08第一批2.4的大维，开了13万公里了，今天地沟了一下，发现如下问题，亲们进来帮我看看如何处理之！

geanxue

大维刚买回来后，遇上中央差速器往前轮的轴密封漏油，被铃木召回，换了所谓的带凸台的油封，解决了，现在依然不漏，如下图：

看上去油乎乎的那是灰尘落在原来油上面。

今天一地沟，发现中央差速器通往后驱动轴的地方有油渍，且甩到底盘上有痕迹，这俩轴轮换着来，醉了！我由远及近拍了3张照片，为大家看得更清楚，能提出更好的建议：

又看了看四个轮子，发现俩前轮有3个地方貌似有渗油的地方：

还有想把前中后差速器的换油螺栓全部换掉，各位有换过的没有？？原车的内四角，在外面换油很难找到合适的工具，原车的拧的内四角都快成圆的了！！

geanxue

广纳良言，学会收拾一个车才是最有成就感的！！！

danieldrc

仔细看了这些底盘实际拍摄的图片，个人认为对于行驶了13万公里的车子来说大体正常，其实我的车也这样，只要不是较严重的滴淌一般不去管它。您这种情况应该属于轻微的“荫油”，不会有什么大影响。（个人看法仅供参考）差速器与分动箱油建议更换一下毕竟十几万公里了，拆卸油堵螺栓的内四方扳头汽配城卖工具的地方应该有售，实在找不到建议去大车汽配市场的工具店看看。

danieldrc

我不确认套筒棘轮扳手的延长杆的四方头是否尺寸刚好？记得有些车型用3/4规格的棘轮扳手延长杆四方头插入刚好拆卸差速器油堵螺栓。不记得维特拉差速器油堵螺栓内方是否也是这个尺寸。

粤野车

我也感觉实在不严重，也不是什么问题，毕竟万公里了。如果就这点荫油而拆开维修如果修不好得不偿失。

北京130

1、分动箱前输出油封没问题，可拆下前传动轴，在法兰和前输出凸缘结合部涂抹少许密封胶排除；
2、分动箱后输出油封看渗漏的痕迹，应该及时更换掉了，也不贵，几十块钱一只油封；
3、下支臂球头及方向机拉杆球头的油渍属于正常，暂不用去管它；
4、前中后差的换油螺丝大部分车型都是可以通用的，由于内四方的深度较浅，用3/8中飞或接杆拆装时稍不注意会把方拧圆了，网上找昌河铃木利亚纳爱迪尔北斗星变速箱放油螺丝可以替换

北京130

geanxue

谢谢各位军友，真是学到不少东西啊！！！130最近在九朝古都不？来小浪底玩找我啊，门票免啦免啦滴！！

北京130

geanxue 发表于 2017-1-19 17:34
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北京130

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