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比亚迪秦EV300暨e5上市发布会全纪实

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张怀东

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发表于 2016-3-31 23:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
“真航300-E起来 体验未来”比亚迪秦EV300暨e5上市发布会,于3月31日在北京竞园艺术中心举行,e族作为受邀媒体全程参与到发布会其中,下面的帖子就为大家带来发布会的全面报道。

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沙发
 楼主| 发表于 2016-3-31 23:32 | 只看该作者
作为一个常年报道新车的e族编辑,全国的新车上市发布会没少跑,北京的更是去过不计其数。类似798,国家会议中心这样经常当做发布会会场的地方更是去腻了,恨不得闭着眼都能找到。而这次比亚迪选择竞园艺术中心当会场,我还真没去过,有点新鲜感,不过吐槽一下,这地方是真够偏的,地铁百子湾下车还得往东走一公里。。。。



艺术区整体风格和798差不多,没啥意思,直接往里走


远远就看到了比亚迪做的指示牌,顺着牌子走就能找到会场了
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板凳
 楼主| 发表于 2016-3-31 23:35 | 只看该作者

门口的保安换上了星球大战里士兵的衣服,帅哦~

门口的乐队正在调音,估计一会儿要演奏
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地板
 楼主| 发表于 2016-3-31 23:37 | 只看该作者
主角肯定是比亚迪秦EV和比亚迪E5,不过先不看车,看看美女吧~

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 楼主| 发表于 2016-3-31 23:50 | 只看该作者
签完到进入会场,等待发布会的正式开始


BYD=“build your dreams”


现场在放着其它媒体试驾比亚迪秦EV的视频,很制式化,没啥意思


闲着无聊,四处张望,发现中央大屏幕两边的衬板一边是鸟巢,一边是水立方,而4月11日比亚迪另一款重磅混动SUV——比亚迪元将在北京演艺中心(国家体育馆副馆)上市,这算是剧透吗?


签到处领的玫瑰,上面写着;“即使平凡如一粒沙,历经磨砺,终能如珍珠般璀璨”

IMG_6118.JPG
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 楼主| 发表于 2016-4-1 10:23 | 只看该作者
终于发布会正式开始!


最开始是两个节目表演,在漆黑一片的舞台上,dancer身上的LED发着光,炫酷~
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 楼主| 发表于 2016-4-1 10:25 | 只看该作者
美女主持人宣布发布会正式开始

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 楼主| 发表于 2016-4-1 10:29 | 只看该作者
比亚迪秦EV300和比亚迪e5之前在北京很多地方都留影合念了,故宫、鼓楼、金融街、后海等等地方都去了,这存在感刷的,满分!

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 楼主| 发表于 2016-4-1 10:32 | 只看该作者
接下来还是表演时间~ is show time!

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 楼主| 发表于 2016-4-1 10:34 | 只看该作者
在dancer的热舞衬托下,两位主角比亚迪秦EV300和比亚迪e5亮相登场

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 楼主| 发表于 2016-4-1 10:38 | 只看该作者
继续福利时间,模特走秀

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 楼主| 发表于 2016-4-1 10:42 | 只看该作者
接下来是比亚迪汽车销售公司京津营销部总监赵长江先生上台讲话

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 楼主| 发表于 2016-4-1 10:46 | 只看该作者
赵总为我们介绍了比亚迪三个远景梦想,包括太阳能梦想、储能站梦想和电动车梦想,并且公布了去年比亚迪集团新能源汽车的销量,总计61772辆,占全球新能源汽车总销量的10%

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 楼主| 发表于 2016-4-1 10:49 | 只看该作者
在不久前的澜湄国家展中,比亚迪新能源车得到了包括李-克-强总理在内的六国国家领导人的点赞,是中国新能源汽车的骄傲。

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 楼主| 发表于 2016-4-1 10:53 | 只看该作者
虽然比亚迪秦EV300是一款纯电汽车,不过在诸多方面并未妥协,仍然是一款好开好用的汽车

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 楼主| 发表于 2016-4-1 10:57 | 只看该作者
比亚迪秦EV宣称自己的续航可以达到300公里,那么真实情况如何,必须要做实际道路试验,比亚迪官方请到了两位意向车主全程参与到了本次续航测试中。



全部视频:

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 楼主| 发表于 2016-4-1 11:01 | 只看该作者
两位体验者来到了现场,为我们公布了最终成绩,比亚迪秦EV300最终的成绩是349公里,接近350公里的成绩,这是非常了不起的。代表开着比亚迪秦EV300做一次周末的短途旅行也没有任何问题。

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 楼主| 发表于 2016-4-1 11:06 | 只看该作者
之后京东旅行的运营总监刘俊杰女士上台讲话,表示京东以后将和比亚迪深度合作,开发各种适合新能源车主的旅游项目。

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 楼主| 发表于 2016-4-1 11:08 | 只看该作者
比亚迪秦混动版刚发布时因为5.9秒的百公里加速时间成为了巨大话题,而纯电的秦ev300也有7.9秒的百公里加速时间,谈不上很快,但绝对成立代步够用了。

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 楼主| 发表于 2016-4-1 11:12 | 只看该作者
对于新能源车,电是绕不开的话题,不管是能量回收系统、共享能量系统,还是丰富的充电方式,都在为用户解决最棘手的问题,让新能源车可以安心上路。

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