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听说附近的4S有了试装车，二话不说就去了。
 在G10身边看上去蛮小的
 开出来你就知道大了
 日行灯很有气势
 但车尾就略弱
 中控的屏真的很大
 副驾随便北京瘫
 二排纵向空间可观。就是座椅略矮，坐姿不高
 前往3排的道路敞开着，钻进钻出没难度。
 三排属于2座半的布局，坐3个瘦子不成问题。宽度可观
 二排座椅已经最靠后了，膝部依然有空间。
 大约1拳
 但是坐姿就很典型7座SUV的典型坐姿了。建议加高坐垫3-4厘米。
 后视镜视野很给人信心。
 座椅堪称“座软皮厚”，皮质亲肤感很好，大热天坐上去也不难受。
座椅的舒适度是最大的意外，远高于预期,皮质里说不上是“少女的肌肤”，但却也是让人欲罢不能的。
 内饰用料也远高于预期，根本没想到个以一制造劳动工具和商用车为主的上汽大通，也能做出如此高水准的产品。
 底盘最低点在后轴分动箱下，有保护铁件。
 发动机舱我不会看。
 这个纹路很有意思。
看完感觉，整辆车外观内饰虽说不上特别! 的出众吧，但是也完全找不到“令人厌恶”的任何元素。对于近期看了不少台
资车和自主车的我来说，上汽大通D90，就这辆试装车的水准，已经是完全超过我的预期了。
当然，试装车的装配精度我不挑剔，呲牙漏缝是正常现象，不能作为评价未来量产车商品车的依据。
接下来要关主的，还是老样子!对于量产车，除了动力系统、转向系统、刹车系统和四驱系统的标定外，商用车企的乘
用车生产质量和组装精度，以及是否皮实耐操等方面，将是这辆车是否能成功的关键因素。
价格?15-25,与近期其他自主竞品不要有差距就好，能便宜点更佳。
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发表于 2017-9-28 23:35
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