大家常用的几款大维火花塞

patagonia · 发表于 2014-3-14 11:17

大家常用的几款大维火花塞，有没有哪位大侠能比较一下，NGK原装，电装IKH20、VKH20，还有都野推荐的VKH22，热值相当于NGK的7，说高热值的适合越野和高转速，再就是5de推荐的那个电装FK20HR11双铱金火花塞，究竟哪个是最佳选择呀。

野心很大 · 发表于 2014-3-14 13:12

西花笨鸟 · 发表于 2014-3-14 13:43

也不懂，搬板凳过来学习！

dedededede · 发表于 2014-3-14 13:47

只要是真货效果都差不多，喜欢折腾的买个便宜些的，图省事的买个长效的。

我不用NGK是因为他那套编号是天书看不懂，远没有电装是编号简洁易懂。

关键还是火花塞假冒的太多了，推荐电装FK20HR11是因为双针长效，小厂假冒有难度，而且可靠的渠道比较好找，丰田4S就可以买到价格也不贵。

热值7的最好别用，中低速的点火效果差，维特拉设计就是用6的。

小红牛 · 发表于 2014-3-14 15:13

dedededede于 2014-3-14 13:47 发表在4 楼

只要是真货效果都差不多，喜欢折腾的买个便宜些的，图省事的买个长效的。

我不用NGK是因为他那套编号是天书看不懂，远没有电装是编号简洁易懂。

关键还是火花塞假冒的太多了，推荐电装FK20HR11是因为双针长效，小厂假冒有难度，而且可靠的渠道比较好找，丰田4S就可以买到价格也不贵。

热值7的最好别用，中低速的点 ...

看了后赶紧查一下刚换的电装SK20火花塞，热值是6度，但新换的火花塞感觉怠速相比原装NGK有些躁动，不那么平顺，是什么原因，或许该清洗节气门了？请教

dedededede · 发表于 2014-3-14 15:36

小红牛于 2014-3-14 15:13 发表在5 楼

看了后赶紧查一下刚换的电装SK20火花塞，热值是6度，但新换的火花塞感觉怠速相比原装NGK有些躁动，不那么平顺，是什么原因，或许该清洗节气门了？请教

是维特拉2.4吗？应该用长型的。
电装SK20分两种，SK20R11是短型肯定不能用的，SK20HR11可能可以用，没试过。

辣de鼓 · 发表于 2014-3-14 15:47

按5de所说，用电装FK20HR11，热值6度的——收藏

小红牛 · 发表于 2014-3-14 16:18

dedededede于 2014-3-14 15:36 发表在6 楼

是维特拉2.4吗？应该用长型的。
电装SK20分两种，SK20R11是短型肯定不能用的，SK20HR11可能可以用，没试过。

谢谢，装时疏忽，忘看包装上的型号了，但记得与ngk原车火花塞对比过外观，长短大小几乎一致，只是在细微处有点差别而已，按说应该是长型的吧?

danieldrc · 发表于 2014-3-14 19:30

几个牌子应该都差不太多吧? 我在其他车辆上的使用感觉对比并不明显.

六尺天涯 · 发表于 2014-3-14 21:37

我觉得关键是要买真货。

sx_mqzh · 发表于 2014-3-16 10:30

关键要买到真货。

eudemonky · 发表于 2014-3-16 12:25

火花塞多久换一次啊？

野心很大 · 发表于 2014-3-16 13:27

我也想知道多少公里数或几年换一次

patagonia · 发表于 2014-3-21 17:12

火花塞更换周期和火花塞材质有关系，比如电装，短的三万，长的十万，看型号了，原车那个应该6-8万吧

patagonia · 发表于 2014-3-21 17:13

某宝上电装FK20HR11，7~80￥的很多，也不知真假

唐三彩 · 发表于 2014-3-22 21:58

辣de鼓于 2014-3-14 15:47 发表在7 楼

按5de所说，用电装FK20HR11，热值6度的——收藏

同感。。。。。。。。。。。按5de所说，用电装FK20HR11，热值6度的——收藏

大家常用的几款大维火花塞

不懂！坐沙发学习

回复 12楼 eudemonky 的帖子

快速回复主题

温馨提示

越野e族SUV BASE 优秀会员勋章

越野e族技术精英