迟到的8年H3保养作业

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       10天前做了机油三滤保养，因为比较忙忘记做记录，今天无事补上，车子里程75600+，汽配城采购，机油10w-40美孚速霸1000四升装120元，三滤25（我的车10款汽滤是要上卡口的，快插的汽滤不能用），工时20.
       去年出了事故后修车没有搞得很仔细，右前轮转向拉杆顶弯，顺带把右前轮减震器也顶弯了，右前轮轮圈受损，轮胎受损，，当时单独换了一根转向拉杆和一根减震器（杂牌，65元）。主要是因为四轮定位在规定范围外差一度，想做做试验
，跑跑看这一度的偏差会不会对右前轮造成吃胎或者偏磨，所以直接换上从未下地的备胎跑了一万公里。这次保养仔细检查了轮胎的情况，确认没问题，但是单独换的这根减震器太垃圾了，很硬很跳的那种，开起来，尤其是高速上那个颠簸就像是在开船，于是昨天去汽配城，想把左边也换了，要硬一起硬。
       过去后一检查才发现去年换上的这根上面的减震垫已经被挤烂了，估计是质量不好，并且单换一根两边高低有出入造成的，果断重新换两根（原新车的减震器也就6到8万公里的寿命）。拆下来发现去年的这个减震器已近完全不会弹了，左侧原车的也有漏油痕迹，也一样不会弹了。直接到减震器专营店拿了一对H3专用（95元一只），工时50，一共240搞定。之后检查后桥的减震器发现完好，没有漏油的迹象，回家试车，那种新车的驾驶感受终于回来了

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一周后抽时间去做了四轮定位（60元），内倾角外倾角都正常，前束角有偏差，调节到厂家设定的参数后让轮胎店检查轮胎，没有鼓包和变形。轮胎店建议把之前出事故换下来的轮胎拿过来检查，如果没问题替换备胎。回家后发现原车铝合金轮圈已经撞裂开，轮胎没有明显破损，带到轮胎店，发现两个钉子，补胎（30元），之后把轮胎套到更换的新轮圈上（330元），动平衡，之后又做了四轮交叉换位（40元），一共400元，之后把跑了一万公里的备胎换下来，报废的铝合金轮圈放店里当废品（预计30元）待卖。胎压补齐2.6.

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dafu

这车子保养轻松，我的10年生产，汽油四驱，超17w公里，每6000公里左右保养一次，一百元左右。每次年审轻松过，看看检测报告从废气灯光到刹车，数据优秀，尤其是废气排放指数。

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出来补胎，顺便做了个交叉换位，50搞定♬(ノ゜∇゜)ノ♩

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两年没有做保养了，今天突然想起来，85400公里，机油三滤工时一共180