今天是从35团中学露营地——且末的行驶路段，总行程超过500公里。今早从35团中学营地领卡发车的总共有92辆赛车，据此判断已有8辆赛车退出了比赛，具体名单仍在核实中。
5月4日环塔赛事进入真正意义的残酷较量，尽管第二赛段总长不足70公里，但最大给时却有5小时之多，由此可管窥赛道的难度。当天比赛首车预计发车时间是在7:30,时间控制点最后关闭时间为18:50。
5月3日晚9:00进行的赛员全体大会上，赛事主管简单介绍了次日赛段的主要特点以及注意事项。当天比赛赛段在最初的10公镏饕郧成澈退恋孛参鳌?4.70公里后，赛道进入真正的沙地地形，而通过32.22公里处的PC1后，几乎一直到终点都以沙漠为主。在此期间的49.94公里处，有一近乎40度左右的下坡，需要赛手格外小心。
当日比赛赛段共有2个PC点，通过大概53公里最后一个PC点后，赛道从之前的大沙丘过渡委起伏型沙丘。而最后的10公里路面则以颠簸路面为主。此前的探路反馈，最后的10公里路段本没有难度，但由于近期的几场沙尘暴天气，让整个赛段挑战无处不在。
挖沙--让人体力崩溃的运动
5月4日英吾斯塘赛段汽车组成绩单(TOP10)
1、李文利/宋波 康普顿长城酷熊车队 1:23:50
2、卢宁军/王晓琳 三角卡乐越野车队 1:24:00
3、张忠斌/田东畸 福田传奇越野车队 1:27:15
4、樊晓/廖敏 长丰猎豹车队 1:35:06
5、贺灿阳/刘昆 新疆挑战者越野俱乐部 1:36:38
6、赵喜山/郭虎 河南帝豪极限越野车队 1:38:54
7、杨志兴/茅雪峻 福田传奇越野车队 1:40:00
8、华庆先/张建 江苏硬派4X4越野俱乐部 1:41:03
9、周元福/王进策 长城汽车越野车队 1:42:17
10、刘斌/刘刚 长丰猎豹车队 1:43:42
五月五日
今天是行驶路段，上午9:30分赛车从且末木孜塔格宾馆出发前往于田，总行程近500公里。目前车队均已抵达目的地，正在积极备战将于明天开始的魔鬼赛段。
接下来的克里雅特殊赛段将是一个异常艰苦的挑战。该赛段全长166公里，最大给时为7小时，除了特殊赛段中常见的各种困难路况之外，赛手们还需要翻越7道超大型沙梁。由于近期的沙尘天气，造成了赛道累积了很厚的浮土层，给赛手们带来了更高的难度。
从明天起的赛事安排为：5月6日克里雅特殊赛段，5月7日克里雅营地休整一天，5月8日基本按照6日的特殊赛段倒行返回。
由于克里雅营地只能保证350人的给养，因此组委会对进入该赛段的媒体车辆和人员进行了严格的限制，只允许15辆车和45名媒体记者进入。
今晚22:00左右，约12辆媒体车已启程连夜赶往克里雅。连续两天的魔鬼赛段，加之克里雅又是三无地区（无水、无电、无通讯），对赛手们和媒体记者们都将是个严峻的考验。
五月六日
这个早在开赛前就被喻为本届大赛中最艰难的赛段，于今早7点30分发车。从于田至克里亚河口发车点的短短几十公里就接二连三的出现陷车、坏车情况，由此足以预见接下来的赛道会更加艰难。
本次环塔共有五个特殊赛段，其中克里亚河赛段就占去两个。这两个赛段用时三天，其中LEG4线路从克里亚河东岸进入，依寻河的流向深入沙漠进入达里雅布依乡扎营，比赛距离160.77公里，最大给时7个小时。5月7日将会在驻地休整一天，5月8日LEG5赛段转至克河亚河西岸回行，沿河向返回于田克里亚河口终点处，距离161.8公里，最大给时依然为7个小时。至此，克里亚河赛段完结，2007环塔拉力赛的赛程过半。
比赛是残酷的。今日的赛段不单单是路况的艰难，同时车队后勤、通讯、救援都将困难重重。早上共有84辆汽车发车，晚上八点左右，据来自陕西绿岛车队通过卫星电话的简单通报，我们得知已有三十多辆车子未能在关门时间内完成比赛，面临退赛的危险。而且大部分到达营地的车辆受损严重，营地内几乎不可能进行大的维修操作，余下的赛车究竟还有多少辆可以继续参赛也将是个问号。
再看大赛组委会方，这两日的后勤救援将会是一个难题。虽然今年环塔规则上标注，《17.2.2 如果可能，收尾车可以搭载抛锚人员，但是任何情况下不会拖拽抛锚车辆》，但如果面临大量赛车滞留赛段的局面，不知组委会将有什么样的举措。
目前为止，今年环塔拉力赛战局惨烈，5个竞赛路段还有2个未赛都已是将行已尽，到最后究竟鹿死谁手？让我们拭目已待。
5月6日克里雅赛段汽车组成绩单
HT1-166 樊晓/廖岷 长丰猎豹车队
HT1-167 刘斌/刘刚 长丰猎豹车队
HT1-185 华庆先/张建 江苏硬派4×4越野俱乐部
HT1-108 卢宁军/王晓琳 三角卡乐越野车队
HT1-169 徐伟瑜/黄凤革 长丰猎豹车队
HT1-123 徐莹/马守礼 长城汽车越野车队
HT2-207 杨志兴/茅雪峻 福田传奇越野车队
HT1-129 陈国华/李荣光 香港卡乐越野四驱会
HT1-136 张忠斌/田东畸 福田传奇越野车队
HT1-139 区敏政/黄舒意 福田传奇越野车队
五月七日
一天无音讯。
五月八日
中午12点07分，接到电话，车队进入手机有信号的区域。
由于昨日一辆运输燃料的油罐车在赛道的PC1前1公里处发生侧翻，因此今日赛道缩短约25公里。
今晨7:15分赛车由达里亚不依发车。9:49分，长丰猎豹车队由樊晓/廖岷驾驶的166号赛车率先驶出终点。随后驶出的是同车队由刘斌/刘刚驾驶的167号赛车，第三辆驶出的是江苏硬派4×4越野俱乐部由华庆先/张建驾驶的185 号赛车。
上午10时30分许，整个赛区出现了强沙尘暴天气。沙尘最强的时候，能见度不足百米，这给在赛道中尚未完赛的车手和车辆带来了非常大的影响。
5月8日汽车组非正式成绩TOP10
HT1-166 2:14:04 樊晓/廖岷 长丰猎豹车队
HT1-136 2:14:47 张忠斌/田东畸 福田传奇越野车队
HT1-167 2:15:07 刘斌/刘刚 长丰猎豹车队
HT1-185 2:16:24 华庆先/张建 江苏硬派4×4越野俱乐部
HT2-207 2:16:41 杨志兴/茅雪峻 福田传奇越野车队
HT1-139 2:19:19 区敏政/黄舒意 福田传奇越野车队
HT1-108 2:20:34 卢宁军/王晓琳 三角卡乐越野车队
HT1-169 2:22:14 徐伟瑜/黄凤革 长丰猎豹车队
HT1-107 2:24:24 贺灿阳/刘昆 新疆挑战者越野俱乐部
HT1-132 2:31:29 黄进强/黄如海 上海奥林极限越野汽车俱乐部
五月十一日将是比赛的最后一个赛段，最终谁将胜出，我们将拭目以待！
发表于 2007-5-9 16:20
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