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保时捷Panamera“爬”楼 66秒爬上422米高层

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楼主
发表于 2009-5-1 23:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  在上海车展当中亮相的保时捷4门超跑相比大家都很了解,但是有谁能想到它爬楼的样子呢?这里不是在开玩笑,为了让这辆身形庞大的超级跑车“爬”到上海金融中心的94层展厅,保时捷方面与负责运输的工作人员可着实费了一番周折。

  一辆庞大的跑车可不是能轻易进入货梯进行搬运的物件,而由楼外进行吊装也显得不太现实,毕竟展厅在高达420余米的94层高厦之上,所以运输方还是得由大楼内部进行运输。在将保时捷跑车移动到运输架上之后,对它得运输考验也就正式开始了。

  上海金融中心的货运电梯已经被否决,所以以往乘人的客梯此次担起了重任。好在能够容纳24人的客梯设计的非常宽大,其内部高度正好可以收纳垂直起来的跑车。进入电梯前,需要在电梯顶部以及两侧安装防护板,同时在梯顶安装绞架以便提起车辆。

  随着车头缓慢的被抬起,车身也随着车架慢慢的竖直着进入电梯内部,动作千万不能过快,因为电梯门的两边对于车身来说已经相当的窄了,从图中这个角度看几乎担心会剐蹭到昂贵的车身。
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沙发
 楼主| 发表于 2009-5-1 23:21 | 只看该作者
  换个角度再看,车顶与电梯门上沿的距离还可以,工作人员缓慢的吊起车身也是为了保证不会因速度过快而撞到车顶。而车身两侧与电梯门边的距离也就数厘米大小,出现一点偏差都会伤及车漆。

  再快将车身完全吊起之前,一直都由一名工作人员监视着滑轨和运输架的动作,并监控着车身与电梯两侧的距离。看着车身慢慢的完全进入电梯内,想必工作人员的心都在逐渐放松吧。

  最终车身被成功的垂直吊起,在电梯内加以固定后便可开始“爬”升了。而以往给人感觉很宽大的电梯,此时已经被跑车占据,无法再容纳任何一个人。由于无人陪伴,为了保证电梯升降时的运输安全,电梯爬升时每层都将有保安再电梯口进行看护,保证如此昂贵的跑车不受伤害。

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板凳
发表于 2009-5-6 00:25 | 只看该作者
厉害!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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