护板——G的实用性改装！（12月16日最新进展）

铁脚骡子

换掉原车短、小、薄弱的护板，一直是我的改装目标！在我看来，改装一套性能优异的地盘护板几乎是最实用的改装了！
首先这类改装是不会影响你正常的年检验车的；
其次车辆的地盘是日常使用中最容易被腐蚀、损坏的部位，而越野中也是最容易被伤害的地方，而偏偏发动机、变速箱等最重要的部件都在下面；
所以这远比上面贴膜、打蜡之类的措施重要的多的多！

先看ORC网站上的图片：
一套ORC的改装护板就这样经过漫长的等待后拿到了手，先上图片和大伙分享！
然后慢慢和大伙说我的打算！
感谢大鸟同学！苦苦等了几个月，接到电话，货到了！开车去天津取护板。

先验明正身！看到护板，心情激动啊，拍照手都抖了！

前部发动机下部的保护罩
可以看到明显比原车护板面积要大，拖车口预留了菱形口2个

再看后油箱的护板
[ 本帖最后由 铁脚骡子 于 2011-12-17 07:57 编辑 ]

铁脚骡子

1·前护板和油箱护板都是8mm铝板

这个可以看到厚度

加工精度也不错

油箱护板的背面

专用的安装螺丝附在后护板上

看看说明书，这个护板是463和461通用的，也就是500和55一样可以安装！

这个正在看护板的人很重要！非常重要，为什么，下回说！

[ 本帖最后由 铁脚骡子 于 2011-12-2 08:17 编辑 ]

飞雕wz

好东东，

水兵

铁哥！快上安装图！

铁脚骡子

看了护板后，说实话，并不是非常满意！

1、由于8mm铝板非常厚了，外观显得比较厚重，不够漂亮；
2、由于太厚，铝板的重量不算轻了，估计和钢板相差不多！而且从使用上说铝板的耐冲击性远不如钢板；
3、由于是铝板，新的时候很漂亮，但是估计使用一段后如果是伤痕累累，那么外观就..........况且黑色的G配亮色的铝制底护板是否好看，我也没什么信心，要是能改成别的颜色也会多种选装啊；
4、还缺少一块分动箱护板！G的分动箱保护很重要！这个国家地理和我都遇到过问题的；
5、分动箱护板要考虑通分散热以及日常行驶的脏污清理问题！ORC有原厂的护板，但是却是一大块整铝板，这样的设计是有问题的！必须改进。
ORC的两个款式，虽然右侧的考虑了通风散热，但是还不够！
总之这一切，都有一个人能解决，这个人就是最后那张图片里的人物──e族著名的“大岩”
威曼改装的首席设计师！
这个家伙的“事迹”，e族里有很多帖子啦！
总之是个叫人又爱又恨的家伙！我找到了他，是不是也就意味着上了“贼船”？！！！

[ 本帖最后由 铁脚骡子 于 2011-12-2 09:54 编辑 ]

varadero

分动箱的很有必要，可以考虑实际成网状。

铁脚骡子

原帖由 水兵 于 2011-12-2 00:17 发表
铁哥！快上安装图！

兄弟先给你上别人的安装图吧

弯道尽头

呵，他搞不惦就没人能搞惦了

只是，得花点时间罢

papop

原帖由 铁脚骡子 于 2011-12-2 07:23 发表
看了护板后，说实话，并不是非常满意！

1、由于8mm铝板非常厚了，外观显得比较厚重，不够漂亮；
2、由于太厚，铝板的重量不算轻了，估计和钢板相差不多！而且从使用上说铝板的耐冲击性远不如钢板 ...

铁版：

悍马H1的这种底盘护板（或应该说是底盘护栏）防护效果怎么样？   这种的散热肯定是没问题的了。



[ 本帖最后由 papop 于 2011-12-5 10:09 编辑 ]

A5001

我更看好安装中轴部分的护板，其主要原因是，在雪天能防止行驶过程中，路上的冰渣结集在中轴处，行成大冰结。好像国家地理今年在云南就中过标。本人更注重实用，就G的设计团队及水平，本人的看法是，完全可以信赖的！

铁脚骡子

今天是艰辛的一天，冒着大雾和雨雪，往返京津，只为能看一眼大岩刚做出的护板！
今天发现：
1、ORC原厂护板，发动机下部为8mm铝板，但是安装上去，和车体及前杠不够贴附；ORC全重7kg，改装护板重9kg，重量相差无几；
2、后油箱护板为5mm铝板；但是油箱的后固定支架很弱！更可怕的是，发现，G的后油箱设计的很惊人！油泵等脆弱电子设备都集中在油箱的下部前方位置，如果发生的碰撞，后果堪忧，结实坚固的后护板太重要了；
3、原车的前后、护板面积都太小了，防护性能差！尤其是后油箱的护板只靠6颗小螺丝固定，强度堪忧！所以改装是很有必要的；
4、中部的护板，要能同时保护分动箱及变速箱，地盘上没有什么合适的安装位置，要么需要打孔安装，或者考虑做出和大梁结合的其他固定附件，安装固定！ORC的基本不考虑了，面积小，且只能保护分动箱。

lego

哥哥阿，这么危险的天气还开车？！！高铁阿！！
主要是我们都破了童子身，没有机会练习金钟罩了，为了我们的铁裤裆，你老人家辛苦了！！！

易武正山

万能的铁板啊！g300脚踏大岩接了吗？护板是否也能叫大岩干干？

铁脚骡子

G300的脚踏大岩也在同步研制啊！外观式样已经确定，现在是在考虑在地盘固定点的问题！
我的要求是不能破坏原车的结构，也就是不可以在原车上打洞开孔一类的！
G的大梁设计的很完美，几乎没有任何开孔，几乎是一个封闭的梯形架子，所以如何和大梁固定要好好考虑！
大岩有套欧洲的改装图纸，他也在和法国人咨询！

易武正山

告诉幽灵！我和国家地理

期待着大师的作品！

papop

原帖由 易武正山 于 2011-12-6 10:58 发表
告诉幽灵！我和国家地理12059845期待着大师的作品！

不知道真正军用版奔驰G，底盘保护是什么样的？

不会也是军用悍马这样简陋的底盘护栏吧？

铁脚骡子

军版G的底盘只有前后两块护板，中部没有护板的，
悍马的这款护板也就能防止底盘被大石头等障碍物磕碰，没有其他作用了

北看台

一套好的护板是很重要滴

G车族

铁版好，看到了护板很好，不知价格多少？用不锈钢板可以吗？我附近有一不锈钢加工的设备全，有水切割等。如有样品我想加工没有问题。大君

铁脚骡子

原帖由 G车族 于 2011-12-8 20:33 发表
铁版好，看到了护板很好，不知价格多少？用不锈钢板可以吗？我附近有一不锈钢加工的设备全，有水切割等。如有样品我想加工没有问题。大君

好的！