真相：你买的真是越野车？还是抬高底盘的轿车！

古蓝

【转载自爱卡汽车】说起SUV，很多人觉得SUV外观威猛，比较安全。实际上，采用越野底盘的SUV才是真正的SUV，但是，现在很多20万元左右的SUV采用的都是轿车底盘。实际上，它就是高一点、大一点的轿车而已。如果真的遇到危险情况的话，它很难让你摆脱险境。今天给大家带来《小强实验室》，对比实力派的SUV越野车，相信在极端情况下选择对的越野车可以让你从容面对。                           参加本次实验的车型是福特锐界2.0T，价格24.98－33.98万元；福特撼路者2.0T，价格26.58－36.08万元；丰田普拉多2.7，价格36.98－42.98万元；吉普牧马人Sahara 3.0，价格45.99万元；路虎第四代发现3.0T，价格82.8－102.8万元；5款车中，只有福特锐界一款车采用轿车底盘，也就是福特新蒙迪欧的底盘，其他4款车都是越野底盘。                 车型          价格区间          底盘类型          福特锐界2.0T          24.98－33.98万元          轿车底盘          福特撼路者2.0T          26.58－36.08万元          越野底盘          丰田普拉多2.7          36.98－42.98万元          越野底盘          吉普牧马人Sahara 3.0          45.99万元          越野底盘          路虎第四代发现3.0T          82.8－102.8万元          越野底盘          越野车使用轿车地盘，到底意味着什么？接下来的实验会告诉你答案。本次实验的对比项目分为发动机、发动机布局、变速箱、前悬架、后悬架、离地间隙、涉水深度、油耗8个项目。本实验所有数据全部来自汽车厂家官方。                 对比项目一：发动机                           车型          功率          扭矩          路虎第四代发现3.0T          250千瓦/6500转          450牛米/3500转          福特撼路者2.0T          180千瓦/5500转          360牛米/4000转          福特锐界2.0T          180千瓦/5500转          350牛米/1750-4500转          吉普牧马人Sahara 3.0          172千瓦/6350转          285牛米/4400转          丰田普拉多2.7          120千瓦/5200转          246牛米/3900转          发动机动力方面，由于路虎发现4采用3.0T发动机，动力水平遥遥领先。福特撼路者和锐界采用的是福特公司同一款涡轮增压直喷发动机，动力充沛。吉普牧马人3.0发动机，没有采用直喷技术，技术陈旧，动力较弱，油耗较高。没有最老，只有更老，丰田普拉多2.7四缸发动机比吉普牧马人的发动机还要老，技术陈旧，本次实验动力排名倒数第一。                           对比项目二：发动机布局                           车型          发动机布局          福特撼路者          纵置          丰田普拉多          纵置          吉普牧马人          纵置          路虎第四代发现          纵置          福特锐界          横置          参加本次实验的5个车型，福特撼路者、丰田普拉多、吉普牧马人、路虎发现4四个车型都采用高档车的纵置发动机布局，只有福特锐界一个车型采用横置发动机布局。发动机竖着放的好处是重心分散，车子不会有头重脚轻的感觉。操控性也会比较好。发动机竖着放说明这个车型是高档车。                           对比项目三：变速箱                           车型          变速箱          路虎第四代发现3.0T          8速          福特锐界2.0T          6速          福特撼路者2.0T          6速          丰田普拉多2.7          6速          吉普牧马人Sahara 3.0          5速          路虎发现4配备的是德国ZF公司8速变速箱，排名第一。福特锐界和撼路者都采用了6速变速箱。丰田普拉多直到今年才把落后的4速变速箱换成6速变速箱，由此可见，丰田控制成本的水准是一流的。吉普牧马人采用的是落后的5速变速箱，在变速箱对比中排名倒数第一。                           对比项目四：前悬架                           车型          前悬架          价格          路虎第四代发现          铁制双叉臂          2000元左右          福特撼路者          铁制双叉臂          2000元左右          丰田普拉多          铁制双叉臂          2000元左右          福特锐界          铝合金麦弗逊          1200元左右          吉普牧马人          整体式铁制麦弗逊          1200元左右                                                   字幕+配音：对比项目五：后悬架                           车型          后悬架          价格          路虎第四代发现          整体式多连杆          5000元左右          福特撼路者          瓦特连杆整体式多连杆          5000元左右          福特锐界          铝合金多连杆          5000元左右          丰田普拉多          整体式四连杆          5000元左右          吉普牧马人          整体式五连杆          5000元左右          参与实验的这5款车，在后悬架结构用料方面同，处于同一水准线。不过需要特别指出的是，路虎发现4采用了高成本的空气悬架，在应对复杂路况时，有一定优势。                           对比项目六：离地间隙                 根据国家标准，离地间隙指的是满载条件下的车身最低处和地面的距离，然而一些汽车厂家为了夸大离地间隙，向消费者提供的却是空载条件下的离地间隙数据。空载离地间隙根本没有实用价值，据测算，满载离地间隙比空载离地间隙低4厘米左右。                 车型          满载离地间隙          福特撼路者2.0T          227mm          吉普牧马人Sahara 3.0          220mm          路虎第四代发现3.0T          209mm          丰田普拉多2.7          空载离地间隙215mm          满载离地间隙约175mm          福特锐界2.0T          未提供          普遍约140毫米左右          福特公司没有提供福特锐界的离地间隙数据。我们了解到，轿车底盘SUV满载离地间隙，普遍在140毫米左右。                           对比项目七：最大涉水深度                           车型          最大涉水深度          福特撼路者2.0T          800mm          路虎第四代发现3.0T（空气悬架）          700mm          丰田普拉多3.5顶配（空气悬架）          700mm          丰田普拉多2.7          未提供          约550mm          吉普牧马人Sahara 3.0          近500mm          福特锐界2.0T          未提供          约300mm          福特锐界的涉水深度，福特公司没有提供，轿车底盘的锐界，涉水能力和轿车接近，估计在300毫米左右。                           字幕+配音：对比项目八：油耗                 车型          综合油耗          丰田普拉多2.7          11.9升/百公里          路虎第四代发现3.0T          11.6升/百公里          吉普牧马人Sahara 3.0          11.6升/百公里          福特撼路者2.0T          10.1升/百公里          福特锐界2.0T          10升/百公里                           2012年7月21日，北京一场突如其来的暴雨让很多人措手不及。一位丁先生驾驶着他的北京现代老款途胜经过北京广渠门桥下，或许他认为自己的SUV底盘比较高，尝试冲过积水，哪知丁先生的SUV在行驶过程中熄火，丁先生不幸困在水中，溺水身亡。某些情况下，一款越野车的越野性能高低，意味着安全性能的高低。