我看到你，达喀尔！(原创）

老记

一直有很多想法，今天随便写出来，很多不全面，大家补充
2010达喀尔拉力赛已接近尾声，在过去的13天中，达喀尔在绵延的南美大陆上带给人们的有惊喜，也有悲伤，有感动，也有泪水。对于这样一个充满挑战的赛事，我们有必要在赛事结束前，提前盘点一下这13天当中的点点滴滴。

1、
九冠王一个人的战斗——彼德大帝单挑大众狼群

彼德汉塞尔，达喀尔拉力赛史上最响亮的名字。在过去的16年中，彼德汉塞尔总共9次夺得达喀尔拉力赛的总冠军，其中3次汽车组(2004、2005、2007)，6次摩托车组(1991、1992、1993、1995、1997、1998)冠军。这使得他成为达喀尔历史上最成功的车手。而今年的达喀尔他已经创造了一项历史记录：52个赛段冠军。
随着三菱车队宣布退出2010年达喀尔拉力赛，彼德大帝的动向，一度成为大家关注的焦点。因为无论彼德汉塞尔去哪只车队，那里便会有最高的夺冠呼声。而今年原宝马车手阿提亚转投大众，使得彼得汉塞尔在三菱退出后有了合适的时机和席位来加盟宝马车队。
但，这就是达喀尔，由于队友罗马的退出，使得他的团体更显薄弱。而他的对手大众车队，则紧紧坐牢前三的位置。这样的境地，给这位达喀尔名将在之后几日的雪耻冲击，带来巨大挑战。

[ 本帖最后由 老记 于 2010-1-15 11:28 编辑 ]

老记

     

2、摩托车手的噩梦将继续
      达喀尔赛段的艰苦，不仅局限在路线超长和路况艰辛上，更体现在对车手生命的威胁中，对于汽车组来说，武装到牙齿的赛车，加上全方位的保护，足可以让车手在事故中保全。而摩托车手，中国百姓所谓的肉包铁，达喀尔之门则没有那么多的眷顾，发车当天就事故不断。如阿根廷车手哈维尔的摩托车刚刚启动就起火，不得不退出比赛。这个事故，无不在时刻提醒着摩托车赛手——随时准备应对突发情况。


发车时给摩托车手的下马威，似乎并没有让车手的好运一直相伴。在第六赛段中，意大利摩托车手曼卡撞车导致颅骨骨折陷入昏迷，直到今日（1月13日）才消息传来，曼卡已基本脱离生命危险。我们不能说在比赛中的事故难以避免，但至少摩托车手不能用淡薄的身躯和汽车抗衡，关键时候还得学会保护自己，当然也包括在前几个赛段中手臂受伤的中国车手魏广辉。



祸不单行的不只曼卡一人，瑞士女车手安妮·希尔号称是“世界最强的女摩托车手”，今年是她第4次征战达喀尔。1月3日，她的摩托车的水箱和把手都坏了，她扯下自己的衣服拴好车把后再次上路。第二天，她的大拇指折断了，她硬是用嘴把指骨咬正。前天，她在比赛途中连人带车翻进了一个墓坑里。可她满身是伤地爬出来后却继续上路，“我刚刚从地狱归来，只要让我再上赛道，我就如至天堂。”



我只能把最朴实的祝福送给摩托车手——愿达喀尔之门为你们敞开。


[ 本帖最后由 老记 于 2010-1-15 11:06 编辑 ]

老记

3、        中国军团的惊与喜

    中国军团今年的阵容，可以用强大来形容。国内越野车老大长城携拳头产品哈弗参赛，奇瑞更把达喀尔作为提升新车威麟知名度的舞台。就成绩而言，到目前为止，在汽车组退赛率达到将近60%的比例来看，中国军团只有一台赛车退赛，可以说已经很不容易（其实退赛的赵三哥，也是跟在车队后面继续前进的，只不过不计算成绩罢了）。且中国车手的成绩，从发车到现在，都是以上升曲线行进中，始终保持在第二梯队，稳步前行，这是国人应该引以为豪的。

    前些年的达喀尔赛场不乏中国身影，但所驾车型均为国外品牌。而本次，两个民族品牌的介入，给阿塔卡玛沙漠增添了那一抹漂亮的中国红。但在欣喜之于，不乏有些许遗憾。奇瑞车队的老卢和小江，成绩一直处于很稳定的阶段，运用了保守的跑法，效果不错。而保持中国车手最好成绩的长城车队周勇，却没有那么幸运。周勇属于慢热型选手，前2个赛段排名都比较靠后，然而当他适应了赛道后，便一发不可收拾，在第五第六赛段更是持续领跑中国军团。然而在第七赛段，周勇经历了可能是他参加达喀尔以来最艰难的25个小时。赛车撞坏，沙漠过夜，自毁挡风玻璃，带着风镜在沙石中前进……回到营地的那一刻，周勇变成了兵马俑。然而就是这么艰苦的赛事，周勇却把它当作一种激励和享受，这正体现了中国赛手在国际赛场上的一种拼搏精神，中国人的精神。这个赛段结束后，周勇的成绩下滑了很多，但即便如此，他依然很执着的继续上路，在为他的首次南美达喀尔之行拼杀，引用一句流行语就是“周勇，你不是一个人在战斗！”
      对于没有厂商对赞助的酷车时代车队，达喀尔带给他们的恐怕更多的是惊，而不是喜。赵永国为了参加达喀尔，曾经自费参加了09年美国拉斯维加斯沙漠越野赛。对这次赛事投入的精力和财力都非常巨大。当看到赵永国退赛的消息后，我仿佛又回想起赵三哥在达喀尔发车前接受采访时的激动。当时的赵三哥，望着达喀尔之门，说话都已经开始颤抖。但经历过几个赛段的比拼之后，赵三哥的车终于因为赛段过于艰苦而罢工，他本人也只能以退赛作为首次参加达喀尔的谢幕。然而，他的队友朱子说的好，“跑过这几天的达喀尔，感受最深的就是，只要你来了，你就是英雄！”
       这也许就是达喀尔带给中国军团的惊与喜。

[ 本帖最后由 老记 于 2010-1-15 12:36 编辑 ]

老记

达喀尔的明天，依然是比赛、陷车、喜悦、事故、甚至死亡。但赛手们依然坚持着，只为到达那梦想中的玫瑰湖（非洲赛段达喀尔的重点），我们祝福所有的车手都一路平安，哪怕不能拿到自己满意的成绩，但只要你们坚持了，就是英雄。
引用现在流行的阿凡达电影里的一句经典台词就是：
   “我看到你，达喀尔！”

imingxiao

I see u ,Dakar

红磨坊

我看到你！
我们达喀尔的英雄们！加油，你们拼搏的精神对我们来说是一种生活中的鼓舞！祝一切顺利！

洛阳猴子

写的好，赞一个!

柠檬星星

我也看到你，老记！

油耗子

写的好，看这帖子是享受达喀尔。

以德服人

不错，是那感觉！！！

一生最爱

最是那心跳的感觉最好11，，我也要去参加！ ，年年关注！可是没钱呀，，我要是和三哥一样有钱，我早就去了！！

胡子老美

老记，时不时的出来感慨一下！我看到你了，达喀而！我看到你了，老记！

2X2

明年希望在达喀尔看到你--老记！

蒋波

写的不错 。。。呱唧一下 。。。

只是一个法国人妄称 彼得 大帝实在有点牵强 。。。

悠游

感触的挺好的

多少越野男儿的梦想

老记

原帖由 蒋波 于 2010-1-15 14:14 发表
写的不错 。。。呱唧一下 。。。

只是一个法国人妄称 彼得 大帝实在有点牵强 。。。

嘿嘿，这是个人的崇拜而已

不悔

写得真好～～

赞！

解放奥威

1战斗.挑战.
2艰苦.安全.祝福.
3惊与喜.英雄.
4继续.安全.在坚持.还是英雄..
我看到你.达喀尔.
记兄这盘点写的好.赞一个..

zyl33774609

对摩托组的英雄敬礼

澎湃

老记感慨颇深啊，赞一个