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三门维特拉和吉姆尼

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天下周游
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发表于 2011-9-28 13:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
想比较一下三门维特拉和吉姆尼优缺点,它们有可比性吗?三门维特拉现在还有卖吗?拜托
天下周游
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 楼主| 发表于 2011-9-28 13:17 | 只看该作者
没人回答,就再问一句,三门维特拉与吉姆尼的尺寸大小?

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发表于 2011-9-28 13:31 | 只看该作者
尺寸可以在网上查一下,昨天刚开了下同事的吉姆尼,个人感觉开吉姆尼跟开大维感觉差太多了,而且吉姆尼里面的做工比维特拉差很多(至少表面看上去是这样),尤其是吉姆尼手刹,那叫一个细啊。既然老兄考虑小车,建议还是三门维特拉吧。
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 楼主| 发表于 2011-9-28 13:37 | 只看该作者
谢谢,三门维特拉现在还有卖吗?

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发表于 2011-9-28 13:57 | 只看该作者

回复 4楼 天下周游 的帖子

乌鲁木齐这边好像还有,你可以打铃木的销售的电话问问。
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 楼主| 发表于 2011-9-28 14:07 | 只看该作者
还想问一下,三门维特拉和吉姆尼那个越野性能更佳?
御铃军923-无线电

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发表于 2011-9-28 14:18 | 只看该作者
原帖由 天下周游 于 2011-9-28 14:07 发表
还想问一下,三门维特拉和吉姆尼那个越野性能更佳?


看你要去哪里了,维特拉水箱低,容易冲漏了 .
天下周游
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 楼主| 发表于 2011-9-28 14:24 | 只看该作者
嘿嘿,不想参加残酷的场地越野,只想去西藏、云南、青海转转,拍拍片子。请问从舒适性相比应该三门维塔利更好些吧。
天下周游
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 楼主| 发表于 2011-9-28 14:57 | 只看该作者
三门维特拉,长 4060  宽 1810  高 1695  
吉姆尼,    长 3665  宽 1600  高 1705
三门维特拉比吉姆尼长点、宽点,高还没有吉姆尼高

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发表于 2011-9-28 15:03 | 只看该作者

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要是没价格方面的限制的话,不如考虑三门V97。个人觉得三门超维,做下升高,野外拍片的地方应该基本没问题的。
(北晨)

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发表于 2011-9-28 18:47 | 只看该作者
回答一下这位同学的问题,正好三门维特拉与吉姆尼两台车我都有。

1 )都是非常有个性的车,两者都很喜爱。
2 )三门维特拉一直在售,订购没有问题。
3 )一个分时四驱一个全时四驱并且两者都备有低速加力箱。
4 )维特拉的中央差速器可以锁死。吉姆尼虽没有中央差速器但性能完全等同于维特拉的中差锁死
5 )两车的售价相差约九万。
6 )吉姆尼的结构完全偏重于越野设计,但长途跋涉的公路性能与舒适性肯定会打折扣。
7 )维特拉结构设计比较折中,公路驾驶性能出色同时也保留了非常不错的越野性能。

[ 本帖最后由 danieldrc 于 2011-9-28 18:49 编辑 ]
巴郎子

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发表于 2011-9-28 20:13 | 只看该作者
原帖由 danieldrc 于 2011-9-28 18:47 发表
回答一下这位同学的问题,正好三门维特拉与吉姆尼两台车我都有。

1 )都是非常有个性的车,两者都很喜爱。
2 )三门维特拉一直在售,订购没有问题。
3 )一个分时四驱一个全时四驱并且两者都备有低速加力箱。
...

嘿嘿!这个班长攉稀泥。
那么比比燃油经济性吧,哪个省油?
(北晨)

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发表于 2011-9-28 23:12 | 只看该作者
原帖由 BALANGZI 于 2011-9-28 20:13 发表

嘿嘿!这个班长攉稀泥。
那么比比燃油经济性吧,哪个省油?


呵呵,不是和稀泥,实话实说。

燃油经济性肯定是吉姆尼更经济,排量在那儿摆着差了1.1升。拿我自己的自动档吉姆尼与手排挡三门维特拉两者相比,实际百公里油耗仅相差一升左右。
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发表于 2011-9-29 17:17 | 只看该作者
我原本打算买个吉姆尼给老婆换车,八月去希腊度假就租了个敞篷吉姆尼,手动的,结果发现很费油,而且很沉,档位不清,走山路动力不足,感觉大打折扣,所以到现在也没敢买,不知是我租的车不行还是就这样,网上看似乎油耗不低,是不是发动机太小了?

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发表于 2011-9-29 18:46 | 只看该作者
有钱的买维特拉2.4三门的,不用改装都能跑拉力赛,不输陆巡、帕杰罗

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发表于 2011-9-30 10:16 | 只看该作者
我家是3门的小维,我的家小维护给我的感觉是,爽!
(北晨)

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发表于 2011-9-30 10:38 | 只看该作者
原帖由 BALANGZI 于 2011-9-29 17:17 发表
我原本打算买个吉姆尼给老婆换车,八月去希腊度假就租了个敞篷吉姆尼,手动的,结果发现很费油,而且很沉,档位不清,走山路动力不足,感觉大打折扣,所以到现在也没敢买,不知是我租的车不行还是就这样,网上看似乎 ...


从未使用过手排挡的吉姆尼, 不知是否真是存在" 挡位不清" 的现象. 走山路动力不足确实如此, 尤其是攀爬长距离的坡. 仅有1.3升的排量, 对这一点不能强求过多. 关于油耗, 与1.3升排量的桥车相比油耗肯定不能算经济. 这是吉姆尼本身的结构设计和传动设计所决定的. 但在同样结构和传动设计的" 硬派越野车"里, 吉姆尼依然是最省油的一款MINI越野车.

对于吉姆尼, 虽然你可以找出它许许多多的缺点和不足. 但它依然有足够的魅力与个性去吸引特定的汽车爱好者.
巴郎子

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发表于 2011-9-30 11:33 | 只看该作者
原帖由 danieldrc 于 2011-9-30 10:38 发表

从未使用过手排挡的吉姆尼, 不知是否真是存在" 挡位不清" 的现象. 走山路动力不足确实如此, 尤其是攀爬长距离的坡. 仅有1.3升的排量, 对这一点不能强求过多. 关于油耗, 与1.3升排量的桥车相比油耗肯定不能算经济 ...

哈哈,一语道破,吉姆尼是针对特定的汽车爱好者,说是给老婆换车,实际上也想兼顾一下自己的爱好,所以内心把吉姆尼与自己的手动大维做了比较,原以为吉姆尼更为狂野,略显失望而已,不过从很多军友的评价以及一些视频上看,吉姆尼相当厉害,也许是我没有找到感觉。
巴郎子

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发表于 2011-9-30 11:35 | 只看该作者
原帖由 charlie9970 于 2011-9-29 18:46 发表
有钱的买维特拉2.4三门的,不用改装都能跑拉力赛,不输陆巡、帕杰罗

兄弟,手动三门你再也买不到了,人家铃木不出啦。
流氓兔

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发表于 2011-10-1 23:25 | 只看该作者
越野玩小吉,中性大维,大维想越野如坛中兄弟们一样升高换胎。
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