R17 BRAVO AT771

花纹,和Cooper AT3的很类似


换胎,可怜的大维。感觉像被大卸八块一样。




换好新鞋子。


背胎。蓝字看起来很亮骚。



最后,来张定妆照。



说说换胎后的感觉吧。 自动挡怠速车几乎不动。起步比原厂公路胎要稍慢,但是只要给油一样往前窜。 玛吉斯的胎噪控制的不错,比原厂公路胎要小,可能是新胎的关系,油耗目前来看,略有增加,但是不明显。 可以忽略不计。 感觉胎偏软。估计耐磨性要差一些。但是不管怎么说,我估计正常用个6-8万公里不是问题。对于我这种穷人来说,770*5=3850大毛用6-8万公里,性价比还是合适。
燃烧的火柴人 军号1605

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 楼主| 发表于 2013-7-23 19:53 | 只看该作者

发完换胎作业,随手来几张崇礼之行的照片。









完~
小红牛 京东-023

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发表于 2013-7-23 20:28 | 只看该作者
不错,也正在考虑升高换轮胎。

也纠结是否换原厂轮毂,但235蝎子胎和固铂胎好贵啊,几乎抵得上16轮毂加胎的价格了。

TB上查了查,固铂245/70R16ATS价格才600多~~~~~

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发表于 2013-7-23 21:49 | 只看该作者
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发表于 2013-7-23 22:18 | 只看该作者
顶下火柴.差点跟你一起换了玛吉斯...最后一刻还是没有忍受住AT3的诱惑
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发表于 2013-7-23 22:36 | 只看该作者
我在纳闷原来的245\75\16的白露齿竟然不用修剪轮内衬
燃烧的火柴人 军号1605

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 楼主| 发表于 2013-7-23 22:53 | 只看该作者
drakkus于 2013-7-23 22:18 发表在5 楼

顶下火柴.差点跟你一起换了玛吉斯...最后一刻还是没有忍受住AT3的诱惑
哈哈,我要吃鱼~~~
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发表于 2013-7-24 00:07 | 只看该作者
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发表于 2013-7-24 08:04 | 只看该作者

这胎看上去不错

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问一下LZ,换这轮胎车用升高吗,谢谢
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发表于 2013-7-24 10:23 | 只看该作者
北京130于 2013-7-23 22:36 发表在6 楼

我在纳闷原来的2457516的白露齿竟然不用修剪轮内衬
很正常啊,我也是245-75R16不但不蹭还有富余量,只要轮毂偏距适合就没有问题。
燃烧的火柴人 军号1605

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 楼主| 发表于 2013-7-24 10:32 | 只看该作者
zhtomzh756于 2013-7-24 10:01 发表在12 楼

问一下LZ,换这轮胎车用升高吗,谢谢
原车轮箍换235的不用升高的。
御铃军2890

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发表于 2013-7-24 10:36 | 只看该作者
看到过评测,这胎性价比很高,唯一的缺点是侧壁支撑力稍差。
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发表于 2013-7-24 16:50 | 只看该作者
跟固铂或倍耐力相比,便宜的不是一星半点,但性能上的差距可没有价格那么大,不失为明智的选择。

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发表于 2013-7-24 23:12 | 只看该作者
谢谢LZ
还有一个问题,就是如果换了235/65R17,装备胎的罩子就用不成了吧

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发表于 2013-7-25 01:01 | 只看该作者
准备入手,深圳玛吉斯专卖是850包装。
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发表于 2013-7-25 07:37 | 只看该作者
zhtomzh756于 2013-7-24 23:12 发表在17 楼

谢谢LZ
还有一个问题,就是如果换了235/65R17,装备胎的罩子就用不成了吧
备胎罩壳有可能装不进去,轮胎直径大了。
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发表于 2013-8-24 20:52 | 只看该作者
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