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为什么老司机就喜欢开手动档车

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准天使

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楼主
发表于 2016-11-15 11:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
尽管我们一直说开自动挡没有开手动挡那么有乐趣,但现在手动挡的车越来越少了。相信很多人身边总有一些人,始终坚持在开手动档呢?那么为什么TA们那么执着手动挡呢
1. 手动挡对汽车的理解更加透彻
如果你平时开车都是D档走天下,那你对汽车性能的理解是有限的。你不会知道转速跟速度、马力的关系,不会懂得如何利用最大扭矩转速去体验更好的性能。即使你跑过的公里数再多,人称老司机,你对于汽车的性能还是局限在自动挡的那几个程序设定里,跑不出这辆车最好的状态。
2. 手动模式制动,安全
手动挡最大的一个优势还在于用档位限制车速,在连续下坡的时候再也不用不断点刹车,既可减轻刹车衰减,又提升了安全性并减轻了疲劳。长期习惯自动挡的话,会只记得刹车的作用,即使知道降档可以减速,也往往选不对减档转速时机造成很不舒服的顿挫。
3. 操控性完爆自动挡,这才叫开车

自动挡跟手动挡最大的一个区别,就是你的左脚和你的右手不能闲着,你要自己决定换挡时机,所以脑子也不能太放松,要经常判断是不是得换挡。这时候车就好像一匹野马,你是驯马的人儿!让车听你的话,是你要做的事!而且,当然得心应手之后,这时开车才叫乐趣无穷,自动挡的有什么意思?low!!!

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沙发
发表于 2016-11-15 11:52 | 只看该作者
尽管我们一直说开自动挡没有开手动挡那么有乐趣,但现在手动挡的车越来越少了。相信很多人身边总有一些人,始终坚持在开手动档呢?那么为什么TA们那么执着手动挡呢
1. 手动挡对汽车的理解更加透彻
如果你平时开车都是D档走天下,那你对汽车性能的理解是有限的。你不会知道转速跟速度、马力的关系,不会懂得如何利用最大扭矩转速去体验更好的性能。即使你跑过的公里数再多,人称老司机,你对于汽车的性能还是局限在自动挡的那几个程序设定里,跑不出这辆车最好的状态。
2. 手动模式制动,安全
手动挡最大的一个优势还在于用档位限制车速,在连续下坡的时候再也不用不断点刹车,既可减轻刹车衰减,又提升了安全性并减轻了疲劳。长期习惯自动挡的话,会只记得刹车的作用,即使知道降档可以减速,也往往选不对减档转速时机造成很不舒服的顿挫。
3. 操控性完爆自动挡,这才叫开车

自动挡跟手动挡最大的一个区别,就是你的左脚和你的右手不能闲着,你要自己决定换挡时机,所以脑子也不能太放松,要经常判断是不是得换挡。这时候车就好像一匹野马,你是驯马的人儿!让车听你的话,是你要做的事!而且,当然得心应手之后,这时开车才叫乐趣无穷,自动挡的有什么意思?low!!!
机械-闷狗

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板凳
发表于 2016-11-15 11:54 | 只看该作者
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