大洋先生并转428俱乐部的全体同仁:
你们好!作为一名黑龙江的车友,我和我的伙伴们一直都在关注着428的赛事,你们能坚持四年,克服重重困难,把这项赛事坚持办下来,而且越办越好,引起越来越多车友的关注和参与,真是不容易,因为这个赛事是几个车友自己创办的,它是由民间团体主办的,这其中的艰辛是外人难以体会的,你们辛苦了!我谨代表黑龙江省汽车摩托车运动协会的车友们向你们表示由衷的敬佩!
纵观几年来的赛事组织活动是成功的,我们发现在赛事组织中也有一些需要完善的问题,在此发表一些拙见:
一、把428办成什么样的比赛?
目前国内大多数越野拉力赛都在向专业化赛事方向发展(比如环塔拉力赛、漠河冰雪拉力赛等),但是目前国内的越野拉力赛能够让业余车手参加的比赛很少,能够让非改装车辆参加的比赛很少,这就造成了一种局面,专业车手和专业车队就那么些人,全国的比赛这么多,不可能每个比赛都参加,这就造成了某些专业比赛参赛人员和车辆越来越少的局面,以至于无法继续维持的局面。
我个人认为目前国内在越野拉力赛方面缺少的不是专业化赛事,而是缺少能够供越野爱好者和非改装车辆参加的非专业比赛,而且这方面有着大量的群众基础,全国各省市能够参加这种比赛的车手无以计数,如果能在国内办好一项这类赛事,将会受到所有越野爱好者的欢迎和参与,所以这种比赛才有生命力,才有群众基础。纵观428赛事几年来一直是以这个原则来组织的,所以才会受到如此的欢迎和关注。希望428赛事今后一直按这个宗旨办下去,千万不可办成专业化赛事。
二、应加强赛事的宣传和报道
一项有着广泛群众基础的业余比赛,成千上万的车友都在关注着它,为此赛事的宣传报道极为重要,但09年428赛事的宣传报道非常令人失望,赛事报道在半个月后才上网,但却连文字说明都没有,这不但是对所有关心428赛事的车迷的不尊重,也是对428赛事本身的不负责任,赛事活动组织的再好,如果没有及时完善的赛事报道,这个赛事也达不到组织者的目的。虽然阿里地区供电和通讯情况恶劣,但这都不是不发赛事报道的理由,希望组委会今后一定要办好赛事报道,一定要及时有效的报道赛事。
其实有非常简单的办法,这就是设立新闻上传专职记者,他在第二天不随赛事出发,而是发完报道后再出发。如果当地没有上网条件时,可以写好文字报道,然后用电话告知后方基地,由后方基地上网先发布文字报道,图片报道择机再予补发即可。
三、改善赛事的组织工作
1、如何减少车手的高原反应?
大多数内地车手到达那曲后都会产生强烈的高原反应,从而影响参加比赛,这在428历届比赛中都有发生,我建议428比赛那曲集中时间应提前2天,在该段时间内安排车手进行车辆检修、赛事培训和线路辅导,最主要的目的是给车手时间以适应高原环境,一般情况下两天内大多数车手都可以消除高原反应从而顺利参赛。
2、提倡越野爱好者自驾车参加赛事服务
428赛事是由民间团体主办,不可能有大量的工作人员,而这种大型赛事的工作人员是需要非常多的,那么组委会应该倡议越野车爱好者自驾车义务参加赛事工作(组委会只负责赛事期间的食宿和油料即可),这样做有两个好处,第一可以减少组委会的经济负担,第二这些义务工作人员通过参加428的赛事服务后,明年将会是428的赛车手。我们主办方何乐而不为呢?
3、降低收费标准让更多的车友参与比赛
09年428赛事每个车手收费7800元,每台车最少需要2个人,共需交纳参赛费15600元,加上每台车从驻地到阿里的往返路途费用不会少于10000元,另外车辆维修费用最少也要5000元,这样每台车的参赛费用将在30000元以上,这笔支出不是一般的车友能够负担的了的,那么作为主办方应该尽量减少车手的经济负担,才会吸引更多的车友参加。
我建议车手收取的参赛费不宜采用包含食宿费的方式,这是目前国内所有赛事的惯例,如果按此原则只收取参赛费用时,我想每个车手有3000元应该够了,这个标准并没有减少组委会的收入,但对参赛车手来说费用却是大大的降低了。
4、如何保证赛事安全?
在中国作为一项汽车赛事能否长期举办下去,一个重要的因素就是安全,但428赛事是采用量产车辆的非专业比赛,并不要求参赛车辆加装防滚杠,为此这就带来了不安全隐患,比如今年428赛事的第一天就有两台赛车翻车,所幸的是没有发生人员伤亡。那么如何保证这种非改装车辆的比赛安全呢?
我建议在428赛事中引进汽车定向越野拉力赛的内容,即在原来分段拉力赛中增加定点定向规则,这样的赛事在现俄罗斯非常普及,很少会发生安全事故,因为在这种赛事中要求获胜者的不单单是速度,更重要的是障碍通过能力和定向定点能力,这样就保证了赛车的安全,同时极大的提高了赛事的趣味性,并提升了车手的操控能力和越野能力,同时还为428赛事办出了自己的特点。
本着关心428,帮助428的角度出发,在这里向428的同仁们提出了一些意见供你们参考,希望428越办越好,越办越红火。
我非常欣赏428的格言:
让平凡的生命之花在圣洁的雪山之巅怒放,
让粗犷的车轮滚起红尘与天际的祥云共舞。
谢谢428的同仁们,为广大越野车爱好者提供了一个展示自己的舞台。
黑龙江省汽车摩托车运动协会
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