今天惊闻20能上京牌了，心里百感交集不吐不快!

ms20

我零三年拿的本，零四年想买车时第一个想到的就是二一二，北京人在孩子时代就都知道它，父母单位里也有不少这车，包括我们叫做小吉普的四门款和叫做中吉普的后开门。
但当我想拥有一辆的时候， 二一二新车已经被逐出北京了， 记得当时北京的排放要求是欧三。许多老20加三元催化后能符合欧一标准，已经可以上长安街了，因此我曾天真的以为北汽会很快赶上来，我又不急着用车，就等等吧，始终想让“北京吉普”成为我的第一辆车。后来的北汽似乎不思进取，始终晚一步，北京要求欧四北汽出欧三（据说是假欧三，没有OBD，我不懂啊，听说的），北京要国五，北汽出国四，给人感觉北汽根本不在乎北京市场的需要，十足的保护伞下的国企风范。
帝都的摇号政策使我这纯北京人的私车梦一次次破裂，基本不再关心北汽和其它车了。但当一四年最后一次摇号我中签后，心中重新燃起了吉普梦。多方了解才找到北汽的经销商，才知道原来北汽还分北京汽车，北汽制造，北汽威旺。一个007，北汽制造的经销商的叫它域胜007，北汽威旺的经销商叫它威旺007，不知一种车型为什么要两个标，两家经销，重要的是到底谁生产的它？北汽！哪个北汽？反正是北汽。B40谁生产的？北京汽车！真够乱的。B40不是我想要的，胖，我想要的小吉普和中吉普怎样了？还是不能落地北京！原来这些年北汽没正经造市场需要的车，净忙着改制了，同为军工国企的我们已经把眼睛瞄准军民市场多年了，用户就是上帝，而北汽似乎还在自满自恋。
域胜007和哈弗H5是相同的动力总成，四驱系统也都是电控的，是否一样的不知道。 吉普没戏了，最后只想在这二者中选一个。指标不等人，想马上拥有第一辆车的心情也使人百爪挠心，干脆007吧。要买007，只有两驱，四驱没货，可以等。试驾车？没有。伟力达的小何（我俩聊过，他比我小，故而叫他小何）对我这潜在用户也很热情，介绍完车见天色已晚，我坐公交要倒几趟车，很麻烦，开自己车送我回家，甚是感谢！这么好的员工该有更好的发展。
哈五？有，两驱，四驱，四驱带锁多种版本多种颜色随您挑。试驾车？哈九有，哈五没有，但没关系，我带您去停车场，您可以在车场里开开，感受下，回来再签合同。就这样，哈五成了我的第一辆车。快一年了，哈五陪着我和我的家人北去内蒙草原吃羊肉，东去海边翡翠岛吃海鲜，怀柔去吃虹鳟鱼，密云吃的大锅鱼。河北的老掌沟，门头沟的一线天，永定河里更是练车忙。高四低四差速锁，样样都能显威力，除了胎压监测有两回没信号，发动机断油以外没有其它毛病，而且我希望有的功能都有了，包括定速巡航。真是一部物美价廉的好车。
十二年，十二生肖都轮了一回，北京吉普终于又能落地北京了，而我已华发渐生，小吉普中吉普虽近在眼前了，没号却如远在天边。
前几日加入北京20联队老王的微信群，据老王讲以前北京20联队的老人儿就剩他一个了。像学徒工等人都换别的车，不再玩20了。想想我从未拥有过20，却念念不忘20，主要是小时候一个小男孩严重的吉普情节，以及对纯机械系统的喜爱和信任吧。而今坐在我的哈五里常想，要是长城的老魏或吉利的老李掌管北汽制造，我的吉普梦是不是在帝都摇号前就能实现了？
今天北汽出国五恐怕也不是重视北京市场，而是未来一年内，没有国五的车先是东部地区后是全国范围内都将被逐出民品市场，饭碗堪忧吧。全中国的军工国企很多，汽车行业里的一汽二汽，高科技里的航空航天，像北汽这样不思进取的恐怕绝无仅有了，再漠视市场需求，恐怕别说对不起党和国家，连你自己的员工也对不起吧！
我已经过了敞篷开二蛋的年龄了，哈五也让我满意，那我还激动什么呢？因为我还想，理智也告诉我，一辆机械四驱，硬顶大五门或大三门，六座以下，能方便地改造成旅居车，舒服地睡在车里的越野车，才是我需要的。北汽出过这样的车，希望再出个能上京牌的。摇不下号，也只有这种车才有可能让我用心爱的哈五交换。不过以我的经验，这车国五标准的出来后，北京就该国六了。
情感是理智敌人。谁强？拭目以待吧。

战旗红

没有谁能够阻挡

恭喜楼主要圆梦了

alphasunny

深度好文，

飞狐

ms20于 2016-2-2 21:30 发表在1 楼


我零三年拿的本，零四年想买车时第一个想到的就是二一二，北京人在孩子时代就都知道它，父母单位里也有不少这车，包括我们叫做小吉普的四门款和叫做中吉普的后开门。
但当我想拥有一辆的时候， 二一二新车已经被逐出北京了， 记得当时北京的排放要求是欧三。许多老20加三元催化后能符合欧一标准， ...

不是不爱20了，现在还有个老212存着没事溜一圈
可惜岁数大了，需要点安全加舒适了，起码有气囊，夏天有空调，冬季好着车啊

ms20

飞狐于 2016-2-3 08:28 发表在5 楼

不是不爱20了，现在还有个老212存着没事溜一圈
可惜岁数大了，需要点安全加舒适了，起码有气囊，夏天有空调，冬季好着车啊

同意，北汽还要改进，用户是朋友

巴图大哥

吉普小卒

我的老20坚持到十五年，一年两检了，受不了了，而且当时北京马上实施国五，极其不舍的卖掉了20，买了勇士。留20还是换勇士在当时真是艰难的选择啊，理性出发还是换了。实在舍不得，当时觉得可能是我拥有的最后一台20了，难受了好久。勇士也是因为他是20的后代，想延续点什么，而且勇士也只有一个短暂的窗口期满足排放可以上牌，于是换了勇士。在花了很多心思优化后，他也日趋完美。前几天听闻20又可以上牌后，心情竟像小朋友盼到放假一样开心！虽华发渐生，但20情结依旧！仅有的指标可以留给中吉普小吉普，只是，只是，勇士、20只可取其一！勇士，已经绝版，京牌勇士更是凤毛麟角，我这台战车陪我东征西战，从未弃我！20，从小的情结，而且这个窗口期肯定也很短暂！又是个艰难的选择！



[ 本帖最后由 吉普小卒 于 2016-2-3 10:15 编辑 ]

ms20

吉普小卒于 2016-2-3 10:03 发表在8 楼

我的老20坚持到十五年，一年两检了，受不了了，而且当时北京马上实施国五，极其不舍的卖掉了20，买了勇士。留20还是换勇士在当时真是艰难的选择啊，理性出发还是换了。实在舍不得，当时觉得可能是我拥有的最后一台20了，难受了好久。勇士也是因为他是20的后代，想延续点什么，而且勇士也只有一个短暂的窗口期满足排放可以上 ...

都怪北汽的领导们，让我等如此纠结，好歹勇士也是20的血脉，如果对他满意，珍惜他吧。

qianquan

新212有点改进，但是动力还是差的可怜，abs气囊等基本安全设备没有，舒适性就不要提了

说到底还是管理层没有魄力，守着这个老宝贝不思进取，脱离了现代汽车工业发展趋势。

还是安心等bj80吧

原野驿夫

20要是装上气囊还不得老崩出来？

ms20

20装气囊估计没必要，但前后盘刹和ABS还是需要吧？

原野驿夫

还应再装一把或两把锁。

黑峰

还是先把质量搞上去吧??真是伤不起呀

沙尘暴007

jeep圣人

默默的顶起

延安朱宁

深度好文。。。。。。

黑洞212

很同意你这话：

        全中国的军工国企很多，汽车行业里的一汽二汽，高科技里的航空航天，像北汽这样不思进取的恐怕绝无仅有了，再漠视市场需求，恐怕别说对不起党和国家，连你自己的员工也对不起吧！

[ 本帖最后由 黑洞212 于 2016-2-14 21:33 编辑 ]

黑洞212

十分赞同你这话

全中国的军工国企很多，汽车行业里的一汽二汽，高科技里的航空航天，像北汽这样不思进取的恐怕绝无仅有了，再漠视市场需求，恐怕别说对不起党和国家，连你自己的员工也对不起吧！

胡子老李

痛并快乐着