查看: 4080|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

10款最不值得买的轿车(15-20万)

[复制链接]

136

主题

603

帖子

2232

积分

e族大天使

Rank: 3Rank: 3

注册2012-7-8
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2017-8-24 23:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
Man哥语】
有小伙伴说Man哥值得买和不值得买还更不更新了,好久没出了,想想还真是,好吧,先一点点更新吧,从轿车开始。

1.丰田新凯美瑞


优点:换代凯美瑞要改变过去中庸设计,更加犀利、更加年轻化,动力更强、更省油。可靠性一如既往。

缺点:有人说,这还没上市你就不推荐。

对啊,近年中国的凯美瑞可靠性其实不如美国和日本,基本上撑不到10万公里都得开发动机盖,还有些会烧机油的凯美瑞,对,没听错,烧机油。

当然,对凯美瑞最大的槽点来自于被动安全性能。

历代丰田凯美瑞,被动安全性能都是同级的中下游,要差于本田雅阁,远差于帕萨特和迈腾,这也是丰田的风格,相对保守,被动安全性能跟进为主。

新一代凯美瑞也不会有超出预期的表现,所以不在意这些的话,那就入吧。

2.日产天籁、西玛



优点:日产的大沙发,V6一代名机,看着舒服的内饰,空间大,内饰做工不粗偶,比较适合家用,主被动安全配置高。最近几年,可靠性有所提高。

缺点:虽然主被动安全配置高,但是天籁的被动安全性能,即便是在日系车里,也是下游水平,在美国不仅仅是保险数据高,死亡率数据也高。

新一代的天籁改了外形,但是这车还是给中年人开的风格。

相似的问题也出现在西玛上,被动安全性能也不是很好,并且贵也没贵出啥道理。

3.上汽大众帕萨特


优点:大众牌,本身就是优势,动力匹配成熟,油耗报告,外形很是正常,符合主流审美,空间大,开起来质感不错,内饰做工好。

缺点:PQ平台放现在确实有点老了,无论上汽大众花多少心思改,都是老,所以在和迈腾的对抗中,没啥优势。

唯一的优势就是性价比,可是日系也在各种玩性价比啊。

4.福特蒙迪欧


优点:顺眼的外形,阿斯顿蒙迪欧是很多人购买的理由,内饰做工以福特的标准来说绝对不低,配置相当丰富,小排量发动机能省些税钱。

缺点:这个增压发动机多少还有点小马拉大车,平原这点不是很明显,但是稍微有点海拔就会觉得不够用。

内饰做工虽然不算差,但是蒙迪欧的异味算是人尽皆知了。另外福特的装配工艺还是糙点,各种接缝比较大,左边缝隙塞粉笔,右边缝隙塞铅笔,装配时心里到底有没有个B数?

5.北京现代索纳塔


优点:便宜,外形正常人审美,小毛病少,韩系有日系可靠性的功底,与国外同步换代,至少是个全球车。

缺点:这车下面被自家的名图顶着,上面又有日系一堆中型轿车压着(这画面感觉哪里不对),论性价比被自家名图打飞,论质量被日系秒飞,所以,很尴尬啊。

这和上一代屌丝三宝完全不是一回事了。加上这车确实不如上一代那么有特色,颇为鸡肋。

6.斯柯达速派(中低配)


优点:空间大到不像话,这个级别里找比这车空间大的,几乎没有,MQB平台,而不是帕萨特那个PQ平台,其实就是迈腾的兄弟车型,在国外也是拿来和迈腾比较。

如果天窗异响后视镜异响及各种异响都不算问题,那这车其实没啥大问题。

缺点:这里的不推荐专指中低配的速派,无他,安全配置太低,中低配侧气帘、膝部气囊都是连选配资格都没有,只有到了冠军版以上,才会有侧气帘。

也不是斯柯达太自信啊,还是真心实在没地降成本,所以只能在安全配置上做文章了。

这样一来,只有中型车的样子,却没中型车的里子,另外速派新车味儿大,有小孩的考虑清楚。

7/8.谛艾仕DS 4S/DS 5LS



优点:法国人比较正常的审美,做工不错的内饰,法系的配置一向不低。开起来的感觉也比绝大多数板车悬架要好得多。

缺点:千好万好销量却是直线下滑,厂子停产,车越卖越少,越卖越少,这意味着什么?

4S店活不下去了,车没地修了,而且DS的车还不像一般车系,不会修那是真不会修,工时费能耗死人。

最关键的是,无论DS 4S还是DS 5LS都只在中国生产、中国售卖。

9.一汽-大众速腾


优点:这车比较高级,开起来高级,内饰高级,配置也还算高级,造型顺眼不奇葩,不过时。

缺点:在几十万车主打着后悬架报警器忐忑开着速腾的之后,大众很“厚道”的给之后的车主换上了独立悬架。这也让很多消费者顿时觉得厚道啊,对,国内消费者就是这么好哄。

然而速腾仍是PQ平台,现在MQB平台高尔夫都要换代了,PQ的速腾还在老而弥坚的继续卖着,小毛病一样不老少,图啥呢。

10. 北京现代名图


优点:便宜,不对,那叫性价比高,外形接近索纳塔,配置合理,做工不错。

缺点:和所谓的全新ix35一样都是中国用户专享车,你说着中国人别的事没啥特权,买车的时候一大堆特权,大把大把的车都只卖给中国人,福气啊。

低配的主被动安全配置惨不忍睹,就算高配也没侧气帘,非常具有现代(Hyundai)特色的一款车。

有人说,名图还是C-NCAP五星呢!



对对,五星,C-NCAP碰的是2014年旗舰版,那版名图竟然有前后侧气帘,请问2017款名图谁能给俺找出个侧气帘。胎压检测也是只有中高配才有,呵呵呵。

这种在安全上一而再再而三做文章的手法,实在是不敢恭维,当然,买的人估计也不在意安全,有面子就行了,要什么安全。
查看积分策略说明

快速回复主题

温馨提示

手机版|FBLIFE.COM

GMT+8, 2025-1-31 17:53 , Processed in 0.050084 second(s), Total 11, Slave 9 queries , Memcache On.

快速回复 返回顶部 返回列表