中肯的说说“终结着B款电子加速器+++ 小涡轮”的行车感受

zy8359

昨天到维修站把终结着B款电子加速器安装好了，同时换了博世柴油滤，调整检查了后轮鼓刹，加了两瓶汽车雪种。
然后，开车出维修站，在阳江市大街上跑了20公里，到了东城高速路口，上高速，一路飙车到台山市北陡镇，约40公里，下高速，从台山北陡延着县级道路开了20公里到阳江市东平镇 ---一个小渔村。
20公里市区、40公里高速、20公里县道，感受很清晰。   

比未安装之前最大的不同 就是   “线性”   加速的线性
在原车时，经常出现 低速不给力的情况，素车在市区内 经常堵车，一脚油门一脚刹车的，这时感受如何，各位不需要我描述，自己知道，  换上 终结着B，以后，首先，怠速开空调，表盘面板不抖了，原来面板抖动的厉害，感觉油门灵敏度提高了，轻踩油门，2000转，我是在加雪种时的感受，修车师傅加空调雪种，示意让我踩油门，我一踩油门 师傅立即打手势，油门别太大了，我一看转速表  2200转，在维修站特地将油门踩到3000转，无黑烟冒出。

市区开车，一脚油门一脚刹车，感觉比以前好太多了，以前2档换3档，3档换4档，如果想要无缝连接的话，需要转速在1500转左右，而且转速不够时，顿挫感很强烈，现在顿挫感消失不见了，确实很接近汽油车了。

上坡的感觉，原来上一个20度坡度、且有左右大回旋的弯道，上坡前60公里时速、4档、到了半坡，不得不换成3档。

现在4档、60公里时速一气喝成，上坡成功，没有减速，也不需换挡。

[ 本帖最后由 zy8359 于 2012-9-23 23:40 编辑 ]

LZK

恭喜恭喜！不过VM平常3200转空转也不会有黑烟出吧？

福康牧业

我用着A款的感受和你的B款差不多，加速的流线性确实很好，只是看到排气管后面的黑色小颗粒，我很担心，所以我就暂时没有用了；我也说不上是不是缺点。

布铭

汽油车路过

zy8359

自己缠了进气管，本来就挺好，用高弹绝缘电工胶带仔细的缠了两层，管道声音帮帮的，敲击声听起来很清脆，强度增加不是一点点。呵呵

[ 本帖最后由 zy8359 于 2012-9-23 22:43 编辑 ]

zy8359

看看我的废气过滤装置

[ 本帖最后由 zy8359 于 2012-9-23 22:47 编辑 ]

zy8359

还是进气管的图片

zy8359

进气管又缠了铝胶布，目的是为了隔热。

福康牧业

有启发，回头我也来一个试试。

zy8359

我用来缠进气管的是 德国产的绝缘阻燃胶带  －－－－－一 定要阻燃

hnjysy

实在想不出来，一样的机器一样的数据来源渠道，为什么厂家做不出来这样的外挂呢？厂家的工程师就那样SB？是不是厂里的工程师故意给泄露出来让朋友们帮着卖的呀？

[ 本帖最后由 hnjysy 于 2012-9-24 14:56 编辑 ]

鄂西皮卡179

我怎么没有看明白？？

LZK

原帖由 鄂西皮卡179 于 2012-9-24 12:29 发表
我怎么没有看明白？？

证明了179近期脱网了......

zy8359

经过这几天的路试，感觉低速扭矩提升明显，20公里时速至100公里时速间提速行云流水般，超车感觉很流畅，没有顿挫感，且发动机声音也有降低的情况－－－最后这条不知是否为心理暗示作用。

LZK

也许你不自觉中加大了右脚踩的车度了 呵呵。油耗有没有增加？

zy8359

油耗增加了一点，这次去开平看碉楼，回来一算，百公里油耗8.5升。可以了，开起来很舒服，油耗大了半个，上次升级小涡轮时，油耗就增加了半个。