没人带我玩，H5素车的第一次越野

茂盛森林 · 发表于 2015-5-3 21:02

购入H5就是奔着他强大的越野性能，可是入手几个月来，没一次真正去野一野，主要因为越野新人胆子小，单枪匹马的怕没走多远就插坑歇菜，以至于本地区那几个有名的越野圣地也都还无缘拜会。可他本是千里马，每天却被关着拉磨，游走在拥挤的街道，不能欢快撒蹄。如此憋屈数月，仿佛能听见五子内心的呐喊：放我去越野！
趁着五一，决心去这里小有名气的上保山走一走，感受下越野E族们津津乐道的经典越野线路。上保山的名声，源自漫山遍野的杜鹃，清明时分，满山杜鹃开，花色映山红。山上的防火带，在E族前辈的开辟下，形成了一道道天然的越野路线，有陡峭的，有坑洼的，曲折蔓延在灌木丛间，也成了另一道风景线。
这回一起去的还有同学一辆思域，山路进口那几个大坑就将他吓退，决定全车转移到我车里（后来的路况也证明这个决定是正确的）。所以我这车就有点超载了，6个成人，2个小孩，还有我原先加装的107KG，晃晃悠悠地爬上了山。
半山腰下来透口气，走了几公里不能称为路的山路，车里俩孩子吓得不轻，闹着要下车，只好哄下车拍拍照，玩一玩。
看看这阵容，别忘了还有个拿相机的！H5真是任劳任怨，丝毫不见疲态。
半山腰有个类似农家乐搞的小竹楼，爬到上面吹了会儿凉风，看着其他人在玩秋千、吊床，孩子们也忘了先前的不安，玩的挺嗨，在这闲暇工夫，俯拍了一张咱的小五，嘿这颜色真是赏心悦目。
之后没多远就见到一个告示牌，“前方有坑，禁止通行”，看到车前赫然出现一个不知多深的大坑，道路落差也很大，心想不好，恐怕要打道回府了。抱着一丝希望上前查看，绕开大坑旁的路大约是两个直径5米的U型坑。这种沟最考接近角离去角，我目测感觉离去角可能要糟，果然后来挂烂了左后挡泥板。这个程度的坡度用4L还是游刃有余的，小五低吼着就通过了这道小考验。

经过这道坎，心中的信心坚定多了，毕竟是第一次单车越野，再加上第一次来上保山，也不知这条路上会遇到什么样的难关，原先的打算是走到哪里过不去就原路返回，现在就有点雄赳赳气昂昂的劲头，一车人欢声笑语继续前行。
途中看到一条陡坡，用水果机指南针测了下坡度，长坡20°左右，小坡30°，个别小短坡达到了45°，这种坡度对我这种没升高没竞技杠的素车来说难度是大了点，保险起见决定徒步上去看看风景先。没想到靠双脚也得冲坡，不然都迈不动，个别地方还得加上双手“四驱”前进，不免感叹那些越野车的强大！

沿着蜿蜒的山道慢慢前行，听到背后传来高亢的轰鸣声，我心想，这是救兵到了吗，赶紧给他让个行。惊鸿一瞥中，一辆顶着大轮胎的改装车呼啸而至，似乎毫不将那些沟坎放在眼里，就这么一路呼啸去往那条大坡。匆忙中也没看清这是辆是什么车，只看到前面的车灯少了一个。

[ 本帖最后由茂盛森林于 2015-5-4 10:22 编辑 ]

茂盛森林 · 发表于 2015-5-3 21:04

结果这辆霸气越野车丝毫没有援救猎豹的意思，就这么擦肩而过绝尘而去，留下风中零乱的伤心猎豹。

我也在长坡前爬了两个高坎，车前车尾车肚子都有几次刮擦，感觉这坡不止是陡，一个个炮弹坑增加了轮胎抛离路面的几率，抓地力就大打折扣了，新手经验不足，不敢冒进，还是准备下车步行。

想要知道这条坡有多陡，看看这张照片吧，当时用水果机测了一下长坡，还是30°左右，走人也是十分吃力的。

山顶是一条游步道，应该是游客步行赏花的线路，通往一个小山塘，现在可能已经过了花季了，杜鹃花已经稀稀落落了，没有看到漫山红花的盛景，挺可惜的。

水库边上的几条陡坡，网上搜“上保山越野”视频，就能看到发生在这里的几个冲坡视频，算是越野爱好者心中的“风景名胜”吧。

站在山顶看到远处一辆猎豹正从刚才我们第一次停车步行的陡坡缓缓下行，稳健帅气。

山顶也有不少玩越野摩托的爱好者，令我印象深刻的是这个装备整齐的女骑手，冲坡下坡毫无惧色，动作还颇为熟练。

原来这位女骑手，正是去山的那一边喊救兵去了，山上无信号，只有靠游骑兵通信召唤外援。顷刻，施施然来了一辆BJ40，以为就是救兵了，到坡脚下一望，直接折返了。再后来来了一辆猎豹，也靠了路边。再是一辆大轮子的帕杰罗V73和雷克萨斯RX270，也都让到了路边。很好奇这辆城市SUV在来这里的途中经历了什么，反正车主一下车就蹲下去查看底盘了，真是苦了他了······万众瞩目里，一辆帅气的吉姆尼乘风而来，矫健的身姿和勇猛的气势像是来参加奥运会的金牌擂主，原来他才是真正施以援手的救兵。

围观众人还在担心这么小的身躯和排量的吉姆尼能不能胜任这次救援行动，只见他已停在了半坡，下来三个大汉，步行上去查勘地形，和猎豹车主商量好救援方案，好戏登场。他不慌不忙的开到坡顶，调转车头又朝着坡下开来，停在猎豹头前几个车位初，嘴里吐出一根“救仙索”，原来是装了绞盘的小霸王。在绞盘的助力下，猎豹嘶吼着起步，顺利越过轮前的高坎，爬向坡顶。

我也是第一回近距离感受越野施救，除了惊心动魄，还能感受到E族那一句经典的的格言“路越远，心越近”，越野的路上，靠的就是兄弟。我和同学打趣道，回头你也去整辆小越野，我们互相照应，走的更远更大胆。带他玩了一趟，似乎也激发了他对越野的兴趣，希望他将来也能成为越野路上的好兄弟。
返程中身心都稍微放松些，因为是原路返回，路况心里有底，只是走一些高坎时尾部还是很危险。

放松之余大家也开始关注起沿途的风景来，在车里人一声惊呼中“那里有个蛇头！”我们都应声望去，果然是鬼斧神工的一个石头巨蛇，还有人说像乌龟······

原以为上保山是属于台州温岭，谁知在导航的带领下就默默开到了乐清境内，这不返程的时候，看到了这条“欢迎您再来温州”的横幅，心中一念笃定，待我升高两寸，越野大胎装身，竞技猛杠前后安，定来再战上保山！

不过雄图霸略尚远，眼前要做的是检查小五伤势，这次任性的素车穿越，除了挡泥板已牺牲，还有前后保险杠的多处刮擦。发动机护板和分动箱护板依然居功至伟，默默承受了最猛烈的撞击，有的地方漆都划开了，好在没有变形，应该都是皮外伤。这次越野收获颇丰，是我越野路上的第一次小战役，小试牛刀，小五已然让我满意！
【写在最后】我平时在椒江，希望e族的前辈们有活动QQ群里喊一声，不好意思我没用微信，就这样吧，谢谢观看！

[ 本帖最后由茂盛森林于 2015-5-4 10:24 编辑 ]